如磁钢顶面距钢轨面偏低,则可能导致()。
第1题:
THDS-BS红外轴温探测系统有4个磁钢。1号磁钢是开机上电磁钢,2、3、4号磁钢是用来()。
第2题:
XC型车辆AEI设备的计轴判辆磁钢的中心距离为()
第3题:
当磁头性能变低、()等均会造成全列计轴计辆发生错误。
第4题:
(哈科)THDS-C系统如磁钢顶面距钢轨面距离偏高,则导致磁钢输出信号偏低,引起丢轴、轴计辆错。
第5题:
HTK型红外线轴温探测设备,1号磁钢的作用是()。
第6题:
TFDS-2系统中3#4#磁钢的功能是()。
第7题:
计轴计辆
采集定时
测速
A、B、C三项
第8题:
第9题:
磁钢性能不良
磁钢接线错误
车速太低
探头故障
第10题:
判断列车行驶方向
测速
计轴、计辆
打开防护设备保护门
触发拍图
第11题:
计轴
计辆
测温
测速
采集车号
第12题:
磁头与钢轨绝缘不良
2、3号磁头中心距超标
磁头安装尺寸不正确
A、B、C
第13题:
PCI1750卡的作用是将磁钢信号通过磁钢板之后的数字脉冲信号采集到,并实时地交给车辆信息采集计算机系统做()处理。
第14题:
THDS-A型HZT设备计轴计辆出错,故障原因是()。
第15题:
THDS设备1#磁钢的作用是()。
第16题:
传感器安装位置过低,会导致()。
第17题:
HTK型红外线轴温探测设备2号、3号磁钢的作用是()。
第18题:
划伤
丢轴
计轴误差变大
划多轴
第19题:
对
错
第20题:
测速
相机触发
计轴计辆
控制信号
第21题:
计轴计辆和测速
仅计轴计辆
仅测速
开机
第22题:
探头开始采集
开始计轴计辆
系统复位,开保护门
开始自动测速
第23题:
计轴计辆
仅计轴计辆
测速
开机磁头
仅测速