以下不属于前置后驱车体的优点的是()
第1题:
前置前驱汽车的前纵梁比前置后驱汽车的相应构件强度要()。
第2题:
轿车最常用的驱动形式是()
第3题:
中置后驱汽车的中部车身结构强度与前置前驱和前置后驱汽车的比较是()。
第4题:
前置前驱车身的前部部件承受的载荷比前置后驱车身的前部部件大。
第5题:
“FR”是指()
第6题:
宝马525Li的驱动方式为()。
第7题:
奔奔车的发动机、驱动桥的布置方式为()
第8题:
前纵梁
中间梁
下围板
前立柱
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
前置后驱(FR)
前置前驱(FF)
后置后驱(RR)
中置后驱(MR)
第12题:
前置前驱
前置后驱
后置前驱
后置后驱
第13题:
中置后驱汽车的中部车身结构强度与前置前驱和前置后驱汽车的比较是()。
第14题:
前置前驱车身结构与前置后驱车身结构有明显不同的部件是()。
第15题:
中置后驱汽车的中部车身结构强度与前置前驱和前置后驱汽车的比较是()。
第16题:
以下关于驱动方式描述错误的是()。
第17题:
一汽大众捷达的传动总体布置方案为()。
第18题:
汽车高速稳定性最好的布置形式是()。
第19题:
前置前驱
前置后驱
中置后驱
后置后驱
第20题:
前置前驱
前置后驱
中置后驱
后置前驱
第21题:
第22题:
中置后驱汽车的大
前置前驱和前置后驱汽车的大
纵梁同样大
第23题:
前置后驱的车辆,一般车身重量分布平均,高速转弯时前轮不会受到太大的负荷
前置前驱的车辆相对制造成本更低
前置前驱的车一定不如前置后驱的车好
四轮驱动的车辆拥有良好的通过性和稳定性