任何与航空器运行有关且发生在任何人员登机至离机之间的，具有潜在的严重危险性质使得对机组和旅客直接迅速的援助和指导成为必要，并可能导致或构成航空器失事/事故的事件，属于紧急事件的哪一类？（）A、A类B、B类C、C类

题目

任何与航空器运行有关且发生在任何人员登机至离机之间的，具有潜在的严重危险性质使得对机组和旅客直接迅速的援助和指导成为必要，并可能导致或构成航空器失事/事故的事件，属于紧急事件的哪一类？（）

A、A类
B、B类
C、C类

相似考题

1.危险、危害因素按导致事故和职业危害的直接原因分为()。A、3类B、5类C、6类D、9类

2.航空运输事故主要包括民用航空器事故和民用航空器飞行事故征候两类。劫机事件属于（　）。A人为事故B机械事故C自然灾害事故D安全管理事故

3.航空器上发现鸟击的残留物并造成航空器损伤属于哪类非紧急事件样例？（）A、航空器运行、航空器维修和机场运行B、航空器运行C、航空器维修D、机场运行

4.适航信息分为A类和B类，它们分别为：A.A类包括运行重要事件，B类包括检修重要事件B.A类为重要事件信息，B类为航空器使用、维修情况统计信息C.A类为运行重要事件快报，B类为航班不正常情况统计月报D.A类为航班不正常情况统计月报，B类为航空器单机使用和发动机单台使用月报

更多“任何与航空器运行有关且发生在任何人员登机至离机之间的，具有潜在的严重危险性质使得对机组和旅客直接迅速的援助和指导成为必要，并可能导致或构成航空器失事/事故的事件，属于紧急事件的哪一类？（）A、A类B、B类C、C类”相关问题

第1题：

在07版《紧急反应手册》中，把航空器严重受损定义划为第几类事件？（）
- A、II类事件
- B、III类事件
- C、I类事件
- D、IV类事件
正确答案:A
第2题：

危险品事件不同于危险品事故，但与危险品航空运输有关联，不一定发生在航空器上，但造成人员受伤、财产损害、起火、破损、溢出、液体或放射性渗漏或包装未能保持完整的其他情况。任何与危险品运输有关并严重危及航空器或机上人员的事件也被认为构成危险品事件。

正确答案:正确
第3题：

由于各种原因而导致的航空器失事或事故，我司定义为（）类事件。
- A、A
- B、B
- C、C
- D、D
正确答案:A
第4题：

按照国家有关要求，南方电网公司突发事件根据突发事件的性质、演变过程和发生机理分为（）
- A、人身伤亡事故类
- B、自然灾害类
- C、事故灾难类
- D、公共卫生事件类
- E、社会安全事件类
正确答案:B,C,D,E
第5题：

根据公司《紧急反应手册》规定，导致乘客死亡，与航空器运行有关且发生在旅客登机至离地之间的时间属于：（）。
- A、A类事件
- B、B类事件
- C、C类事件
正确答案:A
第6题：

任何与航空器运行有关且发生在任何人员登机至离机之间的，具有潜在的严重危险性质使得对机组和旅客直接迅速的援助和指导成为必要，并可能导致或构成航空器失事/事故的事件，属于紧急事件的哪一类？（）
- A、A类
- B、B类
- C、C类
正确答案:B
第7题：

适航信息分为Ａ类和Ｂ类，它们分别为：（）.
- A、Ａ类包括运行重要事件，Ｂ类包括检修重要事件
- B、Ａ类为重要事件信息，Ｂ类为航空器使用、维修情况统计信息
- C、Ａ类为运行重要事件快报，Ｂ类为航班不正常情况统计月报
- D、Ａ类为航班不正常情况统计月报，Ｂ类为航空器单机使用和发动机单台使用月报
正确答案:B
第8题：

A380的移动地图是提供了地面运行中航空器自身位置，不被认作是A类或B类应用程序。是属于C类软件。

正确答案:正确
第9题：

按照附件十七的内容，聚会用的烟火属于（）类违禁物品。
- A、可以用来致伤的尖状或有刀刃的物体
- B、可以用来致伤的钝头物体
- C、对旅客和机组的健康或航空器和财产的安全产生危险的爆炸或高度易燃的物质
- D、对旅客和机组的健康或航空器和财产的安全产生危险的化学和有毒物质
正确答案:C
第10题：

按照附件十七的内容，可泄露的“湿”电池可以（）。
- A、对旅客和机组的健康或航空器和财产的安全产生危险的爆炸或高度燃烧
- B、对旅客和机组的健康或航空器和财产的安全产生危险
- C、用来致伤
- D、以上均错误
正确答案:B
第11题：

单选题
根据公司《紧急反应手册》规定，导致乘客死亡，与航空器运行有关且发生在旅客登机至离地之间的时间属于：（）。
A
A类事件
B
B类事件
C
C类事件

正确答案： C
解析：暂无解析
第12题：

单选题
航空器上发现鸟击的残留物并造成航空器损伤属于哪类非紧急事件样例？（）
A
航空器运行、航空器维修和机场运行
B
航空器运行
C
航空器维修
D
机场运行

正确答案： B
解析：暂无解析
第13题：

任何与航空器运行有关且发生在任何人员登机至离机之间的，导致人员致命伤害（死亡）或严重伤害，和/或航空器受到严重损坏的事件是哪一类？（）
- A、A类
- B、B类
- C、C类
正确答案:A
第14题：

聚会用的烟火属于（）类违禁物品。
- A、可以用来致伤的尖状或有刀刃的物体。
- B、可以用来致伤的钝头物体
- C、对旅客和机组的健康或航空器和财产的安全产生危险的爆炸或高度易燃的物质
- D、对旅客和机组的健康或航空器和财产的安全产生危险的化学和有毒物质
正确答案:C
第15题：

按照国家有关要求，突发事件根据突发事件的性质、演变过程和发生机理分为（）几类。
- A、自然灾害类
- B、事故灾难类
- C、公共卫生事件类
- D、社会安全事件类
正确答案:A,B,C,D
第16题：

海上搜救中，遇险阶段是指（）
- A、对人员、船舶或其它航空器的安全情况感到忧虑的阶段
- B、对人员、船舶或其它航空器的安全情况尚不明确的阶段
- C、有理由相信人员、船舶或其它航空器处于严重和紧迫危险情况而需要立即援助的阶段
- D、确信人员、船舶处于严重和紧迫危险情况而需要立即援助的阶段
正确答案:C
第17题：

任何与航空器运行有关且发生在任何人员登机至离机之间的，需要对机组和旅客实施直接迅速的援助和指导，但其危险性质还不足以导致或构成航空器失事/事故的事件，属于紧急事件的哪一类？（）
- A、A类
- B、B类
- C、C类
正确答案:C
第18题：

下列哪一类飞行属于II类特许飞行证使用范围：（）.
- A、机组训练
- B、验证性飞行
- C、航空器交付或出口的调机飞行
正确答案:B
第19题：

有关危险源与事故的理解正确的是（）。
- A、第一类危险源是事故发生的前提，第二类危险源的出现是第一类危险源导致事故的必要条件
- B、第二类危险源是事故发生的前提，第一类危险源的出现是第二类危险源导致事故的必要条件
- C、第二类危险源是事故的主体，决定事故的严重程度；第一类危险源出现的难易，决定事故发生的可能性大小
- D、第一类危险源是事故的主体，决定事故发生的可能性大小；第二类危险源出现的难易，决定事故的严重程度
正确答案:A
第20题：

发生劫机事件时，应该（）
- A、迅速通报，进入应急处置状态
- B、了解被劫航空器始发站旅客安检及行李和货物安检情况
- C、被劫航空器的机组人员千方百计地与地面保持联系
- D、航空公司迅速将乘机旅客情况和航空器油量、机舱结构图、飞行机组的飞行等级、航空器的机务状况等资料报告现场指挥
正确答案:A,B,C,D
第21题：

可溢漏的“湿”电池可以（）。
- A、对旅客和机组的健康或航空器和财产的安全产生危险的爆炸或高度燃烧
- B、对旅客和机组的健康或航空器和财产的安全产生危险
- C、用来致伤
- D、以上均错误
正确答案:B
第22题：

其他不安全事件是指在航空器运行阶段或者在（）发生航空器损坏和人员受伤或者其他影响飞行安全情况，但其严重程度未构成事故征候事件。
- A、任何地方
- B、机场活动区内
- C、机场附近
- D、以上都不对
正确答案:B
第23题：

单选题
下列有关第一类危险源与第二类危险源的描述中，正确的是( )。
A
第一类危险源是事故发生的前提，第二类危险源的出现是第一类危险源导致事故的必要条件
B
第二类危险源是事故发生的前提，第一类危险源的出现是第二类危险源导致事故的必要条件
C
第二类危险源是事故的主体，决定事故的严重程度，第一类危险源出现的难易，决定事故发生的可能性大小
D
第一类危险源是事故的主体，决定事故发生的可能性大小，第二类危险源出现的难易，决定事故发生的严重程度

正确答案： B
解析：
第24题：

判断题
A380的移动地图是提供了地面运行中航空器自身位置，不被认作是A类或B类应用程序。是属于C类软件。
A
对
B
错

正确答案：对
解析：暂无解析

题目

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