参考答案和解析
正确答案: 油罐基础是将罐体自重和油品荷载均匀传递给土壤的中间层。建造油罐处的地基土壤,要求地质情况均一,土耐压较好(一般不小于1.0~1.8×105Pa),地下水位最好低于基槽底面30cm。地质条件不良的地方不宜建,如必须在这些地方建罐则应对地基作特殊处理,以防止发生不均匀沉降或基础破坏。
油罐基础的通常做法,从下至上依次是:素土层、灰土层、砂垫层和沥青砂垫层。
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  • 第1题:

    对卸油及油罐区的避雷装置和接地装置有何安全要求?


    正确答案: 卸油区及油罐区的避雷装置和接地装置,油罐接地和电气接地应分别装设、输油管应有明显的接地点,油管道法兰应用有明显的接地点,油管道法兰应用金属跨接牢固。每年雷雨季节前须认真检查,应测量接的电阻。

  • 第2题:

    油罐基础有何要求?


    正确答案: 油罐基础是将罐体自重和油品荷载均匀传递给土壤的中间层。建造油罐处的地基土壤,要求地质情况均一,土耐压较好(一般不小于1.0~1.8×105Pa),地下水位最好低于基槽底面30cm。地质条件不良的地方不宜建,如必须在这些地方建罐则应对地基作特殊处理,以防止发生不均匀沉降或基础破坏。
    油罐基础的通常做法,从下至上依次是:素土层、灰土层、砂垫层和沥青砂垫层。

  • 第3题:

    基础制动衬套,制动圆销材质,硬度有何要求?


    正确答案: 装用转8AG、转8G、转K1、转K2、转K3、转K4型转向架车辆的各制动衬套材质为奥-贝球铁,硬度为38~48HRC;制动圆销材质为45号钢,热处理后表面硬度为50~55HRC。控制型转向架车辆的各制动衬套材质为27SiMn,硬度为45~59HRC;制动圆销须采用材质为45号钢的外球套和奥-贝球铁的内球套。

  • 第4题:

    冬季对油罐的操作有何规定?


    正确答案:1.严格按规定搞好油罐等脱水设备的放水情况;
    2.经常检查各罐区的排凝情况以及防冻防凝;
    3.熟记油罐检尺高度,检尺时应观察罐内情况,防止检尺误差;
    4.按规定进行油罐加热,各油罐等保持油温要求的情况下,应使加热器保持常开,并将加热器排凝点阀排出微量的水排空。

  • 第5题:

    GQ70型轻油罐车及GN70型粘油罐车的罐体有何共同特点?


    正确答案: 共同特点为罐体采用直锥圆截面斜底结构,底部由筒体两端向中间截面下斜,斜度为1.2°。

  • 第6题:

    储油罐排水有何规定?


    正确答案:机务段建立健全测水制度,并应有专人负责,定期检查,严防将水带入机车油箱。

  • 第7题:

    简述什么是基础制动装置,其中闸瓦和闸瓦间隙有何技术要求?


    正确答案:由制动缸活塞杆到闸瓦间所使用的一系列杠杆,拉杆,制动梁,闸瓦托吊,闸瓦及各圆销和开口销等零件的机械装置。闸瓦的厚度不得小于14mm;闸瓦与车轮踏面间隙为3~10mm;

  • 第8题:

    基础制动衬套、制动困销的材质、硬度有何要求?


    正确答案: 装用转8AG、转8G、转K1、转K2、转K3、转K4型转向架车辆的各制动衬套材质为奥-贝球铁,硬度须为38~48HRC;制动圆销材质为45号钢,热处理后表面硬度须为50~55HRCD控制型转向架车辆的各制动衬套材质为27SiMn,硬度须为45~59HRC;制动圆销材质为20CrMnM。,热处理后表面硬度须为58~62HRC。转K4型杠杆与支柱相配的销孔处须采用材质为45号钢的外球套和奥-贝球铁的内球套。

  • 第9题:

    简述立式金属油罐罐底变形对计量有何影响?


    正确答案: 1)罐底变形,对检实高的油罐,将引起检尺零点的变化,造成检尺不准,引起体积差量。
    2)罐底变形,分弹性变形和永久变形。当发生弹性变形时,计量双方每交换一次油量,供方就多付需方一些油量。

  • 第10题:

    问答题
    公司对行李车基础管理有何要求?

    正确答案: (1)行李车各项应急预案、规章制度、部及公司的文电、停限办命令等健全,填写、修订及时、准确。
    (2)电报的拍发、客运记录及行包密度表按要求规范填写、保管。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    铁道部“铁运[1999]173号”文件对储油罐有何要求?

    正确答案: 储油罐要经过法定计量部门的检定,编制储油罐的容积表,报铁路局备案。储油罐容积按照国家规定每四年鉴定一次,未经检定的应补检。变形或大修后的储油罐应立即进行复检,检定所需费用应列入机务段财务计划。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    立式金属油罐罐底变形对计量有何影响?

    正确答案: 罐底变形引起两个问题:对检测液位实高的油罐,将引起检尺零点的变化,造成检尺不准,罐底变形,引起的体积差量。
    罐底变形,分弹性变形和永久变形。当发生弹性变形时,计量双方每交换一次油量,供方就多付需方一些油量。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    灌注桩基础施工要求施工现场应有台班记录,对于典型地质情况有何要求?


    正确答案: 应留渣样及渣样照片资料。

  • 第14题:

    油罐的基础有什么要求?


    正确答案:储罐基础设计的关键在于正常选择基础形式及地基处理方法。基础造型应考虑到罐体的型式、容量、地质条件与使用要求。为防止地基可能发生的局部失稳,在罐壁下设置强度较高的钢筋混凝土环形基础,以可靠地传递罐壁荷载。在软土地基上建造大型油罐时,油罐底板要有一定的起拱。由于罐壁下面受到罐体的荷载,为了直接承受该荷载,在罐底边缘下采用环基和砂砾、碎石或砂垫层,以使荷载能平均地分布,防止出现局部受力过大发生破坏的可能性。

  • 第15题:

    低架提升机基础有何要求?


    正确答案: 土层压实后的承载力,不小于80mpa,浇筑C20混凝土,厚度300cm,基础表面平整、水平度偏差不大于10cm。

  • 第16题:

    动态油罐、无动态油罐检尺有哪些要求?


    正确答案:动态油罐的油尺每2小时(双点)测量1次,无动态油罐的油尺,每班应对本班维护的油罐检实尺一次。

  • 第17题:

    铁道部“铁运[1999]173号”文件对储油罐有何要求?


    正确答案:储油罐要经过法定计量部门的检定,编制储油罐的容积表,报铁路局备案。储油罐容积按照国家规定每四年鉴定一次,未经检定的应补检。变形或大修后的储油罐应立即进行复检,检定所需费用应列入机务段财务计划。

  • 第18题:

    对防止储油罐溢油有何规定?


    正确答案:向储油罐输油前必须确认油罐储存量,输入燃油量不得超过安全高度,机务段应有严格的监卸制度,防止储油罐溢油。

  • 第19题:

    哪些管道和油罐需要保温?对保温材料有何要求?常用保温材料有哪些?


    正确答案: 对于粘度较高的油品的油罐或LNG油罐,蒸汽管路、热油管路需要进行保温。不能保证输油后到迅速排空的输油管道,如果所输油品的凝固点又低于周围介质的月平均温度,应对管道做保温层;用蒸汽管热伴随或电加热的热油管路应做保温层。
    材料要求:应有低的导热系数,在0.140~0.233W/m℃之间;密度小,600Kg/m3以下;耐热温度高;耐振动;抗压强度应不小于0.3MPa;含可燃物及水分极少;吸水性低;对金属无腐蚀作用;化学稳定性好;结构稳定性好等常用纤维材料、珍珠岩制品和硅酸钙制品;在120℃以下可用改性泡沫塑料,如酚醛树脂泡沫塑料、聚氯乙烯保护层等

  • 第20题:

    立式金属油罐罐底变形对计量有何影响?


    正确答案: 罐底变形引起两个问题:对检测液位实高的油罐,将引起检尺零点的变化,造成检尺不准,罐底变形,引起的体积差量。
    罐底变形,分弹性变形和永久变形。当发生弹性变形时,计量双方每交换一次油量,供方就多付需方一些油量。

  • 第21题:

    问答题
    基础与地基有何设计要求?

    正确答案: 1.地基应具有足够 的承载力和均衡程度;
    2.基础应具有足够的强度和耐久性;
    3.经济要求
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    对卸油及油罐区的避雷装置和接地装置有何安全要求?

    正确答案: 卸油区及油罐区的避雷装置和接地装置,油罐接地和电气接地应分别装设、输油管应有明显的接地点,油管道法兰应用有明显的接地点,油管道法兰应用金属跨接牢固。每年雷雨季节前须认真检查,应测量接的电阻。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    GQ70型轻油罐车及GN70型粘油罐车的罐体有何共同特点?

    正确答案: 共同特点为罐体采用直锥圆截面斜底结构,底部由筒体两端向中间截面下斜,斜度为1.2°。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    简述立式金属油罐罐底变形对计量有何影响?

    正确答案: 1)罐底变形,对检实高的油罐,将引起检尺零点的变化,造成检尺不准,引起体积差量。
    2)罐底变形,分弹性变形和永久变形。当发生弹性变形时,计量双方每交换一次油量,供方就多付需方一些油量。
    解析: 暂无解析