在拆卸只使用液体密封胶密封的油底壳，并且相应的维修手册中没有指定专用工具的情况下，下面哪两种方法是正确的（）A、在配合面之间插入一把螺丝刀，然后将油底壳从发动机上撬下。B、用塑料锤子轻轻敲击油底壳。C、拆下放油螺栓，然后将手指伸入孔中，并将油底壳从发动机上扯下。D、在配合面以外的某个部位，使用凿子将油底壳撬离发动机，或使用市场上购买的专用工具，即油底壳密封割刀。

第1题：

将发动机放置在托架上时，应尽量避免碰击油底壳，以防变形。

第2题：

全新宝来EA111/1.6L发动机油底壳漏油维修指导文件中更换（）时，油底壳内部螺栓套（螺塞）与油底壳脱开，导致放油螺栓无法拧出。

第3题：

将活塞从缸体拉出，下列哪个程序是正确的（）

• A、使用锤柄或类似工具从活塞顶部向油底壳侧推出活塞。
• B、使用锤柄或类似工具从油底壳侧向缸盖侧推出活塞。
• C、固定住连杆，转动并拉动活塞直到将其拉出。
• D、用锤子击打连杆，向缸盖侧将活塞敲出。

第4题：

在更换自动变速箱油后，用干净的棉布或毛巾将放油口处清洁干净，将变速箱油底壳放油螺栓紧固到位。（）

第5题：

关于汽油发动机油底壳的说法正确的是（）。

• A、为保证发动机倾斜时机油泵仍能吸到机油，油底壳内没有挡油板
• B、为防止车辆行驶时机油油面波动过大，油底壳内设有挡油板
• C、为减少内燃机运动件的磨损，油底壳底部设有吸集金属磨屑的磁性放油螺栓
• D、为防止油底壳内压力过高和少量泄露燃气腐蚀零件，常在油底壳处设有通气管

第6题：

下列润滑系油路中正确的是（）。

• A、油底壳—集滤器—机油泵
• B、主油道—摇臂—气门顶
• C、各凸轮轴轴颈—正时链—油底壳
• D、主油道—油底壳—气门顶

第7题：

汽车发动机拖底时，会将油底壳打漏造成机油泄漏。这种损失属于保险责任，判别时会发现：（）

• A、油底壳破损处向外翻起。
• B、油底壳破损处向内凹陷。
• C、油底壳破损处无规律。

第8题：

机油泵的作用是将油底壳（机油盘）中的机油，加压送到各油道润滑发动机各部件。

第9题：

发动机上润滑油的存储装置是（）

• A、集滤器
• B、油道
• C、机油泵
• D、下曲轴箱（油底壳）

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

EA888发动机更换油底壳放油螺栓指导文件中新旧螺栓的改进与区别（）

• A、通过对放油螺栓及油底壳上匹配螺栓座的技术更改，优化了螺栓座处的力学性能及密封性能
• B、新旧放油螺栓的强度、拧紧力矩及密封结构均不同，分别匹配具有不同螺栓座的油底壳，二者不能互换
• C、新状态油底壳和旧状态油底壳可以从发动机号及外观两个方面进行区分
• D、新状态油底壳和旧状态油底壳放油螺栓的分辨：外观和拧紧方式

第14题：

在油底壳的配合面上放置液体密封胶后，应等待多长时间再将油底壳装到发动机上（）

• A、1分钟之内
• B、5分钟之内
• C、30分钟之内
• D、1小时之内

第15题：

油底壳放油标准操作第二步是什么（）。

• A、用棉布擦干净加机油口盖和加机油口周边的油泥
• B、拆卸发动机底护板，检查放油螺栓是否漏油
• C、打开加机油口盖，将发动机举升到合适的高度准备好接废旧油的器具

第16题：

安装变速箱油底壳，紧固变速箱油底壳放油螺栓拧紧力矩为25-30Nm。（）

第17题：

油底壳用薄板冲压而成，其与机体结合面应加垫片与密封胶密封。

第18题：

车轴齿轮箱总成发生泄漏故障的原因是输入轴迷宫式密封部位渗油，（）油底壳放油孔漏油，油底壳密封石棉垫破损。

第19题：

汽车发动机拖底时，会将油底壳打漏造成机油泄露。这种损失属于保险责任，判别时会发现（）

• A、底壳破损处向外翻起
• B、油底壳破损处向内凹陷
• C、油底壳破损处无规律

第20题：

车轴齿轮箱总成发生泄漏故障的原因为输入轴迷宫式密封部位渗油，（），油底壳放油孔漏油，油底壳密封石棉垫破损。

第21题：

发动机润滑系中润滑油的流向为（）。

• A、集滤器→机油泵→粗滤器→主油道→各润滑部位→油底壳
• B、集滤器→机油泵→细滤器→主油道→各润滑部位→油底壳
• C、粗滤器→机油泵→集滤器→主油道→各润滑部位→油底壳
• D、细滤器→机油泵→集滤器→主油道→各润滑部位→油底壳

第22题：

第23题：