三一印度搅拌采用自制底盘改装。
题目
三一印度搅拌采用自制底盘改装。
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第1题：
三一自制底盘8m3搅拌车SY5250GJB（D）的搅拌筒倾斜角度为（）度
- A、11
- B、12
- C、12.5
- D、13
- E、13.5
正确答案:E -
第2题：
改装车应同时具有改装后的整车产品标牌及改装前的整车（或底盘）产品标牌。
正确答案:正确 -
第3题：
三一搅拌车底盘通过性能参数离地距离不得小于（）。
- A、160mm
- B、180mm
- C、260mm
- D、310mm
正确答案:C -
第4题：
三一搅拌车底盘离合器操纵机构是（）操纵机构。
- A、气控助力式
- B、液控助力式
- C、液控气助力式操纵机构
- D、气控液助力式
正确答案:C -
第5题：
三一搅拌车底盘采用的是（）或（）离合器？
- A、推式膜片弹簧式
- B、拉式膜片弹簧式
- C、螺旋弹簧
- D、膜片弹簧式
正确答案:A,B -
第6题：
搅拌车自产底盘驾驶室采用（）欧系风格驾驶室。
正确答案:全浮式 -
第7题：
为什么搅拌车要采用专用车底盘？
正确答案:最初的搅拌车装载容积小，搅拌筒采用链条传动，对底盘没有很多特殊要求，但现在的搅拌车装载容积大，且现代搅拌车的液压驱动形式需要搅拌车发动机有专门的取力口，而专用搅拌车底盘，均设有动力分流的取力装置， 给动力引出，底盘的改装提供了方便。 -
第8题：
三一搅拌车采用的驾驶室多是平头驾驶室，且为可倾翻式。
正确答案:正确 -
第9题：
三一搅拌车采用的液压系统是整体式还是分体式，优点在哪里？
正确答案:分体式。分体式液压系统散热性能比整体式液压系统好，减速机的减速比大，减少了因液压油泵或马达长期使用所产生的磨损，而造成内泄，有效地避免搅拌筒低速爬行。 -
第10题：
采用吉普型汽车底盘改装的泵浦消防车适用于道路狭窄的城市和乡镇。（）
正确答案:正确 -
第11题：
采用吉普型汽车底盘改装的泵浦消防车适用于（）的城市和乡镇。
正确答案:道路狭窄 -
第12题：
填空题采用吉普型汽车底盘改装的泵浦消防车适用于（）的城市和乡镇。正确答案： 道路狭窄解析： 暂无解析 -
第13题：
国内市场现已开发的混凝土泵车中配置为三桥底盘，臂架最长的为三一（），四桥底盘上臂架最长的为三一（）。
正确答案:46米泵车；56米泵车 -
第14题：
三一搅拌测绘底盘采用的是（）离合器。
- A、推式膜片弹簧式
- B、拉式膜片弹簧式
- C、螺旋弹簧
- D、膜片弹簧式
正确答案:A,B -
第15题：
三一底盘8立方搅拌车用的减速机的减速比为1：（）。
- A、99.6
- B、99.7
- C、99.8
- D、99.9
正确答案:D -
第16题：
三一自制底盘加长轴距，10方搅拌车前桥采用（）品牌。
- A、东风
- B、五十铃
- C、三环
- D、神力
正确答案:C -
第17题：
三一自制底盘的8方车价格在（）万。
正确答案:46-48 -
第18题：
三一SYM1250T搅拌车底盘悬置布置形式是什么？
正确答案:三一SYM1250T搅拌车底盘发动机布置方式为四点悬置加变速箱辅助支承，前悬架对称斜置布置在气缸体两侧；后悬置水平布置在飞轮壳两侧，辅助支撑采用钢板弹簧在变速箱上。 -
第19题：
三一自产底盘主要采用（）系列发动机，该系列发动机采用（）结构，提高进气量，改善进气涡流和油雾分布的均匀性。
正确答案:上海日野P11C系列；顶置4气门 -
第20题：
三一进口日野FM2PKU欧Ⅱ底盘搅拌车型号为（）、三一进口日野FSIELV欧Ⅲ底盘搅拌车型号（）。
正确答案:SY5252GJB；SY5253GJB -
第21题：
三一混凝土泵车采用柱塞马达驱动，排量大、扭矩大、压力高，搅拌与马达双重密封，搅拌有自动反转功能。
正确答案:正确 -
第22题：
泵浦消防车主要采用奔驰、斯太尔等大功率汽车底盘改装而成。（）
正确答案:错误 -
第23题：
采用汽车整车产品或底盘改装的产品，应在改装车产品的规定部件或产品标牌上完整保留汽车整车产品或底盘的VIN。
正确答案:正确