在短时间内，火炬最大流量情况下，速度可允许到达0.4马赫，在正常情况下，一般要求维持在（）马赫以下。A、0.2B、0.25C、0.3

第1题：

当速度达到多少马赫数以上时，马赫数指示出现（）

• A、0.4
• B、0.5
• C、0.55

第2题：

在给定介质的情况下，叶轮的转速与马赫数的关系是（）。

• A、叶轮的转速越大，马赫数越小
• B、叶轮的转速与马赫数无关
• C、叶轮的转速越大，马赫数越大

第3题：

浸水桥、过水路面工程的一般情况下桥（路）面上的水深小于（）爪时可允许大型车辆通行。

• A、0.2
• B、0.3
• C、0.4
• D、0.5

第4题：

马赫显示窗前出现黑色遮挡牌表示（）

• A、飞机速度小于0.4马赫
• B、马赫数无效
• C、指示器故障
• D、人工调整马赫数

第5题：

对于马赫和速度配平系统下列说法正确的是（）

• A、马赫和速度配平故障灯只有在双通道都失效时才指示
• B、马赫和速度配平故障灯单通道失效时就指示
• C、马赫和速度配平固定使用一个通道配平，只有当前通道失效才会转到另一通道
• D、马赫配平和速度配平只有在A/P衔接时才起作用

第6题：

喷气式飞机以恒定的IAS爬升，最有可能达到哪个运行速度限制（）

• A、失速速度
• B、空中最小操纵速度
• C、马赫配平系统的马赫限制
• D、最大运行马赫数

第7题：

下列有关马赫配平的说法错误的是（）

• A、在飞行状态下，P5板的马赫配平故障指示灯不亮，意味着两部FCC的马赫配平功能都正常
• B、通常情况下，两部FCC都会计算送往马赫配平作动筒的配平信号，但实际上只有一部FCC发出指令控制马赫配平作动筒的运动
• C、当自动驾驶衔接在A通道时，可能由FCCB控制马赫配平功能

第8题：

马赫配平开始于（）

• A、0.4马赫
• B、0.42马赫
• C、0.62马赫
• D、0.2马赫

第9题：

马赫配平的功能是（）.

• A、保持飞行马赫数不变
• B、在大马赫数飞行时控制飞机的速度
• C、在大马赫数飞行时保证飞机纵轴方向的稳定性
• D、在低速飞行时保证飞机速度的稳定性

第10题：

喷气飞机等马赫数下降，下列最有可能超出限制的速度是（）

• A、最大操纵马赫数
• B、最大操纵速度
• C、极限速度

第11题：

第12题：

第13题：

水性涂料施工的施涂厚度，一般控制在膜厚（）㎜为宜。

• A、0.1~0.2
• B、0.2~0.25
• C、0.3~0.35
• D、0.4~0.5

第14题：

失速警告系统通过比较（）来产生警告？。

• A、襟翼和缝翼的的位置
• B、飞机特定的最大迎角与实际迎角
• C、飞机的最大允许速度和实际空速
• D、飞机的最大马赫数与实际马赫数

第15题：

马赫配平系统将使升降舵后缘（）

• A、在高马赫区随着马赫数的增大而向上移动
• B、在高马赫区随着马赫数的增大而向下移动
• C、在高马赫区随着马赫数的减小而向上移动
• D、随着襟翼的放下而移动

第16题：

以下哪种情况下马赫/空速窗会显示用马赫/空速选择旋钮所选的速度？（）

• A、垂直导航（VNAV）方式接通，未使用速度插入
• B、自动油门接通在FMCSPD方式
• C、双发复飞时
• D、高度层改变方式接通

第17题：

A380飞机的巡航速度为（）

• A、0.85马赫
• B、0.82马赫
• C、0.83马赫
• D、0.88马赫

第18题：

成本指数0表示（）

• A、马赫数大约是最大航程巡航
• B、马赫数大约是远程巡航
• C、马赫数大约是VNAV速度极限

第19题：

马赫配平系统在多少马赫数以上提供速度稳定（）

• A、0.715
• B、0.615
• C、0.780

第20题：

MCP上速度窗转换按钮允许从IAS转变为马赫数，条件是所要转换的空速对应的马赫数大于（）

• A、0.4
• B、0.5
• C、0.6
• D、0.7

第21题：

马赫配平故障灯在什么时候点亮（）

• A、FCCA马赫配平功能失效时
• B、FCCB马赫配平功能失效时
• C、两台FCC的马赫配平功能都失效时
• D、任一台FCC的马赫配平功能失效且速度大于0.62马赫数时

第22题：

有关规程规定：在无特殊设计的情况下，1kV以下线路导线间距不应小于（）m。

• A、0.2
• B、0.3
• C、0.4
• D、0.5

第23题：