撤桥前操作员要确认()。
第1题:
原停机位出港航班操作员在对桥前如无法找到机务人员,必须确认在拖车与航空器分离、前轮挡已挡好、()的状态下才能对接。
第2题:
飞机过站巡视时,发现对接标准异常的处理正确的是()
第3题:
国内航空公司的航后航空器应在()小时内撤桥。撤桥前操作员确认航空器舱门已经关闭。如航空器()未关闭,操作员应按程序上报,等待通知撤桥。严禁在舱门未关闭的情况下进行()操作.
第4题:
客桥对接时,操作员要确认在桥头推蓬附近处的()已经关闭。
第5题:
操作员撤桥前要确认()。
第6题:
拖曳至其他停机位的出港航班操作员在对桥前需得到机务确认,得到机务确认手势后,()分钟之内完成客桥对接,如无法找到机务人员,必须确认在拖车与航空器分离,()已挡好,()停止工作,航行灯关闭的状态下才能对接。
第7题:
氨蒸发器排空、置换前要进行确认()。
第8题:
电源设备断电检修前,应确认负载已()。
第9题:
飞机离港前,航线机务人员至少要绕飞机一周,检查()
第10题:
“飞行中”是指航空器从装载完毕,()已关闭时起,直至打开()以便卸载为止。()
第11题:
窄体机舱门关闭后应,乘务组应()。
第12题:
如何确认操作后设备已操作到位?
第13题:
某操作员在进行巡视时发现,机舱门与桥头地板间仅有0.5毫米的距离,随时将与地板发生碰触。此时,操作员将如何应对()。
第14题:
液压桥手动摇桥撤桥操作程序:操作员按程序进行(),关闭(),确认飞机舱门已经(),客桥活动区域内()。
第15题:
操作员撤桥前要确认()
第16题:
客桥对接过程中,操作员要确认航空器舱门处于()。
第17题:
撤桥前操作员要确认()。
第18题:
冷却水循环前需确认()。
第19题:
办理解除“上电解锁”操作前,需确认相应区间()
第20题:
落弓前要确认()。
第21题:
A380飞机MP-FAP的可触摸屏幕上的舱门/滑梯状态页面按下DOOR/SLIDE键,显示舱门滑梯状态:红色表示舱门已关闭但未预位;黄色表示舱门未关闭;绿色表示舱门已关闭且预位。
第22题:
关闭舱门后通过检查门上的舱门锁定显示器来确认门的关闭情况,显示红色LOCKED表明门已锁好,显示绿色UNLOCKED表明门未锁好
第23题:
离机前,乘务组需要确认().
第24题:
列车已停车
进路已解锁
信号已关闭
道岔已解锁