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  • 第1题:

    简述二次油压与调节阀行程不对应时的调整?


    正确答案: 当二次油压达到1.5*105Pa调节阀还不能打开(或者提前打开),调节反馈弹簧的压力。延后打开,说明反馈太强,需调松反馈弹簧的压力;提前打开,说明反馈太弱,需要增加反馈弹簧的压力。
    当二次油压达到3.3*105Pa时,调节阀还未开完或者提前开完,说明反馈圆锥的角度不对,需要调整,使之对应。反馈圆锥有0—180度的可调范围,度数越高,对应的二次油压越高,如二次油压不到3.3*105Pa调节阀提前开完,需要提高反馈圆锥的度数,将二次油压提高到3.3*105Pa,反之则降低反馈圆锥的度数。
    低压二次油压与注汽调节阀的开度不对应,亦按上述原理进行调节。

  • 第2题:

    油压过高的原因,正确的是()

    • A、油压调节阀开启度太小
    • B、油压表损坏,指示错误
    • C、油泵排出管堵塞
    • D、油压调节阀开启度太大

    正确答案:A,B,C

  • 第3题:

    自动变速器供油系统的油压调节装置由()等组成

    • A、主油路调压阀(又称一次调节阀)
    • B、幅调压阀(又称二次调节阀)
    • C、止回阀
    • D、安全阀

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题:

    充量调节阀的滑阀在控制风压和()的联合作用下,出于(为了)动态平衡,使进油口有适当开度。

    • A、反馈油压
    • B、进油量
    • C、出口油压
    • D、冷却水

    正确答案:A

  • 第5题:

    当活塞式制冷压缩机油压打不到规定值时,应调节(),使油压达到规定值。

    • A、安全阀
    • B、进液阀
    • C、出液阀
    • D、油压调节阀

    正确答案:D

  • 第6题:

    油压调节阀的作用是调节油泵排油压力,使排油压力比压缩机排气压力高()MPa。

    • A、0.01~0.03
    • B、0.15~0.3
    • C、0.3~0.6
    • D、0.6~0.8

    正确答案:B

  • 第7题:

    简述机油压力调节阀。


    正确答案:由于所有机油泵都是容积式的,当发动机高转速或机油过稠时,机油压力会升高,因此在发动机主油道上应装置一个机油压力调节阀,当机油压力高于一定值时,会自动打开一个旁通道使机油流回油底壳,一般由球阀和弹簧组成。

  • 第8题:

    发动机的机油压力调节阀的作用是:()。

    • A、使发动机的机油压力不能低于一定值
    • B、使发动机的机油压力不能高于一定值
    • C、使发动机的机油压力随发动机转速变化而变化
    • D、当发动机缺油时能报警

    正确答案:B

  • 第9题:

    燃油压力调节阀强制手动的原因有()信号故障,()信号故障,燃油压力调节阀阀位指令与实际偏差大,发生MFT。


    正确答案:燃油压力;燃油流量

  • 第10题:

    填空题
    螺杆压缩机操作规程,观察压力表,逐步开启吸气截止阀,压缩机进入运转状态,旁通电磁阀自动关闭,扳动能量调节阀手柄,逐步加载至(),调整油压调节阀,使喷油压力高于排气压力()。

    正确答案: 100%,0.15-0.3Mpa
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    保持润滑油压力是由()动作实现的。
    A

    润滑油泵出口阀

    B

    液位

    C

    自动调节阀

    D

    润滑油泵进口阀


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    油压调节阀的作用是调节油泵排油压力,使排油压力比压缩机排气压力高()MPa。
    A

    0.01~0.03

    B

    0.15~0.3

    C

    0.3~0.6

    D

    0.6~0.8


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    简述二次油压与调节阀行程的关系?


    正确答案: 高、中压二次油压在1.5*105Pa时,调节阀开始打开,二次油压在3.3*105Pa时,调节阀开完,低压二次油压在2.0*105Pa调节阀开始打开,油压5.0*105Pa时,调节阀开完。

  • 第14题:

    当二次油压达到()MPa时,调节阀开始打开。

    • A、0.10
    • B、0.12
    • C、0.15
    • D、2.2

    正确答案:C

  • 第15题:

    自动变速器副调压阀又称二次调节阀,其作用是()

    • A、根据汽车行驶速度和节气门开度变化,自动调节流向各液压系统油压,保证各系统液压稳定,使各信号阀工作平稳
    • B、根据汽车行驶速度和节气门开度变化,自动调节液力变矩器油压,各部件润滑油压和冷却装置的冷却油压
    • C、根据汽车行驶速度和节气门开度变化,自动调节流向各液压系统油压,保证各系统液压稳定,使各信号阀工作平稳,并自动调节液力变矩器的油压、各部件润滑油压和冷却装置的冷却油压

    正确答案:B

  • 第16题:

    放大器一次油压p1与二次油压p2变化方向相反的目的是防止因漏油等因素使二次油压p2下降时误将调节阀开大。()


    正确答案:正确

  • 第17题:

    如果油泵排油压力偏低,则()油压调节阀;若压力过高,则()油压调节阀。

    • A、关小、开大
    • B、开大、关小
    • C、开大、开大
    • D、关小、关小

    正确答案:A

  • 第18题:

    油压调节阀是用来调节油泵排油压力,使排出压力比压缩机排气压力高()。


    正确答案:0.15-0.3MPa

  • 第19题:

    什么是机油压力调节阀?


    正确答案:由于所有机油泵都是容积式的,当发动机高转速或机油过稠时,机油压力会升高,因此在发动机主油道上应装置一个机油压力调节阀,当机油压力高于一定值时,会自动打开一个旁通道使机油流回油底壳,一般由球阀和弹簧组成。

  • 第20题:

    汽轮机保护动作时,使()关闭,切断进汽。

    • A、调节阀
    • B、主汽门
    • C、调节阀和主汽门
    • D、电动主闸阀和主汽门

    正确答案:C

  • 第21题:

    多选题
    自动变速器供油系统的油压调节装置由()等组成
    A

    主油路调压阀(又称一次调节阀)

    B

    幅调压阀(又称二次调节阀)

    C

    止回阀

    D

    安全阀


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    油压调节阀是用来调节油泵排油压力,使排出压力比压缩机排气压力高()。

    正确答案: 0.15-0.3MPa
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    如果油泵排油压力偏低,则()油压调节阀;若压力过高,则()油压调节阀。
    A

    关小、开大

    B

    开大、关小

    C

    开大、开大

    D

    关小、关小


    正确答案: A
    解析: 暂无解析