当“正空速管”灯亮时：（）A、 左空气压力受感部处于加温状态B、 右空气压力受感部处于加温状态C、 左空气压力受感部没有处于加温状态D、 右空气压力受感部没有处于加温状态

题目

当“正空速管”灯亮时：（）

  • A、 左空气压力受感部处于加温状态
  • B、 右空气压力受感部处于加温状态
  • C、 左空气压力受感部没有处于加温状态
  • D、 右空气压力受感部没有处于加温状态
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1.如果在一定压力下,降低空气的温度,开始有水份析出,水蒸汽分压力降低,它等于当时温度下对应的饱和压力,此时空气处于含水的()A、未饱和状态B、饱和状态C、过热蒸汽状态D、以上都不是

2.先导式安全阀经先导阀感测被控压力信号并给出信号,当安全阀前的压力低于泄放压力时,先导阀和主阀都处于无泄漏的().A.开启状态B.微开启状态C.全开启状态D.关闭状态

3.气化炉因仪表空气压力低低跳车后，气化炉应处于（）状态。

4.膨胀机密封气、油系统在哪些条件下必须保持正常运行()A、膨胀机组存在冲转的任何可能条件B、机体处于冷却状态，必须通过润滑油强制润滑的条件C、膨胀机处于加温状态D、装置处于停运阶段，膨胀机加温结束、装置加温结束，膨胀机组(包括增压端)、膨胀机组系统前后均无压力介质。

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  • 第1题：

    将皮托管加温电门A放到打开（ON）位，左升降舵空速管灯亮说明（）。

    • A、左侧升降舵空速管探头堵塞
    • B、空速管探头系统有故障
    • C、左侧升降舵空速管探头没有加温
    • D、AB都对

    正确答案:C

  • 第2题：

    变压吸附停车后要把处于真空状态的吸附塔用压力较低塔（）以防止抽入空气。


    正确答案:充至微正压

  • 第3题：

    当发动机热状态正常时，蒸气阀和空气阀各自在弹簧压力作用下，处于什么状态？


    正确答案:处于关闭状态。

  • 第4题：

    若中立电空阀处于得电状态，则制动管发生漏泄时，双阀口式中继阀无法向制动管补充压力空气。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    当走行轮胎处于正常的空气压力时，压力计上的压力探测开关保持（）状态当走行轮胎的空气压力降低时，压力探测开关为（）状态。

    • A、OFF；ON
    • B、OFF；OFF
    • C、ON；OFF
    • D、ON；ON

    正确答案:A

  • 第6题：

    有关膨胀机加温复热及加温置换描述正确的是（）

    • A、膨胀机原始开车阶段，设备处于常温状态时，必须对膨胀机本体及BAC二级出口经膨胀机增压端至膨胀机入口的系统内进行加温置换，避免设备内存在潮湿空气。
    • B、膨胀机冷态停机后，不准备启动膨胀机时，需要对膨胀机本体进行加温复热。
    • C、膨胀机加温过程中，一旦由于膨胀机加温气体压力过大，造成膨胀机冲转，则当转速达到500rpm时DCS联锁将紧急切断阀关闭。
    • D、膨胀机加温过程中蜗壳吹除阀必须处于关闭状态。

    正确答案:A,B,C

  • 第7题：

    湿空气中水蒸气的分压力低于其温度下的饱和空气水蒸气的分压力，此时水蒸气处于（）

    • A、未饱和状态
    • B、饱和状态
    • C、过热状态
    • D、过冷状态

    正确答案:C

  • 第8题：

    在燃烧加温器系统中，燃烧用空气和加热用空气的进气管中均装设有抽风扇，其作用是（）

    • A、保证正常飞行期间向燃烧室和加温套管送入足够的新鲜空气
    • B、保证正常飞行期间向座舱供气导管送入足够的新鲜空气
    • C、保证地面静止状态时向燃烧室和加温套管送入足够的新鲜空气
    • D、保证地面静止状态时向座舱供气导管送入足够的新鲜空气

    正确答案:C

  • 第9题：

    飞机通电后，虽然发动机没有运转，但一台发动机低滑油压力电门故障在高压状态.则（）

    • A、风档和侧窗都不加温
    • B、风档不加温，侧窗加温
    • C、风档加温，侧窗不加温
    • D、风档和侧窗都加温

    正确答案:D

  • 第10题：

    填空题
    主压缩机组启动后，空气干燥器其中一塔应处于干燥状态，而另一塔处于（）状态，总风缸压力应徐徐上升。

    正确答案： 再生
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    列车实行制动时，当作用风缸的压力空气达到340－360kpa时，常用限压阀应处于（）。
    A

    正常状态

    B

    限压状态

    C

    保压状态

    D

    缓解状态


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    有关膨胀机加温复热及加温置换描述正确的是（）
    A

    膨胀机原始开车阶段，设备处于常温状态时，必须对膨胀机本体及BAC二级出口经膨胀机增压端至膨胀机入口的系统内进行加温置换，避免设备内存在潮湿空气。

    B

    膨胀机冷态停机后，不准备启动膨胀机时，需要对膨胀机本体进行加温复热。

    C

    膨胀机加温过程中，一旦由于膨胀机加温气体压力过大，造成膨胀机冲转，则当转速达到500rpm时DCS联锁将紧急切断阀关闭。

    D

    膨胀机加温过程中蜗壳吹除阀必须处于关闭状态。


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    储罐压力式空气泡沫比例混合装置处于备用状态时，其进口阀应（）。

    • A、关闭
    • B、开启
    • C、半开
    • D、微启

    正确答案:A

  • 第14题：

    当发动机热状态正常时，蒸气阀和空气阀各自在弹簧压力作用下，处于（）状态。

    • A、关闭
    • B、开启
    • C、开关临界
    • D、半开半闭

    正确答案:A

  • 第15题：

    如果一个物体处于或将处于受拉伸状态，预先施加压力是预先作用原理的具体措施。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    列车实行制动时，当作用风缸的压力空气达到340－360kpa时，常用限压阀应处于（）。

    • A、正常状态
    • B、限压状态
    • C、保压状态
    • D、缓解状态

    正确答案:B

  • 第17题：

    主压缩机组启动后，空气干燥器其中一塔应处于干燥状态，而另一塔处于（）状态，总风缸压力应徐徐上升。


    正确答案:再生

  • 第18题：

    当琥珀色的空速管加温指示灯亮时，说明相应的探头（）

    • A、堵塞
    • B、没有加温
    • C、脱落
    • D、给出错误的读数

    正确答案:B

  • 第19题：

    后货舱加温系统中，受加温控制器调节的空气来源于（）

    • A、客舱循环空气
    • B、组件FCV后的热空气
    • C、直接取至引气系统的热空气
    • D、外界空气

    正确答案:C

  • 第20题：

    采用燃烧加温器对座舱加温的飞机处于地面静止状态时，如果接通座舱加温而又没有足够流量的加热用空气进入加温套管，则加温器燃烧室（）

    • A、将连续燃烧
    • B、将循环燃烧
    • C、将不会燃烧
    • D、将段续燃烧

    正确答案:C

  • 第21题：

    737飞机活动风挡处于加温状态时，绝对不允许开风挡。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    单选题
    当走行轮胎处于正常的空气压力时，压力计上的压力探测开关保持（）状态当走行轮胎的空气压力降低时，压力探测开关为（）状态。
    A

    OFF；ON

    B

    OFF；OFF

    C

    ON；OFF

    D

    ON；ON


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    膨胀机密封气、油系统在哪些条件下必须保持正常运行（）
    A

    膨胀机组存在冲转的任何可能条件

    B

    机体处于冷却状态，必须通过润滑油强制润滑的条件

    C

    膨胀机处于加温状态

    D

    装置处于停运阶段，膨胀机加温结束、装置加温结束，膨胀机组（包括增压端）、膨胀机组系统前后均无压力介质。


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

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