下面哪一种是进气歧管固定螺栓的正确紧固方法（）A、从外侧向中间拧紧每一螺栓，每次拧紧少许。B、将一个螺栓紧固至规定力矩，以便将歧管定位，然后拧紧其余螺栓。C、将所有下部螺栓拧紧到规定力矩，然后，拧紧上部螺栓至规定力矩。D、从中间向外侧拧紧每一螺栓，每次拧紧少许。

题目

下面哪一种是进气歧管固定螺栓的正确紧固方法（）

  • A、从外侧向中间拧紧每一螺栓，每次拧紧少许。
  • B、将一个螺栓紧固至规定力矩，以便将歧管定位，然后拧紧其余螺栓。
  • C、将所有下部螺栓拧紧到规定力矩，然后，拧紧上部螺栓至规定力矩。
  • D、从中间向外侧拧紧每一螺栓，每次拧紧少许。
相似考题

1.气缸盖螺栓紧固应( ) ，达到原厂规定的拧紧力矩。A.一次拧紧B.分几次拧紧C.按一定次序逐个拧紧D.按一定次序分几次拧紧

2.严格按照手册规定的螺丝拧紧顺序与拧紧力矩对螺栓和螺母进行拧紧，不得超过( )。

3.紧固汽缸盖螺栓的要求是（）A、一定要拧紧B、按工艺规范拧紧C、按规定力矩拧紧D、按顺序分次拧紧

4.螺栓拧紧机拧紧关重部位螺栓拧紧力矩精度为±1%;一般部位螺栓拧紧力矩精度为±3%。()此题为判断题(对，错)。

更多“下面哪一种是进气歧管固定螺栓的正确紧固方法（）A、从外侧向中间拧紧每一螺栓，每次拧紧少许。B、将一个螺栓紧固至规定力矩，以便将歧管定位，然后拧紧其余螺栓。C、将所有下部螺栓拧紧到规定力矩，然后，拧紧上部螺栓至规定力矩。D、从中间向外侧拧紧每一螺栓，每次拧紧少许。”相关问题

  • 第1题：

    气缸盖螺栓紧固应（），达到原厂规定的拧紧力矩。

    • A、一次拧紧
    • B、分几次拧紧
    • C、按一定次序逐个拧紧
    • D、桉一定次序分儿次拧紧

    正确答案:D

  • 第2题：

    缸盖的螺栓不按（）拧紧是缸盖裂纹的主要形成原因。

    • A、规定次序和拧紧力矩
    • B、规定次数
    • C、拧紧力矩
    • D、规定顺序

    正确答案:A

  • 第3题：

    冷紧汽缸大螺栓的顺序是（）

    • A、从汽缸间隙大的螺栓向两侧对称拧紧
    • B、从两侧向中间拧紧
    • C、从一侧按顺序拧紧

    正确答案:A

  • 第4题：

    缸体或缸盖裂纹主要形成原因之一的是（）。

    • A、缸盖的螺栓按规定拧紧力矩拧紧
    • B、水套散热良好
    • C、冷却水冬季未结冰
    • D、缸盖的螺栓不按规定次序和拧紧力矩拧紧

    正确答案:D

  • 第5题：

    为使汽缸盖变形减到最小，拧紧汽缸螺栓时，要（）。

    • A、由两端向中间逐个对称拧紧，分2~3次拧紧并达到规定的拧紧力矩
    • B、由中间向两端逐个拧紧，越紧越好
    • C、由中间向两端逐个对称拧紧，分2~3次拧紧并达到规定的拧紧力矩
    • D、一次达到规定的拧紧力矩，无顺序要求

    正确答案:C

  • 第6题：

    气缸盖螺栓应按规定拧紧力矩一次性拧紧。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    安装气缸盖时，应用扭力扳手，将缸盖螺栓按拧紧顺序从（），对称、均匀地分2一3次拧紧到规定力矩。

    • A、两边向中间
    • B、中间到两边
    • C、左向右
    • D、右向左

    正确答案:B

  • 第8题：

    以下不属于凸轮轴变形的主要原因的是（）。

    • A、曲轴受到冲击
    • B、按规定力矩拧紧螺栓力矩
    • C、未按规定力矩拧紧螺栓
    • D、材料缺陷

    正确答案:B

  • 第9题：

    以下属于曲轴变形的主要原因的是（）。

    • A、机油压力过高
    • B、按规定力矩拧紧螺栓力矩
    • C、未按规定力矩拧紧螺栓
    • D、曲轴轴承磨损

    正确答案:C

  • 第10题：

    紧固发动机主轴承和连杆轴承螺栓时，其拧紧力矩应（）。

    • A、均匀拧紧
    • B、两端向中间交叉拧紧
    • C、中间向两端对称拧紧
    • D、符合规定

    正确答案:D

  • 第11题：

    单选题
    下列母线槽搭接螺栓的拧紧力矩中，正确的是(  )。
    A

    M12螺栓的拧紧力矩17. 7～22. 6N. m

    B

    M14螺栓的拧紧力矩31. 4～39. 2N. m

    C

    M16螺栓的拧紧力矩78. 5～98. IN. m

    D

    M18螺栓的拧紧力矩108. 9～137. 2N-m


    正确答案： B
    解析：

  • 第12题：

    多选题
    导致气缸盖变形的常见原因有（）。
    A

    拆装气缸盖时操作不当

    B

    未按规定顺序拧紧气缸盖螺栓

    C

    发动机过热

    D

    未按规定拧紧力矩紧固气缸盖螺栓


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    发动机进排气歧管的紧固，应由（）拧紧固定螺栓。

    • A、两端向中间交叉
    • B、中间向两端对称
    • C、随意
    • D、从左向右

    正确答案:B

  • 第14题：

    螺栓紧固时，各螺栓使用的拧紧力矩应一致，且对称均匀上紧。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    关于02E变速箱机电单元固定螺栓描述错误的是（）

    • A、共十颗固定螺栓
    • B、每次必须更换
    • C、拧紧力矩为5N.m，然后再旋转90°
    • D、拧紧力矩为7N.m

    正确答案:D

  • 第16题：

    接触网施工中，定位装置所有连接螺栓应逐个拧紧，U型螺栓应（），紧固力矩符合设计要求。


    正确答案:循环拧紧

  • 第17题：

    为防止缸盖变形，拧紧缸盖螺栓的步骤是先中间、后四周，一次性按规定力矩拧紧。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    拧紧螺栓时，由于拧紧力矩T的作用，使螺栓和被连接件之间产生（）。


    正确答案:预紧力

  • 第19题：

    以下属于凸轮轴变形的主要原因的是（）。

    • A、机油压力过高
    • B、按规定力矩拧紧螺栓力矩
    • C、未按规定力矩拧紧螺栓
    • D、凸轮轴轴承磨损

    正确答案:C

  • 第20题：

    紧固发动机气缸盖螺栓时要求自中间向两端交叉（）拧紧力矩。

    • A、随意
    • B、尽可能
    • C、均匀拧紧到规定的
    • D、均匀拧紧到

    正确答案:C

  • 第21题：

    紧固发动机缸盖螺栓时要求自中间向两端交叉均匀拧紧到规定的拧紧力矩。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    单选题
    为使汽缸盖变形减到最小，拧紧汽缸螺栓时，要（）。
    A

    由两端向中间逐个对称拧紧，分2~3次拧紧并达到规定的拧紧力矩

    B

    由中间向两端逐个拧紧，越紧越好

    C

    由中间向两端逐个对称拧紧，分2~3次拧紧并达到规定的拧紧力矩

    D

    一次达到规定的拧紧力矩，无顺序要求


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    紧固汽缸盖螺栓的要求是（）
    A

    一定要拧紧

    B

    按工艺规范拧紧

    C

    按规定力矩拧紧

    D

    按顺序分次拧紧


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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