用开车手轮过快打开高压事故停车阀时,为什么打不开?反而关闭?
第1题:
装置开车,加热炉引燃料油循环时应()。
第2题:
螺杆泵开车时出入口阀,应处于()状态。
第3题:
能否不开高压事故停车阀而直接打开高中压调节阀?
第4题:
检测空调系统压力时,高压和低压手动阀的状态是()
第5题:
公交车发生事故时如果车门打不开,逃生的方法有()。
第6题:
为什么LS、ES速关阀手轮旋得过快,反而不能将速关阀打?
第7题:
真空泵开车时,其出入口阀的状态是()。
第8题:
为什么抽汽止逆阀、注汽快关阀手轮旋得过快反而不能使速关阀打开?
第9题:
对制冷系统抽真空时,压力表的高压手阀和低压手阀的状态是:()
第10题:
都打开
都关闭
高压手阀打开、压手阀关闭
高压手阀关闭、低压手阀打开
第11题:
打开油嘴上游阀
打开燃料油线放空阀
关闭所有油嘴阀
投用温控阀
第12题:
入口打开出口关闭
出口打开入口关闭
出入口阀全部打开
第13题:
压缩机具备开车的指示灯亮,按开车按钮前应()。
第14题:
为什么打开高压事故停车阀时要先进行盘车?
第15题:
螺杆泵开车时出入口阀,应处于()状态
第16题:
在对空调系统进行抽真空作业时,高压和低压手动阀的状态应为()
第17题:
高压事故停车阀如何被打开?
第18题:
蒸发开车时要关闭放空阀,打开上水阀。
第19题:
物料处于热态的加热炉塔底泵停车后,再次开车时首先要进行()。
第20题:
启动锅炉后(),是造成锅炉超压事故的原因。
第21题:
两阀均打开
两阀均关闭
高压阀打开,低压阀关闭
高压阀关闭,低压阀打开
第22题:
两阀均打开
两阀均关闭
高压阀打开,低压阀关闭
高压阀关闭,低压阀打开
第23题:
打开油嘴上游阀
打开燃料油线放空阀
关闭所有油嘴阀
投用温控阀