张力控制系统的工作原理主要有（）。A、调节和检测控制B、开环控制C、反馈控制D、闭环控制
题目
张力控制系统的工作原理主要有（）。
- A、调节和检测控制
- B、开环控制
- C、反馈控制
- D、闭环控制
相似考题
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第1题：
简述分布式控制系统工作原理与特点。
正确答案: 工作原理：是以微型计算机为主的连接结构，主要考虑信息的存取方法、传输延迟时间、信息吞吐量、网络扩展的灵活性、可靠性与投资等因素。
特点：1）分散性。2）集中性。3）有通讯功能。 -
第2题：
带柔性回输的闭环转速控制系统是（）。
- A、按补偿原理工作的
- B、按偏离原理工作的
- C、按参数限制原理工作的
- D、按时间控制原理工作的
正确答案:B -
第3题：
变桨控制系统工作原理
正确答案: 当风向发生变化时，通过变桨驱动电机带动变桨轴承转动从而改变叶片对风向地迎角，使叶片保持最佳的迎风状态，由此控制叶片的升力，以达到控制作用在叶片上的扭矩和功率的目的。 -
第4题：
电气原理图表明了电气控制系统的工作原理，按工作原理和动作顺序安排各元件的位置，并使用统一的符号、文字和画法来表示（）。
- A、电气系统
- B、控制系统
- C、自动化系统
- D、机械系统
正确答案:A -
第5题：
简述张力计的工作原理。
正确答案: 张力计传感器上的弹性体受力发生变形时，使得半导体应变片随着发生变形而改变了阻值。
由其构成的电桥平衡状态被破坏，从而在信号输出端获得一个正比于拉力的电信号，这个电信号就反映出电缆所受的拉力情况。 -
第6题：
简述两种电控废气再循环控制系统的工作原理？
正确答案: 开环控制EGR系统：主要由EGR阀和EGR电磁阀等组成。EGR阀安装在废气在循环通道中用以控制废气在循环量，EGR电磁阀安装在通向EGR阀的真空通道中ECU根据发动机冷却液温度节气门开度、转速和起动等信号来控制电磁阀的通电或断电。ECU不给电磁阀通电时控制EGR阀的真空通道接通EGR阀开启进行废气再循环ECU给EGR电磁阀的真空通道被切断EGR阀关闭停止废气在循环。
闭环控制EGR系统中检测实际的EGR率或EGR阀作为反控制信号，其检测的精度更高。与采用占空比控制型电磁阀的开环控制EGR相比只是在EGR阀上增设了一个EGR阀开度传感器，可是EGR率保持在最佳值。用EGR率作为反馈信号的闭环控制EGR系统中，ECU根据EGR率传感器信号对EGR电磁阀实行反馈控制。 -
第7题：
防滑控制系统用速度差判断滑行的工作原理？
正确答案: 当一节车的四个轮对（四根轴）中的一个轮对发生滑行时，该轮对的轴速度必然低下其他没有滑行的轮对的轴速度，将该轴速度与其他各轴速度进行比较并判定滑行轴的速度与参考速度之间的差值，当比较差值大于滑行判定标准时，该车轴的防滑装置动作，降低它所控制的该轴制动缸的压力。此时该轴的减速度逐渐减小；当比较差值达到某个预定值时，防滑装置使制动缸保压，让车轴速度逐渐恢复；当其速度差值小于滑行判定标准时，防滑装置使制动缸压力恢复。 -
第8题：
简述反馈控制系统的工作原理。
正确答案:反馈控制系统的工作原理是：反馈控制系统利用反馈将系统的输出量通过测量元件返回到输入端，与给定输入相比较得到偏差信号。偏差信号经过控制器产生控制作用，控制作用使得偏差减少或消除，保证系统的输出量按给定输入的要求变化。 -
第9题：
风力发电机控制系统执行部分的工作原理及其组成？
正确答案: 执行部分即将控制器所发出的指令通过各类设备转换为相应的执行动作，实现所需达到的动作；基本工作原理：通过指令控制各继电器或开关的断与合，使电动机、液压阀等动作，相应机构动作；
主要包括：
（1）软并网装置（或为变频装置）
（2）变桨机构（电机或液压装置）
（3）偏航机构
（4）制动装置
（5）冷却系统 -
第10题：
问答题试论述开环伺服控制系统、闭环伺服控制系统及半闭环伺服控制系统的工作原理及结构特点。正确答案： 开环控制方式通常是以步进电机或电液伺服马达为驱动元件，输入的数据经过数控系统的运算分配指令脉冲，每一个脉冲送给环形分配器驱动步进电机或电液伺服马达，使其转动一个角度带动传动机构，从而使被控制对象移动。这种方式对实际传动机构的动作完成与否不进行检查，驱动控制指令发出后不反馈会数控系统，这种控制方式容易掌握，调试方便，维修简单，但精度不高。
在数控设备的运动部件上装有测量元件，将运动部件的位置、速度信息及时反馈给伺服系统，伺服系统将指令位置，速度信息与实际信息进行比较并及时发出补偿控制指令，如果测量元件装在机械传动链末端部件上，如机床工作台上，则该系统为全闭环系统，或闭环系统，这种控制方式精度高，速度快，但维修和调试较困难。
如果测量元件装在机械传动链的中间部件上，如滚珠丝杠上，则该系统为半闭环系统，这种控制方式的精度比闭环的低。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题简述工频负荷控制系统工作原理？正确答案： 1）通过位于变电站内或变电站附近的用户变压器低压侧的工频信号发射机，产生工频控制脉冲。
2）在配电网中的工频控制发射机和接收机由于受发射机功率所限及电网中发射功率衰耗，一台工频控制发射机控制的供电面积小，因此，在一个配电网中要装设若干台发射机，全部发射机由位于大型变电站或高度中心的中央控制。
3）对于被调制的电压波，由于通常电网中的噪声电平均为1%左右，选择信号比率ΔU/U=5%就可获得足够的信噪比。
4）编码信号组成的实现。解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题TQWQ型气动冷却水温度控制系统是根据（）工作的。A位移平衡原理
B力平衡原理
C力矩平衡原理
D杠杆平衡原理
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
简述计算机监督控制系统工作原理与特点。
正确答案: 工作原理：在计算机监督系统中，不断检测被控制对象的参数，计算机根据给定的工艺数据、管理命令和控制规律，计算出最优设定值送给模拟调节器或DDC计算机，最后由模拟调节器或DDC计算机控制生产过程，从而使生产过程处于最优工作情况。
特点：SCC系统较DDC系统更接近被控制过程变化的实际情况，它不仅可以进行设定值控制，同时还可以进行顺序控制、最优控制与自适应控制等。但是，由于被控制过程的复杂性，其数学模型的建立比较困难，所以，如果此时根据数学模型计算最有设定值，很难实现SCC系统。 -
第14题：
复合转速控制系统是（）。
- A、按补偿原理加上参数限制原理工作的
- B、按补偿原理加上时间控制原理工作的
- C、按偏离原理加上时间控制原理工作的
- D、按补偿原理加上偏离原理工作的
正确答案:D -
第15题：
汽轮机级的工作原理主要有（）作用原理和（）作用原理。
正确答案:冲动；反动 -
第16题：
电气原理图表明了控制系统的工作原理，按工作原理和动作顺序安排各元件的位置，并使用统一的符号，文字和画法来表示（）
- A、传动原理
- B、电器原理
- C、液压系统
- D、电气系统
正确答案:D -
第17题：
简述透平-压缩机组控制系统的工作原理。
正确答案: ①调速油首先进入微过滤器，进一步去除其中的杂质，出来后分两路：一路作为伺服马达制动器的制动工作油，进入制动器后回油量大小取决于调速油P3压力大小；
②另一路去调速器SC7027，部分压力油经开度已设计好的减压阀，变成可飞动柱塞的压力P2，通过回油孔回油。
③在正常运转时，可飞动柱塞没有变化，回油量不变，P2也不变，则减压阀开度不变，P3压力也不变。
④进入调速器的另一部分油变成脉冲压力为P3的脉冲油压，作为调速器信号通过滑阀，压力不变去伺服马达油控制器，这部分调节油主要通过对伺服马达油控制器的一个活塞的压迫来调节制动油P1的回油通道的受阻状态，使伺服马达活塞运动，达到调节SH进汽阀门开度的目的。 -
第18题：
可变废气再循环率控制系统的工作原理是什么？
正确答案:ECU根据传感器输入信号、点火开关和电源电压等，给废气再循环控制阀提供不同占空比的控制脉冲信号，调节真空调节阀真空管进入的空气量，控制废气再循环阀的真空度，从而改变废气再循环率。 -
第19题：
简述串级控制系统的工作原理。
正确答案: 串级控制系统由主、副两个回路构成，系统的主调节器根据给定值和主参数（被控参数）间的偏差和自身的调节规律产生输出信号，该信号不是直接送给执行器，而是送个副回路作为副回路的给定值。副回路根据主调节器送来的控制输出信号与副反馈的偏差和自身的调节规律产生输出信号，去控制执行器的动作，快速克服进入副回路的主要干扰，使整个系统对主要干扰的消除速度得以加快。 -
第20题：
简述音频负荷控制系统工作原理？
正确答案: 1）类似于工频控制，但在音频控制技术中，是用167~1600HZ的音频信号经编码器去调制50HZ的电压波，并随这一网络中的馈电线传输到所在供电区域。
2）由于音频信号叠加在配电网中的电压波上，相当于加入一个谐波分量，为不使这一分量给用户带来不良影响，不能使音频信号功率过大；同时，音频信号过大也要增加发射机的成本与消耗功率。
3）音频信号的频率希望接近50HZ，以便有较好的传输特性，但又要避开系统的各次谐波，尤其是经常出现的奇次谐波，以突出音频信号，易为接收机接收，还要避开电网可能的谐振频率。
4）信号编码的结构：发射机以固定的音频按照给定的指令在规定的时间内发射音频信号或不发射音频信号，并组成一个表示确定信息的信息字。 -
第21题：
间接作用式定压差流量控制系统是（）。
- A、按偏离原理工作的
- B、按补偿原理工作的
- C、按时间控制原理工作的
- D、按参数限制原理工作的
正确答案:A -
第22题：
问答题可变废气再循环率控制系统的工作原理是什么？正确答案： ECU根据传感器输入信号、点火开关和电源电压等，给废气再循环控制阀提供不同占空比的控制脉冲信号，调节真空调节阀真空管进入的空气量，控制废气再循环阀的真空度，从而改变废气再循环率。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题简述液压控制系统工作原理？正确答案： 有3个换挡阀，通常由两个电磁阀来控制。
1-2挡换挡阀和3-4挡换挡阀由电磁阀A控制，2-3挡换挡阀则由电磁阀B控制。
电磁阀不通电时关闭泄油孔，来自手动阀的主油路压力油通过节流孔后作用在各换挡阀右端，使阀芯克服弹簧力左移。
电磁阀通电时泄油孔开启，换挡阀右端压力油被泄空，阀芯在左端弹簧力的作用下右移。
1挡：电磁阀A断电，电磁阀B通电，1-2挡换挡阀阀芯左移，关闭2挡油路；2-3挡换挡阀阀芯右移，关闭3挡油路。同时使主油路油压作用在3-4挡换挡阀阀芯左端，让3-4挡换挡阀阀芯停留在右端。
2挡：此时电磁阀A和电磁阀B同时通电，1-2挡换挡阀右端油压下降，阀心右移，打开2挡油路。
3挡：此时电磁阀A通电，电磁阀B断电，2-3挡换挡阀右端油压上升，阀芯左移，打开3挡油路。同时使主油路压作用在1-2挡换挡阀左端，并让3-4挡换挡阀阀芯左端控制压力泄空。
4挡：此时电磁阀A和电磁阀B均不通电，3-4挡换挡阀阀芯右端控制压力上升，阀芯左移，关闭直接挡离合器油路，接通超速挡制动器油路。
由于1-2挡换挡阀阀芯左端作用着主油路油压，虽然右端有压力油作用，但阀芯仍保持在右端不能左移。解析： 暂无解析