更多“柴油发电机如何停机?”相关问题
  • 第1题:

    如何进行发电机停机操作?


    正确答案:首先断开输出电闸,让发电机空负荷运转,逐渐减小油门,待温度减低后,断开启动电源开关,即可停机。

  • 第2题:

    如何更换柴油发电机机油?


    正确答案: (1)更换机油应在柴油发电机停止时进行。
    (2)打开柴油发电机油底壳螺栓,排光柴油机机油。
    (3)往柴油机油底壳加入干净的柴油,浸泡一段时间,打开油底壳螺栓,排出柴油,并观察流出柴油状态,如果流出柴油比较干净,则证明已清洗干净。
    (4)往柴油机油底壳加入相同型号的机油,达到正常油位。
    (5)更换机油时一般需同时更换柴油机机油滤清器。

  • 第3题:

    为什么发电机停机采用电气制动?如何实现?


    正确答案:一般水轮发电机在停止转动的过程中,由于转速下降,导致发电机推力轴承的油膜破坏会损坏轴承;因此,当转速下降到一定程度时,要采取机械制动的方式使发电机组尽快停机,如顶起转子的风闸等。但对转动惯量很大的发电机组采用这种方式则比较困难,因此引入了电气制动的方法。电气制动采用定子绕组三相对称短路、转子加励磁使定子绕组产生额定电流大小的制动电流的方式,从而产生电磁制动力矩,实现电气制动,迅速停机。具体方法是在发电机的出口侧安装三相短路开关,当发电机组转速下降到某一定值时,投入制动开关,然后,电气制动的控制装置在励磁绕组投入由低压厂用电系统整流而来的励磁电流,使定子产生的电气制动电流迅速上升至发电机的额定电流,使发电机工作在制动状态。制动过程中,定子电流和转子电流均保持恒定,故制动力矩随转子转速的降低而增大。
    正常停机制动可采用两种方式,一种方式是在发电机转速降至某一值,如50%~60%额定转速时,投入电气制动装置,经几分钟后机组全停;另一种方式是在发电机转速降至某一值如50%~60%额定转速时投入电气制动,转速降至5%~10%的发电机额定转速时投入机械制动,制动时间可缩短一些。

  • 第4题:

    何时进行柴油发电机的定期试验工作?如何进行柴油发电机的试验工作?


    正确答案: (1)柴油发电机在自动备用状态,每周自动进行一次启动试验,其启动情况受电子时间继电器KTW控制。在柴油发电机自动进行的每周试验时间到时之前,应有专人到就地监视柴油发电机的运行情况。
    (2)DG周期自启动后,运行约3min,将自行停止运行,而后进入备用状态。
    (3)每次试验前后,应检查速度调整电位器的定值在要求的位置。
    (4)试验完后,应检查蓄电池电压在24V以上,并检查启动用蓄电池和控制回路用蓄电池充电电源正常。

  • 第5题:

    柴油发电机组直接按下“紧急停机”按钮后,该按钮需重新旋出才能解除急停信号,才能重新启动柴油发电机组。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    柴油发电机机组自动停机或手动停机均应有正常停机和紧急停机两种。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    运行中柴油机突然停机,如何判断处理?


    正确答案: ⑴故障原因:
    ①总控自动保险15DZ跳开;
    ②差示压力计CS动作;
    ③燃油泵RBD不工作;
    ④极限调速器紧急停车装置作用;
    ⑤电磁联锁DLS故障或经济电阻Rdls烧损;
    ⑥油压继电器1-2YJ故障或滑油压力低.
    ⑵判断:
    ①一看:操纵台差示压力信号灯1XD是否亮,燃油压力表有无显示,操纵台下方15DZ是否跳开;
    ②二扳:紧急停车装置是否起作用;
    ③三检:DLS线圈及Rdls有无烧损,接线是否松脱;
    ④四启机:以上检查均正常,再次启动时注意操纵台滑油压力,若油压达100kPa以上,松开1QA停机,为1-2YJ故障,无油压时为油泵故障.
    ⑶处理:
    ①总控保险15DZ跳,多为控制回路有两点接地所致,可分别消除接地点后闭合15DZ;
    ②由于CS动作造成柴油机停机时,应立即进入机械间检查,若发现柴油机有异状,不可盲目打开曲轴箱盖,加油口盖或启动柴油机.如确认无异状,加油口盖处无燃气冒出,CS正常,一般为差示误动作所致,可断开4K,解锁4ZJ,重新启机.启机后要仔细检查柴油机工作情况,发现异状,及时停机;
    ③RBD不转.重新闭合4K,步进电机有嗡嗡声,说明RBC吸合,可换Ⅱ泵工作,Ⅱ泵也不转,应检查RBC主触头是否虚接.虚接时可打磨或短接;
    ④紧急停车装置作用后应复原;
    ⑤DLS线圈,Rdls故障后可人为顶死DLS.(烧损时需将其接线拆下包好);
    ⑥若是1-2YJ故障,可先顶死DLS启机,启动后用负灯测1H1/4,1H1/2,找出故障1YJ或2YJ,只短接故障YJ,恢复DLS,继续运行.
    ⑷应急处理:如因Rdls,1-2YJ,DLS线圈本身故障造成停机时,应急可顶死DLS启机.
    ⑸注意事项:人为顶死DLS后,运行中要注意操纵台滑油压力表的显示不得低于100kPA.

  • 第8题:

    当市电恢复供电或带载试机完后,柴油发电机组应先()、(),再停机。


    正确答案:切断负荷;空载运行3-5min

  • 第9题:

    柴油发电机组启动后,如何进行手动正常停机?当它接到手动停机命令的同时又接到一个自动启动的命令,将会发生什么情况?


    正确答案: 当机组同时接到停机和启动两个信号时,启动信号优先于停机信号,如果机组原为运行状态,则仍维持运行,若原为停机状态,则机组自动启动

  • 第10题:

    柴油发电机一般在卸载后机组需要空载运转()分钟再停机。


    正确答案:3-5

  • 第11题:

    问答题
    柴油发电机组启动后,如何进行手动正常停机?当它接到手动停机命令的同时又接到一个自动启动的命令,将会发生什么情况?

    正确答案: 当机组同时接到停机和启动两个信号时,启动信号优先于停机信号,如果机组原为运行状态,则仍维持运行,若原为停机状态,则机组自动启动
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    如何处理风力发电机组故障性自动停机?

    正确答案: 对由故障引起的不定期自动停机,即操作手册规定外的停机。操作者在重新启动风电机组之前,应检查和分析引起停机产生的原因,对这类停机都应认真记录,而未造成临界安全损伤的外部故障,如电网无电后又恢复的情况,在完成停机检查程序后,允许其自动恢复到正常状态。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    柴油发电机组在紧要或特殊情况下,为避免柴油车发生严重事故所采取的停车,称为()

    • A、自动停机
    • B、一般停机
    • C、重要停机
    • D、紧急停机

    正确答案:D

  • 第14题:

    如何检修柴油发电机的控制屏?


    正确答案: (1)断开控制屏电源,确保无电后开始检修。
    (2)使用吸尘器清除控制屏表面及内部灰尘,并用抹布擦拭干净。
    (3)使用无水乙醇清洁擦拭接线头,清除氧化层。
    (4)拧紧所有接线头及接线端子。

  • 第15题:

    柴油发电机若自起动连续两次失败,则发出停机信号,并闭锁自起动回路。


    正确答案:错误

  • 第16题:

    柴油发电机组直接按下“紧急停机”按钮后,不需重新旋出该按钮即可重新启动。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    柴油发电机组8200型电控系统用于实现对机组的启动、运行、停机、紧急停机等操作,可自动监测机组的运行状态。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    在柴油发电机(),要断开空气开关。

    • A、停机后
    • B、正常运转时
    • C、停机前
    • D、润滑油不足时

    正确答案:C

  • 第19题:

    柴油机低油压报警、停机的原因有哪些,如何处理?


    正确答案: ⑴机油油量不足,补充机油;
    ⑵机油泵损坏,更换机油泵;
    ⑶吸油盘脏堵,清洗吸油盘。

  • 第20题:

    如何处理风力发电机组故障性自动停机?


    正确答案: 对由故障引起的不定期自动停机,即操作手册规定外的停机。操作者在重新启动风电机组之前,应检查和分析引起停机产生的原因,对这类停机都应认真记录,而未造成临界安全损伤的外部故障,如电网无电后又恢复的情况,在完成停机检查程序后,允许其自动恢复到正常状态。

  • 第21题:

    柴油发电机组要求空载停机的目的是()。

    • A、保护油机
    • B、避免影响受电设备
    • C、保护发电机

    正确答案:B

  • 第22题:

    问答题
    柴油发电机在运行工作中突然停机,原因有哪些?

    正确答案: 1、检查是否报警停机,a,低油压b,高水温c,超速等;
    2、检查是否超载,进排器管道是否畅通;
    3、检查有关零件是否断裂、松脱,检查油箱是否缺油;
    4、检查喷油泵是否损坏;
    5、检查测速传感器、电子调速板、执行器等。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    运行中柴油机突然停机,如何判断处理?

    正确答案: ⑴故障原因:
    ①总控自动保险15DZ跳开;
    ②差示压力计CS动作;
    ③燃油泵RBD不工作;
    ④极限调速器紧急停车装置作用;
    ⑤电磁联锁DLS故障或经济电阻Rdls烧损;
    ⑥油压继电器1-2YJ故障或滑油压力低.
    ⑵判断:
    ①一看:操纵台差示压力信号灯1XD是否亮,燃油压力表有无显示,操纵台下方15DZ是否跳开;
    ②二扳:紧急停车装置是否起作用;
    ③三检:DLS线圈及Rdls有无烧损,接线是否松脱;
    ④四启机:以上检查均正常,再次启动时注意操纵台滑油压力,若油压达100kPa以上,松开1QA停机,为1-2YJ故障,无油压时为油泵故障.
    ⑶处理:
    ①总控保险15DZ跳,多为控制回路有两点接地所致,可分别消除接地点后闭合15DZ;
    ②由于CS动作造成柴油机停机时,应立即进入机械间检查,若发现柴油机有异状,不可盲目打开曲轴箱盖,加油口盖或启动柴油机.如确认无异状,加油口盖处无燃气冒出,CS正常,一般为差示误动作所致,可断开4K,解锁4ZJ,重新启机.启机后要仔细检查柴油机工作情况,发现异状,及时停机;
    ③RBD不转.重新闭合4K,步进电机有嗡嗡声,说明RBC吸合,可换Ⅱ泵工作,Ⅱ泵也不转,应检查RBC主触头是否虚接.虚接时可打磨或短接;
    ④紧急停车装置作用后应复原;
    ⑤DLS线圈,Rdls故障后可人为顶死DLS.(烧损时需将其接线拆下包好);
    ⑥若是1-2YJ故障,可先顶死DLS启机,启动后用负灯测1H1/4,1H1/2,找出故障1YJ或2YJ,只短接故障YJ,恢复DLS,继续运行.
    ⑷应急处理:如因Rdls,1-2YJ,DLS线圈本身故障造成停机时,应急可顶死DLS启机.
    ⑸注意事项:人为顶死DLS后,运行中要注意操纵台滑油压力表的显示不得低于100kPA.
    解析: 暂无解析