保持油氢压差在0.08～0.084MPa范围之内。
题目
保持油氢压差在0.08～0.084MPa范围之内。
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第1题：
什么叫油/氢差压？正常运行时油/氢差压多少？
正确答案: 油/氢差压：密封油压与机内氢气间的差压。
正常运行时油/氢差压0.05 MPa。 -
第2题：
直流控制系统精度（）。
- A、把直流功率值的控制精度保持在功率指令值的±1%之内，把被测直流电流值的精度保持在电流指令值的±0.5%的范围之内。
- B、把直流功率值的控制精度保持在功率指令值的±0.1%之内，把被测直流电流值的精度保持在电流指令值的±0.5%的范围之内。
- C、把直流功率值的控制精度保持在功率指令值的±1%之内，把被测直流电流值的精度保持在电流指令值的±0.1%的范围之内。
- D、把直流功率值的控制精度保持在功率指令值的±1%之内，把被测直流电流值的精度保持在电流指令值的±0.01%的范围之内。
正确答案:A -
第3题：
发电机内气体泄压时，（），由于密封油压跟踪滞后，油氢差压过大，可能使发电机进油。
正确答案:速度不能过快 -
第4题：
消防水池的储水量应保持在（），并保持池水的清洁，消防水泵的吸水口应保持畅通。
- A、吸水口之上的水位范围之内
- B、设计规定的水位范围之内
- C、公司规定的水位范围之内
- D、溢出口之下的水位范围之内
正确答案:B -
第5题：
若主差压调节阀卡涩，氢压下降时，油氢差压（）。
正确答案:上升 -
第6题：
发电机充氢时，密封油系统必须连续运行，并保持密封油压与氢压的差值，排烟风机也必须连续运行。
正确答案:正确 -
第7题：
如何用密封油系统主、备用差压阀手动调节油氢差压？
正确答案: 空侧密封油主差压阀是再循环调节阀，阀杆上升，阀芯开大；阀杆下降，阀芯关小。备用差压阀是一种调阀杆上升，阀芯关小；阀杆下降，阀芯开大类调节阀。这两个阀门均是空侧油压信号接在薄膜筒的下部，氢压信号接在上部。在自动正常时，若空侧油压上升，油氢差压增大，则差压阀薄膜筒下部压力升高，主差压阀开大，备用差压阀关小，降低空侧油压，使油氢差压正常。
若自动调节不符合要求，比如油氢差压偏小，须手动干预时，目的也应和自动调节时一样，使主差压阀阀芯向下关小、备用差压阀阀芯向下开大，提高空侧母管油压。对主、备用差压阀均应逆时针调差压阀螺母，由于螺母是就地旋转不动的，螺杆向下作相对运动，下压弹簧，分别关小主差压阀和开大备用差压阀，使得空侧油压上升，使油氢差压增加。若油氢差压高，应顺时针调节。
应注意，主、备用差压阀动作顺序一般已整定好，不得随意调节，以免动作顺序搞乱。密封油系统正常运行中，若调节油氢差压，一般调节主差压阀。 -
第8题：
油氢差压指的是空侧油还是氢侧油与氢气差压？指的是何处油与氢气差压？
正确答案: 油氢差压指的是空侧油与发电机内氢气（或其它气体）的差压，具体位置是指发电机密封环处空侧油压与发电机内氢气（或其它气体）的差压。虽然空侧油压测点及主（备用）差压阀动作信号测点均是从0米空侧油母管上取的信号，但发电机氢压信号也不是直接从发电机内取的信号，而是从0米层消泡箱放油管上取的信号，两者信号管内油的静压信号抵消后，其效果基本等同于空侧油压信号取自密封瓦处、氢压信号取自发电机内。
一旦空侧油压与发电机内氢压维持在0.084MPa，在用氢侧油泵再循环门调整使空、氢侧密封油母管油压大致相等的前提下，氢侧密封油压力平衡阀再自动调整氢侧油压，维持空、氢侧密封油压差在±490Pa，这样双流油封就正常建立起来了。 -
第9题：
正常运行中应保持：油氢压差在（）之内，空氢侧密封油压差在（）之内，密封油冷却器出口油温在（）之间，空侧密封油回油温度（），氢侧密封油回油温度（）。
正确答案:0.056～0.084Mpa；+0.49kPa；40～52℃；≤56℃；≤64℃ -
第10题：
油/氢差压阀故障时差压如何调整？
正确答案:用手动旁路调整。 -
第11题：
单选题消防水池的储水量应保持在（），并保持池水的清洁，消防水泵的吸水口应保持畅通。A吸水口之上的水位范围之内
B设计规定的水位范围之内
C公司规定的水位范围之内
D溢出口之下的水位范围之内
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题发电机运行过程中对油氢差压有什么要求？正确答案： 发电机运行过程中，密封油压高于机内氢压0.054-0.058MPa解析： 暂无解析 -
第13题：
发电机充氢时，密封油系统必须连续运行，并保持密封油压与氢压差值，排烟风机也必须（）。
正确答案:连续运行 -
第14题：
油氢差压低于（）时，空侧直流油泵自启动。维持油氢差压在（）。
正确答案:0.035 MPA；0.084 MPA -
第15题：
氢油差压阀的作用？如何调整？
正确答案: 氢油差压阀是自动油压调节装置，为了防止氢气漏到发电机外部利用次调节阀不断的把高于发电机内压力的油压送到密封油系统中去，差压阀的结构如图所示，其工作原理是引导密封油压和发电机内压成为工作波纹管的内外压力，波纹管与驱动轴相连接，驱动轴用来调节法门的开关程度。
这个阀门引导轴封油压成为波纹管的内部压力又引导发电机内部压力成为波纹箱的外部压力，同时为了增加压差，主调节弹簧使阀门连续工作，利用把阀门的动能转化为弹簧弹性能的办法来调节差压阀，副调节弹簧用来保持固定值的波纹箱弹性特征，而它的调整在装配之前已经作好，以后不需要调整。
调整方法：转动螺栓可以调节压力差，拧紧螺旋使差动压力增加，此压力差可增加到0.35kg/cm2，如果按标尺读螺栓的高度，那么以后重调是方便的。在运行期间理想的密封压差是0.35kg/cm2，但经常用0.35～0.2kg/cm2的压力。 -
第16题：
发电机运行过程中对油氢差压有什么要求？
正确答案: 发电机运行过程中，密封油压高于机内氢压0.054-0.058MPa -
第17题：
密封油系统中的油、氢自动跟踪调节装置是在氢压变化时自动调节密封油压的。
正确答案:正确 -
第18题：
密封油系统主差压调节阀异常，造成油氢差压低时，应及时检查（）是否投入正常，否则应及时开启（）。
正确答案:备用差压调节阀；旁路阀调节 -
第19题：
（）的作用是冷却润滑油，以保持发动机的油温在正常工作范围之内。
- A、油底壳
- B、机油泵
- C、机油散热器
- D、机油滤清器
正确答案:C -
第20题：
机组正常运行中如何校验备用差压阀能将油氢差压维持在0.056MPa？
正确答案: ⑴检查高压备用密封油系统阀门状态正确，油源压力正常；
⑵为避免在空侧泵出口阀手动关小、主差压阀会自动关小的双重作用下，使油泵打闷泵，出口超压，应将主差压阀的空侧油、氢压信号隔离阀关闭；
⑶缓慢关小空侧油泵出口阀（并不是空侧交流油泵出口阀），注意监视油氢差压和空侧油泵出口油压，油氢差压降至0.056MPa，不再进一步下降，且高压备用油源压力下降，手摸高压备用油管路温度上升，说明备用差压阀整定值正常。继续缓慢关小直至关闭空侧油泵出口阀，检查空侧油泵声音正常，油泵出口压力一般不超过0.8MPa，最高不超过1.0MPa，油压高时手摸安全阀有无动作；
⑷油氢差压降至0.050MPa，有进一步下降趋势，且油源压力未见变化，高压备用油管路温度未上升，说明备用差压阀整定值不正常，应重新整定使油氢差压升至0.056MPa，继续缓慢关小直至关闭空侧油泵出口阀，检查油氢差压稳定；
⑸缓慢开启空侧油泵出口阀，开启主差压阀的空侧油、氢压信号隔离阀，检查油氢差压稳定上升至0.084MPa。 -
第21题：
氢和油的压差过大，容易引起密封瓦漏油。（）
正确答案:正确 -
第22题：
发电机密封油油氢压差是指（）的压差，正常运行油氢压差为（）Kpa；空氢侧密封油压差为（）kpa，空氢侧密封油压差应通过（）进行监视。
正确答案:发电机内氢气压力与空侧密封油压力；84±1；0.5；平衡表 -
第23题：
单选题离心式压缩机封油压力下降时，应解体检查清理封油过滤器，确保过滤器（）在规定范围之内。A质量
B温度
C差压
D流量
正确答案： D解析： 暂无解析