高速铁路发生撞异物时如何处置？
题目
高速铁路发生撞异物时如何处置？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
（1）工务段调度接到高铁撞异物信息后，要立即通知段领导、线路（路桥）科长、线路（路桥）车间主任，并向工务处调度汇报；
（2）车间主任组织人员在栅栏外待命，驻所（驻站）联络员到调度所（车站），需轨道车配合时，通知轨道车司机到位；
（3）确认列车撞异物时，工务添乘人员禁止单独下车检查线路。如需工务上道检查处理，申请登记本线封锁撞异物前后2km，邻线对应里程限速160km/h及以；
（4）对封锁范围内的设备进行重点检查，清除异物后人员撤出栅栏，登记开通线路；
（5）现场负责人将抢修结果报工务段调度，段调度再报工务处调度。
（2）车间主任组织人员在栅栏外待命，驻所（驻站）联络员到调度所（车站），需轨道车配合时，通知轨道车司机到位；
（3）确认列车撞异物时，工务添乘人员禁止单独下车检查线路。如需工务上道检查处理，申请登记本线封锁撞异物前后2km，邻线对应里程限速160km/h及以；
（4）对封锁范围内的设备进行重点检查，清除异物后人员撤出栅栏，登记开通线路；
（5）现场负责人将抢修结果报工务段调度，段调度再报工务处调度。
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第1题：
游客游览时不幸发生耳道异物阻塞如何处理？
正确答案: （1）晃动头部促使异物脱出。
（2）异物不脱出应观察异物的位置。如为较软的异物（昆虫除外）可用镊子取出。不要试图刺戳异物。如为活的昆虫，应先用少量的醋或酒精将其杀死以减轻疼痛，再用小钩钩出或用冲洗法冲出，如异物牢固地嵌在耳道中应去医院就医。 -
第2题：
存货发生毁损有哪些处置方案？其税务处理有什么不同的规定？企业发生存货毁损时应如何选择处置方案？
正确答案: 存货损失的处置方案包括报废和低价甩卖。税收处理的不同规定：
（1）关于“报废”。从增值税角度分析，由于报废没有相应的销售行为，增值税专用发票“链条”在这个环节产生中断。报废属于非正常损失的货物，按照增值税实施细则规定，报废货物相应的进项税额须转出，不得在销项税额中抵扣。就是说，报废货物，如果货物的购进成本为C，企业承担的所得税前损失是所报废货物按购进价（购进成本）计算的价税合计数（C×1.17）。在企业所得税方面，这个损失（C×1.17）可以在所得税前扣除。
（2）关于“低价甩卖”。低价甩卖产生了销售行为，有销项税额（尽管很低，或者低于进项税额），购进货物的增值税专用发票的“链条”没有中断，故无需进行进项税额转出，货物的进项税额在甩卖形成的销项税额中进行了扣除，而不是由企业承担。仍然假定货物的不含税购进成本为C，不含税甩卖价为P，此时，企业承担的所得税前损失是所甩卖货物的成本价减去甩卖价格后的余额（C－P）。同样，此时的损失（C－P）可以在企业所得税前扣除。
很显然，（C－P）＜（C×1.17）。就是说，比较两种处理方案，低价甩卖产生的损失更小一些，“报废”所产生的损失大于“低价甩卖”的损失。 -
第3题：
活塞式压缩机发生撞缸是由（），存在大量润滑水；异物的进入等原因造成的。
正确答案:余隙过小，存在大量冷却水 -
第4题：
当库区发生初期火灾时应如何处置？
正确答案: 当库区发生初期火灾时发现第一人大声呼喊报警并使用消防设施灭火。 -
第5题：
高速铁路发生列车碰撞异物，供电部门应利用天窗时间对碰撞异物地点前后（）km范围内的设备进行重点检查。
- A、3
- B、2
- C、1
正确答案:B -
第6题：
无缝线路应力放散时撞轨器如何设置？
正确答案: 无缝线路应力放散时应合理设置撞轨点，直线地段一般不超400m，曲线地段不超300m，避免撞轨造成的应力不均匀。放散区段内有曲线时应注意曲线拉直对放散应力的影响。 -
第7题：
带电作业过程中发生设备突然停电时，作业人员应如何处置？
正确答案: 带电作业过程中发生设备突然停电时，视作业设备仍然带电。同时，应对工器具和自身安全措施进行检查，以防出现意外过电压而受到威胁。查明原因后，工作负责人应向调度部门报告工作现场状况，或者根据实际情况将工作人员暂时撤离作业。 -
第8题：
问答题游客游览时不幸发生耳道异物阻塞如何处理？正确答案： （1）晃动头部促使异物脱出。
（2）异物不脱出应观察异物的位置。如为较软的异物（昆虫除外）可用镊子取出。不要试图刺戳异物。如为活的昆虫，应先用少量的醋或酒精将其杀死以减轻疼痛，再用小钩钩出或用冲洗法冲出，如异物牢固地嵌在耳道中应去医院就医。解析： 暂无解析 -
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问答题当家里发生煤气泄漏时，应如何处置？正确答案： 应迅速关闭阀门，打开门窗通风，再到室外拨打报警电话。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题当守卫目标所在地发生停电时如何处置？正确答案： ①迅速关闭大门，启动备用电照明设备。
②执勤警员应坚守岗位，注意观察周围动态，严防坏人乘机破坏。
③报告有关部门，查明停电原因，组织电工抢修，恢复供电。解析： 暂无解析 -
第11题：
多选题高铁车站接触网应急值守人员异物处置过程中，根据（），选择合理的处置方式，防止发生次生事故。A当时天气
B异物所处的位置
C异物的大小
D区间行别
正确答案： A,D解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题高速铁路发生撞异物时如何处置？正确答案： （1）工务段调度接到高铁撞异物信息后，要立即通知段领导、线路（路桥）科长、线路（路桥）车间主任，并向工务处调度汇报；
（2）车间主任组织人员在栅栏外待命，驻所（驻站）联络员到调度所（车站），需轨道车配合时，通知轨道车司机到位；
（3）确认列车撞异物时，工务添乘人员禁止单独下车检查线路。如需工务上道检查处理，申请登记本线封锁撞异物前后2km，邻线对应里程限速160km/h及以；
（4）对封锁范围内的设备进行重点检查，清除异物后人员撤出栅栏，登记开通线路；
（5）现场负责人将抢修结果报工务段调度，段调度再报工务处调度。解析： 暂无解析 -
第13题：
柴油发电机房发生水浸时如何处置？
正确答案: （1）视进水情况关掉机房内运行的柴油发电机；
（2）堵住漏水源；
（3）如果漏水较大，应立即通知运行主管，同时尽力阻滞进水；
（4）漏水源堵住后，应立即排水；
（5）排干水后，应立即对湿水设备设施进行除湿处理。如用干净干抹布擦拭、热风吹干、自然通风、更换相关管线等；
（6）确认湿水已消除、各绝缘电阻符合要求后，开机试运行；如无异常情况出现则可以投入正常运行。 -
第14题：
医院发生疑似医院感染暴发或者医院感染暴发时应如何处置？
正确答案: 应当及时采取有效处理措施，控制感染源，切断传播途径，积极实施医疗救治，保障医疗安全；同时及时开展现场流行病学调查、环境卫生学监测以及有关的标本采集、病原学检查等工作。 -
第15题：
柴油发电机发生“飞车”现象时如何处置？
正确答案: （1）切断油路：将油门开关拉到停机位置，如果柴油机停不下来，可以拆掉油泵进油管或高压油管；
（2）切断气路：用棉衣等物品直接包住空气滤清器，或将空气滤清器拆下，直接用棉被等物品塞住进气口（切断气路时，一定要注意安全）；
（3）绝对禁止减少或去掉负载；
（4）柴油机停机后，应立即查找原因。排除故障后，试机运行，一切正常后方可正式使用。 -
第16题：
发生初起火灾时，应该如何正确处置？
正确答案:发现初起火灾，应及时就近求救并利用消防器材及时扑救，同时观察火势；火势蔓延却无法控制时，应立即报警并撤离到安全*区域。 -
第17题：
高铁车站接触网应急值守人员异物处置过程中，根据（），选择合理的处置方式，防止发生次生事故。
- A、当时天气
- B、异物所处的位置
- C、异物的大小
- D、区间行别
正确答案:B,C -
第18题：
处置接触轨区域异物时，接触轨需停电。
正确答案:错误 -
第19题：
问答题电力机车发生火灾时如何处置？正确答案： （1）立即将调速手柄置于零位，断开主断路器，降下受电弓，拉开蓄电池闸刀，切断外部电源，尽可能停留在便于救火和旅客下车方便的安全地点，不应停在桥隧内或易燃易爆品仓库附近，防止烧坏铁路设施，引起仓库着火，扩大事故损失；
（2）鸣示报警信号通知运转车长，向列车调度员、供电调度员报告，必要时（如机后车辆装载易燃货物和贵重物品）应摘开机车，防止火势蔓延，引起车辆和货物着火，扩大损失；
（3）如停在坡道上，应拧紧人力制动机，放置止轮器，采取各种防溜措施，防止机车车辆溜逸；
（4）机车内高压电气设备着火时，只能使用四氯化碳灭火器或干砂灭火。由于四氯化碳灭火器是将一定数量的药液以800kPa的压力储藏于灭火器筒内，而且四氯化碳的绝缘性能高达12kV，特别适用于扑灭高压电器发生火灾。但由于这种药液有毒，严防进入眼内，故应在3m以外的地方，严禁灭火人员相互对射，并不可逆风使用。扑灭火灾后应及时通风，以防窒息。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题发生传染病时如何给动物分群？不同类群如何处置？正确答案： 分群：在发生传染病流行时，首先应对动物群进行流行监测，查明动物群感染的程度，应逐头（只）检查临诊状态，必要时进行血清学和变态反应的检查。根据疫情监测的结果，可将全部动物分为患病动物、可疑感染动物和假定健康动物等三类，以便分别处置。
不同类群的处置方法：
（1）患病动物。包括有典型症状或类似症状，或其他特殊检查呈阳性的动物。他们是危险性最大的传染源。隔离的病畜须有专人开管、饲养、护理，及时进行治疗；隔离场所禁止其他人畜出入；工作人员出入应遵守消毒制度；隔离区内的用具、饲料、粪便等，未经彻底消毒不得运出；没有治疗价值或烈性传染病不宜治疗的患病动物应扑杀、销毁或按国家有关规定进行处理。
（2）可以感染动物。未发现任何症状，但与患病动物及其污染环境有过接触，如同群、同圈、同槽、同牧及使用共同水源、用具等。这类动物有可能感染出于潜伏期，并有排菌（毒）的危险，应在消毒后另选地方将其隔离、开管，限制其活动，详加观察，出现症状的则按患病动物处理。有条件时应进行紧急免疫接种或预防性治疗。隔离观察时间的长短，根据该种传染病潜伏期长短而定，经一定时间不发病者，可取消其限制。
（3）假定健康动物。应与上述两种动物严格分开隔离饲养，加强防疫消毒和相应的保护措施，立即进行紧急免疫接种，必要时可根据实际情况转移至其他地方饲养。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题存货发生毁损有哪些处置方案？其税务处理有什么不同的规定？企业发生存货毁损时应如何选择处置方案？正确答案： 存货损失的处置方案包括报废和低价甩卖。税收处理的不同规定：
（1）关于“报废”。从增值税角度分析，由于报废没有相应的销售行为，增值税专用发票“链条”在这个环节产生中断。报废属于非正常损失的货物，按照增值税实施细则规定，报废货物相应的进项税额须转出，不得在销项税额中抵扣。就是说，报废货物，如果货物的购进成本为C，企业承担的所得税前损失是所报废货物按购进价（购进成本）计算的价税合计数（C×1.17）。在企业所得税方面，这个损失（C×1.17）可以在所得税前扣除。
（2）关于“低价甩卖”。低价甩卖产生了销售行为，有销项税额（尽管很低，或者低于进项税额），购进货物的增值税专用发票的“链条”没有中断，故无需进行进项税额转出，货物的进项税额在甩卖形成的销项税额中进行了扣除，而不是由企业承担。仍然假定货物的不含税购进成本为C，不含税甩卖价为P，此时，企业承担的所得税前损失是所甩卖货物的成本价减去甩卖价格后的余额（C－P）。同样，此时的损失（C－P）可以在企业所得税前扣除。
很显然，（C－P）＜（C×1.17）。就是说，比较两种处理方案，低价甩卖产生的损失更小一些，“报废”所产生的损失大于“低价甩卖”的损失。解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题高速铁路发生列车碰撞异物，供电部门应利用天窗时间对碰撞异物地点前后（）km范围内的设备进行重点检查。A3
B2
C1
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题游客游览时不幸发生呼吸道有异物阻塞如何处理？正确答案： （1）简单询问病史，初步确定异物的种类、大小以及呼吸道阻塞的时间等情况，并通过体格检查，了解患者意识、面色等情况，判断是否完全阻塞。如患者尚能发音、说话、呼吸或咳嗽，说明是部分阻塞，可鼓励患者尽力呼吸或自行咳嗽，以便咳出异物。
（2）如无法自行解决，施救者应站在病人身后，用双手抱住病人的腰部，一手握拳，用拇指的一侧抵住病人的上腹部肚脐稍上处，另一只手压住握拳的手，两手用力快速地向内向上挤压。
（3）当病人昏迷倒地时，救护者应面向病人，两腿分开跪在病人身体两侧，双手叠放，手掌根放在病人的上腹部肚脐稍上处，两手用力快速地向内向上挤压。
（4）婴幼儿发生呼吸道异物阻塞时，施救者须将孩子面朝下放在自己的前臂上，再将前臂支撑在大腿上方，用另一只手拍打孩子两肩胛骨之间的背部，促使其吐出异物。如无效，可将孩子翻转过来，面朝上，放在大腿上，托住背部，头低于身体，用食指和中指使劲压其胸部（两乳头连线中点下方一横指处），反复交替进行拍背和胸部挤压，直至异物排出。
（5）对呼吸停止者，在排出异物后应做人工呼吸，待自主呼吸恢复后再转送医院做进一步诊察治疗。解析： 暂无解析