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  • 第1题:

    轴承温升过高的主要原因及处理方法有哪些?


    正确答案: 润滑脂过多或过少,润滑剂内有杂质,转子不平衡,加大轴承负荷,油站冷却水量不足。
    调节油脂用量,清洗油箱,更换润滑剂过滤器,换用过滤后的机油,更换或修复损坏后的零件后,重做平衡,并检查水路调节水量。

  • 第2题:

    排放的尾气中硫化氢超标的主要原因是()。(KHD://工艺操作能力,th=212)配风比不当。


    正确答案:配风比不当

  • 第3题:

    导致酸雨和加剧温室效应的主要原因是()。

    • A、大量砍伐森林
    • B、水土严重流失
    • C、燃煤和大量排放二氧化碳气体
    • D、汽车排放尾气剧增

    正确答案:C

  • 第4题:

    造成浸出毛油残溶超标的主要原因有哪些?


    正确答案:①浸出过程中混合油的浓度控制太低致使混合油处理过程中负荷过大,超出工艺要求。
    ②混合油蒸发过程中第一二蒸发器的蒸发强度控制不当,致使出蒸发器的混合油浓度偏低。
    ③汽提工艺效果差或负荷过大。

  • 第5题:

    颗粒物捕集器(DPF)是一种安装在柴油发动机排放系统中的过滤器。它的作用是什么?()

    • A、减小尾气中碳化物的排放
    • B、减少尾气中氮化物的排放
    • C、装饰作用
    • D、减少尾气中颗粒物的排放

    正确答案:D

  • 第6题:

    尾气跑液态VCM的原因是()

    • A、全凝器温度过高
    • B、尾气下料管堵
    • C、尾气冷凝器温度过高
    • D、成品冷凝器温度过高

    正确答案:A,B,C

  • 第7题:

    尾气处理单元最主要的控制指标是()。

    • A、尾气排放流量
    • B、尾气中SO2、NOx排放浓度
    • C、尾气排放流速
    • D、尾气排放温度

    正确答案:B

  • 第8题:

    导致丙烯球罐气压过高的主要原因有哪些?


    正确答案: ①惰性气体过多;②超载;③气温过高

  • 第9题:

    汽车尾气一氧化碳排放浓度超标的原因及检查调整部位有哪些?


    正确答案: 1、CO排放浓度超标原因分析:主要是混合气过浓所致,怠速供油量过多,或进气量不足。
    检查、调整部位:
    2、对于技术状况较好的车辆,只需要调整怠速调节螺钉或CO调节配合调整即可达标。
    3、清洗空气滤清器、化油器、空气量孔;检查浮子油面及怠速调节螺钉磨损情况;检查曲轴箱强制通风装臵、PCV阀工作情况。

  • 第10题:

    当前推广使用无铅汽油的最主要原因是,既能减少尾气中铅毒的直接排放,又能减少对三元催化净化器的毒害。


    正确答案:正确

  • 第11题:

    单选题
    以下哪些不属于汽油机尾气排放物?()
    A

    CO

    B

    HC

    C

    NOx

    D

    SOx


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    选项中,环境污染的主要原因不包括(  )。
    A

    森林火灾,火山爆发,地震、风暴

    B

    任意排放工业“三废”

    C

    汽车尾气排放

    D

    农药不合理使用

    E

    城市噪声污染


    正确答案: E
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    运行中的电机温升过高有哪些主要原因?


    正确答案: (1)负载过重;(2)单相运行;(3)电压过低或过高;(4)风险阻室;(5)环境温度升高;(6)绕组短路;(7)绕组接地。

  • 第14题:

    车辆尾气排放管飞出的火星也可能引起火灾,所以在尾气排放管上安装火星熄灭器。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    造成废水中残溶过高的主要原因有哪些?


    正确答案:冷凝器温度偏高,加上可能会有粕末等悬浮物,致使混合液发生乳化现象,造成分水困难,而引起水中残溶过高。

  • 第16题:

    尾气排放检测有哪些类型?尾气分析仪的工作原理是什么?


    正确答案: 1)双怠速工况装用汽油发动机的汽车应在双怠速工况下检测所排出废气中的HC和CO浓度。
    2)怠速工况装用汽油发动机的汽车应在怠速工况下检测所排出废气中的HC和CO浓度。
    3)自由加速工况装用柴油发动机的汽车应在自由加速工况下检测所排出废气中的烟度或不透光度。
    对于在用汽油车双怠速工况下的CO和HC的检测,应采用不分光红外线吸收型(NDIR)检测仪;而对于在用柴油车自由加速工况下的烟度检测,则应视不同情况采用滤纸烟度法或不透光烟度法检测。

  • 第17题:

    尾气排放硫化氢超标的主要原因()。


    正确答案:转化率低有过量硫化氢的未转化,焚烧炉温度低,焚烧不完全

  • 第18题:

    若尾气排放流量高于高高限,相关联的现象及连锁反应有哪些()

    • A、尾气液封槽的液位高/低限报警
    • B、尾气排放调节阀门FV-A309瞬间关闭
    • C、尾气液封槽自动调节阀门全开/全关,调控液封槽液
    • D、没有现象没有连锁

    正确答案:A,B,C

  • 第19题:

    C4201ABC排气温度过高的主要原因有哪些?


    正确答案: ①压缩比过高;②进气温度高;③气阀漏气或损坏;④活塞环过度磨损或损坏;⑤活塞与气缸相碰;⑥四通换向阀通道窜气

  • 第20题:

    汽油车尾气排放主要是()、()、(),柴油车尾气排放主要是()、()。


    正确答案:碳氢化合物;一氧化碳;氮氧化物;氮氧化物;颗粒物

  • 第21题:

    汽车尾气碳氢化合物排放浓度超标的主要原因及其影响因素有哪些?


    正确答案: 1、HC排放浓度超标,主要是燃烧质量差,燃烧不完全所致。其中有点火能量步骤的因素,也有局部混合气过稀或过浓的因素。
    包括:
    2、点火正时不准;点火提前过早;断电器触点烧蚀或接触不良及间隙不符合标准等。
    3、火花塞积碳过多,间隙过小,绝缘体破损漏电。
    4、电容器失效,分火头、分电器击穿短路,点火线圈受潮或过热,高压线电阻值不符合标准等。
    5、油泵供油量不足,化油器浮子室油面过低,怠速油路不畅,各部分真空管接头及各部分衬垫泄露

  • 第22题:

    偶合器油温过高的主要原因有哪些?


    正确答案: (1)滤油器堵塞或冷却水量不够
    (2)风机负载发生变化,偶合器超负荷工作。

  • 第23题:

    单选题
    尾气处理单元最主要的控制指标是()。
    A

    尾气排放流量

    B

    尾气中SO2、NOx排放浓度

    C

    尾气排放流速

    D

    尾气排放温度


    正确答案: D
    解析: 暂无解析