当信号板上“左进入β”琥珀色字幕亮时下列描述正确的是:()A、左发发动机功率下降至相当玉高空慢车状态B、右发发动机功率下降至相当玉高空慢车状态C、发动机功率在恒速范围以上D、都不对

题目

当信号板上“左进入β”琥珀色字幕亮时下列描述正确的是:()

  • A、左发发动机功率下降至相当玉高空慢车状态
  • B、右发发动机功率下降至相当玉高空慢车状态
  • C、发动机功率在恒速范围以上
  • D、都不对

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  • 第1题:

    在正常情况下,当发动机在慢车功率时,发动机的引气压力由什么来调节?()

    • A、HPV
    • B、PRV
    • C、OPV
    • D、TLT

    正确答案:A

  • 第2题:

    当发动机在慢车功率时,发动机引气是从发动机的哪一级引气?()

    • A、7级和10级
    • B、7级
    • C、10级
    • D、以上都不是

    正确答案:C

  • 第3题:

    在何种状态下进行发动机调节(燃油比重,高低慢车,部分功率调节等)()

    • A、高慢车
    • B、低慢车
    • C、部分功率
    • D、停车

    正确答案:D

  • 第4题:

    航空活塞发动机冬天飞行时,若要求飞机快速下降,较合理的方法是().

    • A、发动机油门收到慢车;
    • B、放下起落架,带一定的功率下降;
    • C、发动机油门推到大功率状态,并使发动机适当富油.

    正确答案:B

  • 第5题:

    涡桨収动机防喘放气活门在何时是打开的()

    • A、发动机高功率状态时
    • B、发动机起动时和小功率状态时
    • C、发动机任何状态下都是打开的

    正确答案:B

  • 第6题:

    如果EEC的两个通道都失效,发动机的功率将被设置为:()

    • A、起飞功率
    • B、巡航功率
    • C、大致慢车功率
    • D、以上都不对

    正确答案:C

  • 第7题:

    V2533-A5发动机下列哪个条件下要关闭进气走廊以免伤害人员?()

    • A、发动机运转
    • B、发动机在N2转速高于80%的情况下
    • C、发动机运转在最小慢车以上的状态时
    • D、以上都不对

    正确答案:C

  • 第8题:

    在下列情况下,不能脱开恒装,否则将损坏恒装:().

    • A、发动机转速小于慢车转速
    • B、发动机转速大于慢车转速
    • C、当恒装发生超速故障时
    • D、当恒装发生欠速故障时

    正确答案:A

  • 第9题:

    活塞发动机冬天飞行时,若要求飞机快速下降,应采取的方法称为()?

    • A、活塞发动机油门收到慢车;
    • B、放下起落架,带一定的功率下降;
    • C、发动机油门推到在功率状态,并使发动机适当富油。

    正确答案:B

  • 第10题:

    发动机在工作时,什么情况下可以打开风扇整流罩()。

    • A、发动机在慢车状态时
    • B、发动机使用前推力,并且发动机转速不大于慢车转速
    • C、发动机在慢车状态使用反推时
    • D、发动机工作时,任何情况都不允许打开风扇整流罩

    正确答案:B

  • 第11题:

    关于发动机的安全区域,下列说法不正确的是()

    • A、在发动机大功率的情况下,安全区域的范围大大减小
    • B、只有在发动机慢车的情况下才存在发动机的安全区域
    • C、进入安全通道时,地面人员必须与驾驶舱保持通讯状态
    • D、在安全区域工作,比许系上安全带

    正确答案:A

  • 第12题:

    将恒装(CSD)与发动机附件齿轮箱接合操作的注意事项之一是()

    • A、发动机在“慢车”状态下进行
    • B、发动机转子在静止状态下进行
    • C、在通电状态下进行
    • D、任何状态均可进行

    正确答案:B

  • 第13题:

    当发动机在慢车功率时,发动机引气压力的调节是由哪个活门来完成的:()

    • A、预冷器控制活门
    • B、PRSOV
    • C、单向活门
    • D、HPSOV

    正确答案:D

  • 第14题:

    当活塞发动机进气道轻微漏气时,发动机在哪种状态下容易发现().

    • A、中等功率状态
    • B、大功率状态
    • C、小功率状态
    • D、无法判断

    正确答案:C

  • 第15题:

    涡桨发动机防喘放气活门在何时是打开的().

    • A、发动机高功率状态时
    • B、发动机起动和小功率状态时
    • C、发动机任何状态下都是打开的

    正确答案:B

  • 第16题:

    发动机起动手柄具有()

    • A、关断、慢车、部分功率三个位置
    • B、关断、慢车两个位置
    • C、关断和部分功率两个位置
    • D、慢车和部分功率两个位置

    正确答案:B

  • 第17题:

    因为安全原因,在何种功率状态下,才可以通过安全通道接近发动机()

    • A、关车后
    • B、慢车时
    • C、部份功率时
    • D、大功率时

    正确答案:B

  • 第18题:

    关于发动机维护的安全通道,以下哪种说法是错误的?()

    • A、只有在低慢车功率状态时,才能通过安全通道接近发动机。
    • B、为安全起见,在接近运转的发动机时,最好使用安全带,并将其挂在风扇机匣的安全连接点上。
    • C、在高慢车功率状态时,可以通过安全通道接近发动机。
    • D、接近安全通道时,要戴上必要的耳塞、耳罩以减少噪音。

    正确答案:C

  • 第19题:

    在以下哪种情况时,你可沿发动机进入/撤离走廊接近或离开飞机().

    • A、发动机在慢车状态
    • B、发动机在部分功率以下
    • C、发动机在慢车状态,且与驾驶舱保持良好通话
    • D、发动机起动后,不能接近发动机

    正确答案:C

  • 第20题:

    V2500发动机自动油门在何时解除?()

    • A、飞机下降
    • B、发动机N1模式时
    • C、发动机在EPR模式时
    • D、发动机处于混合模式慢车功率设定时

    正确答案:B

  • 第21题:

    发动机运转时,其前部危险区域为()

    • A、慢车功率9’,4’;起飞功率13’,5’
    • B、慢车功率4’,9’;起飞功率5’,13’
    • C、慢车功率13’,0’;起飞功率18’,0’
    • D、以上答案都不正确

    正确答案:A

  • 第22题:

    在发动机运转时可以接近发动机的情况包括()

    • A、慢车
    • B、大功率下
    • C、部分功率下

    正确答案:A

  • 第23题:

    关于发动机安全区域,下列说法不正确的是()

    • A、在发动机大功率的情况下,安全区域的范围大大减小
    • B、只有在发动机慢车的情况下才存在发动机的安全区域
    • C、进入安全通道时,地面人员必须与驾驶舱保持通讯状态
    • D、在安全区域工作,比许系上安全带

    正确答案:A