去专用线取送作业时,调车长应指派专人检查那些情况?
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
A.调车长事先检查线路
B.须事先指派专人检查线路
C.电话联系专用线或货场确认线路
第3题:
检修施工现场尽量杜绝交叉作业,必须进行交叉作业时应落实好安全措施,指派专人进行统一()。
第4题:
去专用线或货物线取送车作业时,()。
第5题:
修建运量大,取送车频繁的专用线,其作业条件必须满足铁路()工作的需要。
第6题:
使用铁路机车往专用线调送车辆时,核收取送车费,计算取送车费的里程,应自车站()起算到交接地点或专用线最长线路终端止。
第7题:
由车站担当专用线、段管线取送车作业时,由()负责采取防溜措施。
第8题:
专用线取送车作业,必须按规定连结软管并进行简略试验。
第9题:
取送车
机车作业
接取送达
调车作业
第10题:
取送车
调车作业
交接检查
安全生产
第11题:
车站作业人员
企业运输员
专用线货运员
企业扳道员
第12题:
信号机
警冲标
接轨点
中心线
第13题:
A.指派专人防护
B.由调车长防护
C.不用防护
第14题:
吊装作业现场应指派戴有显著标识的专人指挥作业。
第15题:
取送车频繁的专用线,其作业条件必须满足铁路取送车、调车作业和()工作的需要。
第16题:
去专用线或货物线调车作业,须事先指派专人检查线路有无障碍物、大门开启状态及()情况;事先派人检查有困难时,应在《站细》中规定检查确认办法。
第17题:
加强新建、改扩建专用线的规划,合理安排专用线在枢纽内、车站内的布局。专用线应集中设置,减少()次数,不能干扰正线行车。
第18题:
调车作业摘接制动软管时,()。
第19题:
《行规》中规定去区间或区间岔线取送车时,由调车长根据设备条件及作业需要确定采取牵引或溜放作业方法。
第20题:
设备需停电作业时,应指派专人负责断电及送电,并须在电源开关处悬挂停电作业防护牌,必要时设专人看管;恢复供电时,应确认全体工作人员作业完毕,脱离带电部件后,方可合闸,摘除停电作业防护牌()
第21题:
装卸作业
交接检查
企业运输员
车站货运员
第22题:
对
错
第23题:
对
错