公交驾驶员行车时稳定控制加速踏板,尽量维持车辆的稳定匀速行车,使发动机工作在稳定状态,减少因发动机转速动态调节时带来的功率损失,以降低发动机运行时的比油耗
第1题:
通过对发动机工作特性的分析,归纳出驾驶员实现低比油耗节能原理的途径:行车中,应适当控制加速踏板,选择与车速相适应的档位,保证发动机稳定的运转在经济转速区间。
第2题:
高怠速工况时指用油门踏板将发动机转速稳定控制在()额定转速。
第3题:
发动机在(),叫做发动机怠速。在怠速工况下工作时,只需要克服其内部的摩擦力,而对外无输出功率。
第4题:
某厂1997年产公爵轿车使用电控自动变速器,近两个月来发现该车即使在平坦路面上,加速踏板保持稳定时,自动变速器也经常突然降档,随之发动机产生空档轰油现象,接着车速与发动机转速又升高并恢复正常。请回答以下问题:产生这种现象,表明()。
第5题:
发动机在稳定工况下工作时,功率和转速()。
第6题:
监测汽车驾驶员耳旁噪声时,车辆应处于静止状态,且变速器置于空挡,发动机应处于()状态。
第7题:
怠速是维持发动机运转的最低稳定转速。
第8题:
在底盘测功机上进行发动机额定输出功率与转速状态下的检测:启动发动机,将变速器挂入(),松开驻车制动器,缓慢踩下加速踏板,逐步提高发动机转速,同时逐渐增大测功机的负载,给发动机加载到额定负荷,使发动机在节气门全开状态下,达到额定输出功率和转速并运转稳定,读取驱动轮此时的输出功率与驱动力测量器.
第9题:
在底盘测功机上进行发动机额定输出功率与转速状态下的检测,启动发动机,将变速器挂入选定的档位,松开驻车制动器,缓慢踩下加速踏板,逐步提高发动机转速,同时逐渐增大()的负荷,给发动机加载到额定负荷,使发动机在气门全开的状态下,达到额定输出功率和转速并运转稳定,读取驱动轮此时的输出功率与驱动力测量值
第10题:
涡轮喷气发动机的转速表的主要作用是什么()
第11题:
C172起飞中发动机工作不顺畅或发动机加速缓慢()
第12题:
第13题:
通过对发动机工作特性的分析,归纳出驾驶员实现低比油耗节能原理的途径:行车时,尽量采用高挡,提高发动机的负荷率
第14题:
性能试验前磨合的目的是完成发动机微观几何形状的磨合,使发动机的机械损失功率基本稳定。
第15题:
油门踏板控制化油器()的开度,使发动机的转速提高或降低。
第16题:
无级变速器在换挡过程中的加速和减速,工作处于不稳定的状态,带来动力传动系统的冲击,使发动机的排放污染增加。
第17题:
化油器式发动机在进行怠速调整时,应在阻风门全开,配气相位、点火系工作正常情况下,首先应(),使节气门开度减小,降低发动机转速,调到运转稳定不熄火。然后用怠速调整螺钉调整转速。
第18题:
在底盘测功机上进行发动机额定输出功率与转速状态下的检测,启动发动机,将变速器挂入选定的档位,松开驻车制动器,缓慢踩下加速踏板,逐步提高发动机转速,同时逐渐增大测功机的负载,给发动机加载到额定负荷,使发动机在节气门全开状态下,达到()
第19题:
自动变速器打滑的现象不包括()。
第20题:
在底盘测功机上进行发动机最大转矩,转速检测时,应将发动机稳定在维持节气门(),待转速达到额定值之后,继续逐步给发动机加载,直到发动机达到最大转矩对应的转速时为止,读取驱动轮此时的输出功率与驱动力测量值.
第21题:
航空活塞发动机在冬天以小功率状态长时间下降,容易造成发动机()。
第22题:
关于化油器发动机大小油针的调整,正确的是()
第23题:
稳定发动机怠速
加大油门提高发动机转速
切断空调电磁离合器电源