关于事故车辆配件更换下列说法正确的是()
第1题:
A.局部更换法
B.尺寸选配法
C.修理尺寸法
D.附加零件法
第2题:
静态检查的主要流程是围着车绕一圈,整车印象-外观伤痕及涂装检查-钣金更换及修复-钣金更换及修复相关的底盘件。最后是车内饰检查。
第3题:
滚动轴承的滚道如有严重的麻点时,应()。
第4题:
发生事故缸体破裂后需要更换发动机缸体,气缸盖衬垫是否需要更换:()
第5题:
下列定损原则中,哪个是错误的()
第6题:
铝制车身修复所具备的特点有()。
第7题:
塑料制成的零件整体破裂时,制定维修方案时可以考虑:()。
第8题:
对于前翼子板的定损,下列说法错误的是()
第9题:
对
错
第10题:
局部更换法
尺寸选配法
修理尺寸法
附加零件法
第11题:
恢复尺寸法
附加零件法
尺寸选配法
局部更换法
第12题:
对
错
第13题:
下列针对中事故维修类型,说法正确的是()
第14题:
对于前照灯的定损,下列说法正确的是()
第15题:
棚车内衬板、地板。竹编板、PVC板及木板、纤维板破损、折断时挖补或更换;材质为橡胶的顶板破损时更换,竹质地板()时修补或更换。
第16题:
查勘定损中事故车零件的修换总原则是()
第17题:
因水箱水室采用()材质制作,不易修复,予以更换。
第18题:
铝制配件不可修复一定要更换。
第19题:
()指离线备件需经焊、铆、镀、切削、镶补等加工工艺或更换价值较高的元器件、电机更换绕组、精密器件的排除故障等,一般须符合专门的制造技术标准才能恢复使用功能的修复称为“恢复性修复”。
第20题:
以修为主、能修不换
对既不影响使用性能又不影响外观质量应以修复为主
维修技术水平无法修复或无法保证修后质量的应尽量修复
当配件修复费用超过或等于该配件更换费用时应更换
所有更换件定损规格不得高于原车事故前装配的品牌、规格
第21题:
修理时间短
粘结剂固化快
更换部件无需定位
不易返工
第22题:
需要更换
焊接修复
可修可换
第23题:
有机粘接
焊补
局部更换
更换壳体