动力CAN总线中,终端电阻的作用是防止产生反射波。
第1题:
在A3车CAN系统中,为了防止电子反射使信息出错,在仪表单元和发动机控制模块的CAN配线终端配置了()欧的电阻器。
第2题:
大众车系动力CAN总线系统的终端电阻采用分配式电阻。
第3题:
CAN总线两端应加终端电阻,其标准阻值为()。
第4题:
CAN总线单端终端电阻为()欧姆。
第5题:
在CAN-BUS中避免数据在高速传输终了时产生反射波使数据遭到破环是()
第6题:
关于总线系统内终端电阻说法正确得是()
第7题:
对
错
第8题:
120
60
45
80
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
终端电阻
CAN发送器
CAN接收器
CM发送器
第12题:
120
60
45
80
第13题:
数据传输终端电阻的作用是避免产生反射波使数据遭到破坏,导致传输失败。
第14题:
在CAN-BUS数据总线中,为了防止数据在高速传输终了时产生反射波,必须在网络中配置()。
第15题:
总线型网络的终端电阻的作用是什么,终端电阻多少欧姆?
第16题:
每组CAN总线需要()个终端电阻。
第17题:
LKJ系统采用CAN总线标准技术,在CANA与CANB之间接有100Ω的终端电阻,以消除高速传输信号反射。
第18题:
对
错
第19题:
对
错
第20题:
第21题:
终端电阻
双绞线
CAN收发器
第22题:
电容
电阻
电感
保险器
第23题:
对
错