考虑到试验的可行性和可重复性,可充电储能系统热失控扩展试验应采用加热触发方法。
第1题:
第2题:
第3题:
当过热器和再热器系统均需进行水压试验时,应先试验(),后试验过热器系统。
再热器系统
略
第4题:
纯电车可充电储能系统应具备火灾检测自动报警功能,应在驾驶区给驾驶员提供声或光报警信号
第5题:
现在通行的评价沥青在拌和过程中热老化程度的试验方法是()。
第6题:
在具有储能飞轮的底盘测功机滚筒上对汽车进行滑行试验,可以检测出汽车的(),可反映出汽车传动系统()的大小。
第7题:
哪种评价试验可用来检测侯选方法的恒定系统误差()
第8题:
电容储能式点火系由电源、直流升压器、储能电容器、晶闸管、触发器火花塞和()组成。
第9题:
回收试验
干扰试验
对比试验
重复性试验
第10题:
薄膜加热试验
闪点试验
熔点试验
溶解性试验
第11题:
第12题:
回收试验、干扰试验
精密度评价、线性评价
重复性评价、方法学比较
回收试验、方法学比对
重复性评价、线性评价
第13题:
第14题:
第15题:
能反映实际工作情况的重复性试验是()
A批内重复性试验
B天内重复性试验
C天间重复性试验
D批内病人标本的平行双份测定
E天内病人标本的平行双份测定
第16题:
汽车的制动试验包含车辆行车制动()试验、制动热衰退性能试验、应急制动系统试验、行车制动部分()试验、驻车制动试验、储能装置试验和反应时间测量等。
第17题:
考虑到试验的可行性和可重复性,可充电储能系统热失控扩展试验方法有()。
第18题:
现行规范评价沥青热致老化的试验方法有()。
第19题:
当过热器和再热器系统均需进行水压试验时,应先试验()系统,后试验()系统。
第20题:
真空热油循环,变压器采用真空加热干燥时,应先进行()。
第21题:
批内重复性试验
天内重复性试验
天间重复性试验
批内病人标本的平行双份测定
天内病人标本的平行双份测定
第22题:
蒸发损失试验
含蜡量
薄膜加热试验
闪点
第23题:
性能
效能
操作
失效