()把全路复杂的重、空车流,分别按到站和去向的不同,组织到不同种类的列车之中,有节奏地组织运输生产。
第1题:
A.18:00:00
B.0:00:00
C.6:00:00
D.12:00:00
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
A、按到站或货物品类调整装车
B、改变部分车流运行路径
C、组织重空车辆向某局加速运送
D、指定额外的空车调整任务以及调整备用车辆
E、增加车辆数
第4题:
调车场内规定不同的线路上分别集结不同种类和不同去向的车辆,这种做法叫()。
第5题:
货物列车编组计划是全路的车流组织计划。
第6题:
现车车号员一般采用()的方法,掌握现在车的去向、到站、车种、车号、空重状态及技术条件等详细情况。
第7题:
运输方案是全路车流组织计划。
第8题:
列车编组计划是()车流组织计划。
第9题:
第10题:
铁路局
全路
分局
车站
第11题:
对
错
第12题:
调车区的划分
车场固定使用
调机固定使用
线路固定使用
第13题:
第14题:
货物列车编组计划是全路的( )组织计划。
A.货流
B.货源
C.车流
D.客流
第15题:
列车编组计划是全路的()计划。
第16题:
确定车流去向代号的主要依据是()规定的车站()组号,去向代号的划分应重车分()空车分()。
第17题:
利用驼峰或牵出线分解车列时,一般是把重车按车种,空车按去向分解到调车场固定的股道内。
第18题:
货物列车编组计划是全路的()计划。
第19题:
列车编组计划是全路的车流组织计划。()(B、4、X)[05-00-02-01][020201]
第20题:
对
错
第21题:
对
错
第22题:
第23题:
货流组织
编解作业
车流组织
列车运行