压缩机曲轴箱有敲击声的原因？

题目

压缩机曲轴箱有敲击声的原因？

相似考题

1.往复式压缩机吸排气阀有敲击声是什么原因?

2.制冷压缩机正常运转时，不应有（）、气缸敲击声、连杆敲击声。

3.往复式压缩机吸排气阀发出敲击声是什么原因？

4.压缩机轴封严重漏油的原因是曲轴箱内润滑油过多。

参考答案和解析
正确答案: ⑴十字头间隙过大。
⑵连接螺栓松动，十字头锁松。
⑶轴瓦松动，曲轴磨损严重。
⑷断油，油质较差，传动部件烧坏。
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  • 第1题：

    新压缩机轴封严重漏油的原因是曲轴箱内润滑油过多。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    曲轴箱内有敲击声时什么原因？


    正确答案:（1）连杆轴承间隙大；
    （2）主轴承间隙过大或润滑不良；
    （3）飞轮曲轴结合松动；
    （4）连杆螺帽松弛或开口销断。

  • 第3题：

    压缩机曲轴箱有敲击声如何处理？


    正确答案:停机检查，查明原因，若系螺丝松动应及时紧固，若部件磨损轻微，可加大循环油量以减弱敲击声，维持生产，若部件磨损严重，则应更换损坏严重部件。

  • 第4题：

    在活塞式制冷压缩机工作过程中如果出现压缩机气缸发出沉闷的敲击声有可能的原因是（）。


    正确答案:压缩机产生油击或者液击

  • 第5题：

    活塞式空气压缩机汽缸产生敲击声有哪些主要原因？


    正确答案: ①活塞、活塞环严重磨损或卡死
    ②汽缸或缸套严重磨损
    ③曲柄连杆机构中心线与汽缸轴心线同轴度误差过大
    ④活塞止点间隙过小
    ⑤活塞杆弯曲或连接松动等

  • 第6题：

    简述压缩机运行时气缸内发出敲击声的原因？


    正确答案: （1）活塞与缸盖间死点间隙过小，活塞直接撞击；
    （2）活塞杆与活塞连接螺帽松动或脱扣、或者螺帽防松垫开口销松动；
    （3）气缸（或气缸套）磨损，间隙太大；
    （4）活塞或活塞环磨损；
    （5）活塞在运行时，润滑油或冷却水不够，产生干磨擦而拉毛；
    （6）曲轴连杆机构与气缸的中心线不一致；
    （7）润滑油过多或有污垢，活塞与气缸磨擦增大；
    （8）活塞端面丝堵松动，顶缸；
    （9）活塞杆与十字头连接松动，活塞顶缸；
    （10）气缸中积聚水分；
    （11）气缸中有金属碎片或其它硬物。

  • 第7题：

    压缩机曲轴箱内有敲击声的原因是什么？应如何处理？


    正确答案:（1）轴瓦松动或磨损。
    （2）曲轴磨损。
    （3）十字头与滑道间隙大。
    （4）十字头销和连杆螺丝松。
    （5）断油、传动部分烧。

  • 第8题：

    压缩机不上油非油泵因素的原因有（）。

    • A、油压调节阀的旁通量过大
    • B、曲轴箱油液面太低
    • C、曲轴箱内冷冻机有制冷剂
    • D、油压表损坏（形成假象）

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题：

    压缩机运转时，发出的敲击声多半由于金属零件松动引起，特别是停机的一瞬间，敲击多出现在（）。

    • A、缸内
    • B、曲轴箱
    • C、缸盖
    • D、压缩机外部
    • E、缸体

    正确答案:A,B,D

  • 第10题：

    压缩机汽缸内有敲击声的原因是什么？


    正确答案:（1）活塞松动。
    （2）活塞损坏或汽缸磨损严重，使活塞摆动。
    （3）活门没有压紧，在活门室内活动。
    （4）汽缸带液。
    （5）机械零件或金属物掉入汽缸内。
    （6）余隙太小。

  • 第11题：

    单选题
    活塞与气缸间隙过大，是造成（）有敲击声的主要原因之一。
    A

    曲轴箱

    B

    气缸

    C

    联轴器

    D

    排气管


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    压缩机运转时，发出的敲击声多半由于金属零件松动引起，特别是停机的一瞬间，敲击多出现在（）。
    A

    缸内

    B

    曲轴箱

    C

    缸盖

    D

    压缩机外部

    E

    缸体


    正确答案： E,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    活塞式制冷压缩机曲轴箱内有敲击声的处理方法？


    正确答案:（1）检查调整连杆大头轴瓦与曲轴间隙。
    （2）检查调整曲轴与轴承间隙。
    （3）检查调整飞轮与轴或健间隙。
    （4）旋紧连杆螺栓并锁紧。

  • 第14题：

    简述曲轴箱内发出敲击声的原因及处理方法。


    正确答案: 1）原因
    （1）主轴瓦间隙太大
    （2）主轴瓦螺栓、连杆大头瓦螺帽、十字头螺栓松动或断裂
    （3）连杆大头瓦间隙太大
    （4）摩擦付润滑不良
    （5）十字头销轴与衬套磨损间隙过大
    （6）十字头滑板与滑道之间间隙过大
    2）处理方法
    （1）调整间隙
    （2）停机检修
    （3）停机调整余隙
    （4）加强润滑

  • 第15题：

    曲轴箱发出严重的敲击声是什么原因？


    正确答案:断油或油量过小；连杆大小头瓦间隙过大或过小；曲轴箱内主轴瓦连杆螺丝松动或折断；十字头滑板与滑道间隙过大。

  • 第16题：

    往复式压缩机气阀敲击声产生的原因有（）。

    • A、阀片折断
    • B、阀簧弹力不足
    • C、气阀装配松动
    • D、阀片升程过小

    正确答案:A,B,C

  • 第17题：

    活塞式制冷压缩机曲轴箱内有敲击声的原因？


    正确答案:活塞式制冷压缩机曲轴箱内有敲击声的原因有：
    （1）连杆大头轴瓦与曲轴间隙过大。
    （2）曲轴与轴承间隙过大。
    （3）飞轮与轴或健配合松弛。
    （4）连杆螺栓松弛。

  • 第18题：

    氧压机的曲轴箱发了敲击声的原因？


    正确答案: ⑴连杆头销与衬套之间磨损松驰或连杆轴承与曲拐轴颈间隙超差过大。
    ⑵十字头销与衬套的配合间隙过大或由于长时间运转，使十字头销与衬套的磨损间隙过大。
    ⑶十字头销与十字头体松动。
    ⑷曲轴轴颈磨损严重，曲轴椭圆度、圆锥度超差过大。
    ⑸曲轴瓦断油或过紧而发热以致烧坏。
    ⑹曲轴箱内曲轴瓦螺栓、螺帽、连杆螺栓、十字头、螺栓松动，脱扣折断等。
    ⑺十字头滑板与机身导轨间隙过大或十字头滑板的紧因螺栓松动与十字头体有间隙。
    ⑻曲轴两端的圆锥形滚动轴承磨损严重，间隙过大。

  • 第19题：

    活塞与气缸间隙过大，是造成（）有敲击声的主要原因之一。

    • A、曲轴箱
    • B、气缸
    • C、联轴器
    • D、排气管

    正确答案:B

  • 第20题：

    曲轴箱有敲击声的原因有哪些？


    正确答案: 轴瓦松动或磨损；曲轴磨损；十字头与滑道间隙大；平衡铁松动和转动部件损坏。

  • 第21题：

    叙述活塞式压缩机汽缸产生敲击声的原因及处理方法。


    正确答案: ①活塞、活塞环严重磨损或卡死，应修理或更换活塞或活塞环，调整配合间隙。
    ②汽缸或缸套严重磨损，应镗缸或镶缸套。
    ③曲柄连杆机构中心线与汽缸轴心线同轴度误差过大，应检查其同轴度及汽缸的倾斜度，并重新修整达到要求。
    ④活塞止点间隙过小，应调整止点间隙，此项调整可与上项调整同时进行。
    ⑤活塞杆弯曲或连接松动，应检查、紧固活塞杆与十字头的连接，如活塞杆弯曲，应校直或更换活塞杆。
    ⑥气阀碎片落入缸内与活塞撞击，应检查各气阀，更换损坏阀片。
    ⑦润滑油过多或有污染，应清洗汽缸和活塞，适当调整供油量。

  • 第22题：

    问答题
    曲轴箱有敲击声的原因有哪些？

    正确答案： 轴瓦松动或磨损；曲轴磨损；十字头与滑道间隙大；平衡铁松动和转动部件损坏。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    往复式压缩机吸排气阀发出敲击声是什么原因？

    正确答案： ①阀片折断，应更换新的阀片；
    ②弹簧松软或折断，应更换适当强度的弹簧；
    ③阀座深入气缸与活塞相碰，应加垫片使阀座升高；
    ④气阀在装配时顶丝松动；
    ⑤气阀的紧固螺栓松动；
    ⑥阀片的起落高度太大。
    解析： 暂无解析

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