根据《压力钢管安全检测技术规程》（DL/T709-1999）规定，压力钢管无损探伤人员必须经有关主管部门批准的技术资格鉴定考试委员会考试合格，持有工业部门技术资格证书，探伤结果的评定应由（）的探伤人员担任。A、Ⅱ级或Ⅱ级以上B、Ⅰ级C、Ⅲ级或Ⅲ级以上D、Ⅳ级或Ⅳ级以上

题目

根据《压力钢管安全检测技术规程》（DL/T709-1999）规定，压力钢管无损探伤人员必须经有关主管部门批准的技术资格鉴定考试委员会考试合格，持有工业部门技术资格证书，探伤结果的评定应由（）的探伤人员担任。

  • A、Ⅱ级或Ⅱ级以上
  • B、Ⅰ级
  • C、Ⅲ级或Ⅲ级以上
  • D、Ⅳ级或Ⅳ级以上
相似考题

1.钢轨探伤执机人员必须由获得I级以上超声探伤技术资格证书的人员担任。 （ ）此题为判断题(对，错)。

2.核材料超声探伤报告的签署必须是（）A、取得资格证的人员B、一级无损探伤人员C、二级以上无损探伤人员D、二个一级人员共同签署

3.签发探伤报告的人员资格应为（）。A、UTII级B、ETII级C、ETII级或II级以上D、ETI级

4.关于机电工程无损检测人员的说法，正确的是（　）。 A、无损检测人员的资格证书有效期以上级公司规定为准 B、无损检测Ⅰ级人员可评定检测结果 C、无损检测Ⅱ级人员可审核检测报告 D、无损检测Ⅲ级人员可根据标准编制无损检测工艺

更多“根据《压力钢管安全检测技术规程》（DL/T709-1999）规定，压力钢管无损探伤人员必须经有关主管部门批准的技术资格鉴定考试委员会考试合格，持有工业部门技术资格证书，探伤结果的评定应由（）的探伤人员担任。A、Ⅱ级或Ⅱ级以上B、Ⅰ级C、Ⅲ级或Ⅲ级以上D、Ⅳ级或Ⅳ级以上”相关问题

  • 第1题：

    探伤人员须经铁道部磁探资格等级学习培训并取得（）以上探伤资格证。

    • A、I级
    • B、II级
    • C、Ⅲ级
    • D、合格

    正确答案:B

  • 第2题：

    零部件探伤人员须经过磁粉探伤技术培训，并取得铁道部门无损检测人员技术资格鉴定考核委员会颁发的或以上级别的技术资格证书级别是：（）

    • A、Ⅰ级
    • B、Ⅱ级
    • C、Ⅲ级
    • D、都不是

    正确答案:B

  • 第3题：

    铁路货车从事货车零部件磁粉探伤人员须经过磁粉探伤技术培训，并取得铁道部门无损检测人员技术资格鉴定考核委员会颁发的（）的技术资格证书。

    • A、磁粉Ⅰ级或以上级别
    • B、磁粉Ⅱ级或以上级别
    • C、磁粉及超探Ⅱ级
    • D、上岗证书

    正确答案:B

  • 第4题：

    客车（）级探伤人员应在（）级及以上人员的指导下从事相关的探伤工作，指导人员须在探伤记录上确认并签章（签字或盖章）。

    • A、I、Ⅲ
    • B、I、Ⅱ
    • C、Ⅱ、Ⅲ
    • D、I、技术人员

    正确答案:B

  • 第5题：

    为什么焊缝无损检测报告签发人员必须持有相应探伤方法的Ⅱ级或Ⅱ级以上资格证书？


    正确答案:无损检测是技术性质比较强的专业技术，按照我国各行业无损检测人员资格考核管理规定，Ⅰ级人员只能在Ⅱ级和Ⅲ级人员的指导下从事工作。因此规定Ⅰ级人员不能独立签发报告。

  • 第6题：

    《钢轨探伤管理规则》规定，探伤仪执机人员必须具有1级或以上级别的探伤人员技术资格。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    判断题
    持2级及以上探伤技术资格证书的探伤人员，须经铁路局车辆主管部门、工厂（公司）考核合格取得上岗证，方可上岗独立从事探伤工作。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    探伤人员应持有铁道部门无损检测人员技术资格鉴定考核委员会颁发的（）或以上级别的技术资格证书。
    A

    Ⅲ级

    B

    Ⅱ级

    C

    Ⅰ级

    D

    特级


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    核材料超声探伤报告的签署必须是（）
    A

    取得资格证的人员

    B

    一级无损探伤人员

    C

    二级以上无损探伤人员

    D

    二个一级人员共同签署


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    《钢管涡流探伤检验方法》（GB7735）规定，签发探伤报告的人员资格应为（）
    A

    UTII级

    B

    ETII级

    C

    ETII级或II级以上

    D

    ETI级


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    客车（）级探伤人员应在（）级及以上人员的指导下从事相关的探伤工作，指导人员须在探伤记录上确认并签章（签字或盖章）。
    A

    I、Ⅲ

    B

    I、Ⅱ

    C

    Ⅱ、Ⅲ

    D

    I、技术人员


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    根据《压力钢管安全检测技术规程》（DL/T709-1999）规定，压力钢管无损探伤人员必须经有关主管部门批准的技术资格鉴定考试委员会考试合格，持有工业部门技术资格证书，探伤结果的评定应由（）的探伤人员担任。
    A

    Ⅱ级或Ⅱ级以上

    B

    Ⅰ级

    C

    Ⅲ级或Ⅲ级以上

    D

    Ⅳ级或Ⅳ级以上


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    探伤人员应持有铁道部门无损检测人员技术资格鉴定考核委员会颁发的（）或以上级别的技术资格证书。

    • A、Ⅲ级
    • B、Ⅱ级
    • C、Ⅰ级
    • D、特级

    正确答案:B

  • 第14题：

    钢轨探伤执机人员必须由获得I级以上超声探伤技术资格证书的人员担任。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    《钢管涡流探伤检验方法》（GB7735）规定，签发探伤报告的人员资格应为（）

    • A、UTII级
    • B、ETII级
    • C、ETII级或II级以上
    • D、ETI级

    正确答案:C

  • 第16题：

    持2级及以上探伤技术资格证书的探伤人员，须经铁路局车辆主管部门、工厂（公司）考核合格取得上岗证，方可上岗独立从事探伤工作。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    《起重机械安全规程第l部分：总则》（GB 6067.1—2010）规定，焊缝无损检测人员应取得相应无损检测资格；报告编制人员和签发人员应持有相应探伤方法的（）以上资格证书。

    • A、II级
    • B、Ⅱ级或Ⅱ级
    • C、Ⅲ级或Ⅲ级
    • D、Ⅲ级

    正确答案:B

  • 第18题：

    钢轨探伤执机人员必须由获得Ⅰ级以上超声探伤技术资格证书的人员担任。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    判断题
    从事钢轨焊缝探伤人员必须由获得Ⅱ级以上超声探伤技术资格证书的人员担任。(）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    铁路货车从事货车零部件磁粉探伤人员须经过磁粉探伤技术培训，并取得铁道部门无损检测人员技术资格鉴定考核委员会颁发的（）的技术资格证书。
    A

    磁粉Ⅰ级或以上级别

    B

    磁粉Ⅱ级或以上级别

    C

    磁粉及超探Ⅱ级

    D

    上岗证书


    正确答案： B
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  • 第21题：

    问答题
    为什么焊缝无损检测报告签发人员必须持有相应探伤方法的Ⅱ级或Ⅱ级以上资格证书？

    正确答案： 无损检测是技术性质比较强的专业技术，按照我国各行业无损检测人员资格考核管理规定，Ⅰ级人员只能在Ⅱ级和Ⅲ级人员的指导下从事工作。因此规定Ⅰ级人员不能独立签发报告。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    钢轨探伤执机人员必须由获得Ⅰ级以上超声探伤技术资格证书的人员担任。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    《钢轨探伤管理规则》规定，探伤仪执机人员必须具有1级或以上级别的探伤人员技术资格。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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