低温露点腐蚀机理是什么？在设计中采取哪些措施避免产生低温露点腐蚀？
题目
低温露点腐蚀机理是什么？在设计中采取哪些措施避免产生低温露点腐蚀？
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第1题：
什么是低温露点腐蚀？
正确答案:燃料在燃烧时，其中的氢和氧化合生成水蒸气，另外燃料中的硫在燃烧后生成二氧化硫，其中少量的二氧化硫进一步氧化生成三氧化硫，三氧化硫与烟气中的水蒸气结合生成硫酸，含有硫酸蒸汽的烟气露点大为升高，当受热面的壁温低于露点时，含有硫酸的蒸汽就会在受热面上凝结成含有硫酸的液体，对受热面产生严重腐蚀，因为它是在温度较低的受热面上发生的腐蚀，故称为低温露点腐蚀。由于只有在受热面上结露后才发生这种腐蚀，所以又称露点腐蚀。 -
第2题：
低温露点腐蚀是什么意思？它与哪些因素有关？
正确答案: 燃料在燃烧时，其中的氢（H2）和氧（O2）化合生成水蒸汽（H2O），而燃烧器大部分又采用蒸汽雾化，因而使炉子中的烟气带有大量的水蒸汽。另外燃料中的硫（S）在燃烧后生成二氧化硫（SO2），其中少量的SO2进一步又氧化成三氧化硫（SO3），三氧化硫与烟气中的水蒸汽结合生成硫酸（H2SO4）。含有硫酸蒸汽的烟气露点大为升高，当受热面的壁温低于露点时，含有硫酸的蒸汽就会在受热面上凝结成含有硫酸的液体，对受热面产生严重腐蚀。因为它是在温度较低的受热面上发生的腐蚀，故称为低温腐蚀。由于只有在受热面上结露后才发生这种腐蚀，所以又称露点腐蚀。露点温度的高低除与燃料中的含硫量有关外，还与过剩空气系数和三氧化硫的生成量等因素有关。炉膛温度越高过剩空气越少，则燃烧中的硫生成的SO2被氧化成SO3的份额就越小，露点温度越低。一般资料上提供的露点温度与燃料含硫量的关系并不完全相同就是这个原因。根据我厂燃料的含硫量，露点温度一般在105～130℃范围内。有条件时，在现场最好利用露点温度进行实际测定。
在操作过程中，如果受热面与烟灰接触面的壁温低于露点除产生腐蚀外，还会使烟灰附着在受热面上，这种粘性积灰很难用一般吹灰的方法除去。由于积灰的存在，不但影响了传热效果，增加了烟气侧的流动阻力，还会加剧腐蚀严重时金属腐蚀物和积灰还会堵塞通路。因此，在烧含硫燃料时，采取措施使与烟气接触的金属温度高于露点腐蚀温度是十分重要的。
另外影响腐蚀速度的因素有硫酸的浓度和壁温。浓硫酸对钢材的腐蚀速度很低，而当浓度为50％左右时硫酸对碳钢的腐蚀速度最大。对壁温来说，温度高时，化学反应速度较快，腐蚀速度加快。所以由于各个低温部位硫酸浓度和壁温不同，腐蚀速度是有差别的。
减少低温露点腐蚀最重要的是使管壁或加热元件的壁温高于露点，或采用耐腐蚀材料。提高壁温可以通过提高管外或管内的介质温度来达到，例如低温油进料的入炉温度应在100℃以上，空气预热器应采用热风循环，或利用其他介质将入口空气温度提高到60℃以上，另外减少过剩空气，低温部位采用可拆卸式结构等也是经常采用的有效措施。 -
第3题：
影响露点腐蚀的因素是什么？在设计中怎样避免露点腐蚀？
正确答案: 影响因素有；
①燃料中的含硫量，含硫越多，生成SO2越多
②烟气中含H2O（H2）多，容易产生亚硫酸是露点增高。
③烟气中的含氧由过剩空气带入，易产生SO2→SO3转化，增加露点腐蚀。
④烟气中的灰垢（如金属氧化物）如Fe2O3、V2O5等，能促进SO2→SO3催化作用。
⑤温度等于露点不易结露，高于600℃，SO3与H2O不会反应，因而不会发生露点腐蚀。
设计中避免露点腐蚀的措施：
①在管外壁涂上防腐涂料
②采用耐腐蚀材料（合金钢管、玻璃管等）
③燃料脱硫
④降低过剩空气系数
⑤降低燃烧器雾化蒸汽用量
⑥提高管壁温度
A.热管预热器增大热端和冷端比
B.提高空气预热器的冷端空气入口温度
C.及时吹扫管外表面的结灰 -
第4题：
影响尾部受热面低温腐蚀的因素有哪些？采取哪些措施来减轻低温腐蚀？
正确答案: 主要因素：烟气中三氧化硫的含量。因为烟气中三氧化硫含量的增加，一方面使烟气露点上升，另一方面会使硫酸蒸汽含量增加。前者使受热面结露引起腐蚀，后者使腐蚀程度加剧。
烟气中三氧化硫的含量与下列因素有关：
燃料中的硫分越多，则烟气中的三氧化硫越多。
火焰温度高，则火焰中的原子氧增多，因而三氧化硫增多；过量空气系数增加也会使火焰中的原子氧增多，使三氧化硫增多。
氧化铁或氧化钒等催化剂含量增加时，烟气中三氧化硫量增加。
减轻低温腐蚀的措施：
1、燃料脱硫；
2、改善燃烧方法，降低三氧化硫的含量，采用低温燃烧、低氧燃烧等燃烧新技术；
3、加入某种添加剂与三氧化硫反应。如在燃油炉中加入白云粉；
4、提高壁温。采用热风再循环、采用暖风器。
5、采用抗腐蚀材料。管式空气预热器冷端采用铸铁管、玻璃管、09钢管等；回转式空气预热器冷端采用搪瓷波形板、陶瓷砖等。 -
第5题：
低温露点腐蚀与哪些因素关？
正确答案: 与烟气温度有关，还与烟气中的水汽含量，二氧化硫、三氧化硫、硫酸的含量有关。 -
第6题：
加热炉发生露点腐蚀的主要原因是低温下的亚硫酸腐蚀。
正确答案:错误 -
第7题：
防止和减轻加热炉低温露点腐蚀有哪些措施？
正确答案: ①提高空气预热器入口的空气温度或在设计中控制换热面的壁温；
②采用耐腐蚀的材料；
③采用低氧燃烧，控制燃烧过剩空气量，减少SO3的生成量；
④使用低硫燃料，降低烟气露点温度，减少低温腐蚀。 -
第8题：
若壁面温度（）露点温度，会发生低温腐蚀。
- A、低于
- B、高于
- C、等于
正确答案:A -
第9题：
烟气为什么会发生低温露点腐蚀？
正确答案:一般燃料油（气）中含有少量的硫，硫燃烧后生成SO2，再进一步转化成为SO3，在高温烟气中，SO3气体不腐蚀金属。但当温度降到400℃以下时，与水蒸汽化合生成硫酸蒸汽，当温度在进一步降低时，硫酸蒸汽、水蒸气开始凝结在低温炉管表面上，造成严重的酸腐蚀，即：低温露点腐蚀。 -
第10题：
烟气温度低于露点，造成设备酸腐蚀，这种腐蚀属于低温腐蚀。
正确答案:正确 -
第11题：
为了防止锅炉受热面的低温腐蚀，应该（）。
- A、降低酸露点
- B、提高酸露点
- C、增加过量空气
- D、降低锅炉负荷
正确答案:A -
第12题：
单选题锅炉受热面的低温腐蚀在壁温（）时最严重。A低至酸露点
B比酸露点低20－40℃
C低至比酸露点高20℃左右
D低至烟气中水蒸气露点
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第13题：
露点腐蚀的机理是什么？
正确答案: 燃料中的硫氮和氢经过火嘴燃烧会生产SO2、氮氧化物和H2O，这些物质随着烟气进入炉膛和烟气系统，随着温度的降低或遇到冷的物体凝结下来形成酸性很强的露滴，对钢材产生很强的腐蚀。 -
第14题：
解决露点腐蚀的根本方法是（）。
- A、采用耐低温腐蚀的钢
- B、控制温度在露点以上
- C、采用耐腐蚀合金涂料
- D、采用非金属材料
正确答案:B -
第15题：
简述在设计中避免露点腐蚀的措施。
正确答案: ①在管外壁涂上防腐涂料
②采用耐腐蚀材料（合金钢管、玻璃管等）
③燃料脱硫
④降低过剩空气系数
⑤降低燃烧器雾化蒸汽用量
⑥提高管壁温度
A.热管预热器增大热端和冷端比
B.提高空气预热器的冷端空气入口温度
C.及时吹扫管外表面的结灰 -
第16题：
尾部受热面低温腐蚀的防治措施不包括（）
- A、降低受热面的壁温，使之低于烟气的露点
- B、控制三氧化硫的生成率
- C、采用抗低温腐蚀的材料制造低温区的受热面
- D、采用传热元件便于拆装的设计结构
正确答案:A -
第17题：
加热炉露点腐蚀属于（）。
- A、低温腐蚀
- B、高温腐蚀
- C、化学腐蚀
- D、电化学腐蚀
正确答案:A,C -
第18题：
加热炉管外介质腐蚀，主要考虑高温部位的钒腐蚀和低温部位的（）。
- A、氢腐蚀
- B、硫腐蚀
- C、露点腐蚀
- D、硫化氢腐蚀
正确答案:C -
第19题：
锅炉受热面的低温腐蚀在壁温（）时最严重。
- A、低至酸露点
- B、比酸露点低20~40℃
- C、低至烟气中水蒸气露点（约60℃）
- D、低至比酸露点高20℃左右
正确答案:C -
第20题：
防止和减缓空气预热器的烟气低温露点腐蚀的措施有哪些？
正确答案:（1）提高空气预热器入口的空气温度，也就是提高了预热器冷端面的壁温，防止结露腐蚀。比如：采用热风循环来提高空气入口温度，利用装置废气或低温余热通过暖风器把空气预热后再进入空预器等。
（2）提高空气预热器换热面的壁温；
（3）采用耐腐蚀材料。如：空气预热器的低温区，采用硼硅玻璃管，空气预热器的冷端采用涂有搪瓷材料的换热元件等；
（4）采用低氧燃烧，减少烟气中O2含量能有效的减少SO3的生成量，降低露点温度；
（5）使用低硫燃料，对燃料气进行脱硫或把燃料油由塔底渣油改为重质馏分油等。降低露点温度，减缓低温腐蚀；
（6）加强保温和堵漏，降低空气或烟气泄露量；
（7）适当减少空预器的换热面积，提高排烟温度。 -
第21题：
烟气的露点越低，越容易发生低温腐蚀。
正确答案:正确 -
第22题：
如果烟气露点很低，则不易发生低温腐蚀。
正确答案:正确 -
第23题：
问答题防止和减缓空气预热器的烟气低温露点腐蚀的措施有哪些？正确答案： （1）提高空气预热器入口的空气温度，也就是提高了预热器冷端面的壁温，防止结露腐蚀。比如：采用热风循环来提高空气入口温度，利用装置废气或低温余热通过暖风器把空气预热后再进入空预器等。
（2）提高空气预热器换热面的壁温；
（3）采用耐腐蚀材料。如：空气预热器的低温区，采用硼硅玻璃管，空气预热器的冷端采用涂有搪瓷材料的换热元件等；
（4）采用低氧燃烧，减少烟气中O2含量能有效的减少SO3的生成量，降低露点温度；
（5）使用低硫燃料，对燃料气进行脱硫或把燃料油由塔底渣油改为重质馏分油等。降低露点温度，减缓低温腐蚀；
（6）加强保温和堵漏，降低空气或烟气泄露量；
（7）适当减少空预器的换热面积，提高排烟温度。解析： 暂无解析