简述动车组防溜设备配置情况？
题目
简述动车组防溜设备配置情况？
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第1题：
简述动车组随车防溜设备定置要求？
正确答案: 1.CRH2A/2B/2C/2E、CRH380A（L）、CRH380AJ型动车组铁鞋平均分布放置于两端司机室气密舱内；专用止轮器放置于两端司机室侧门边专用存放位置。
2.CRH380B型动车组铁鞋放置于5车应急备品柜内。
3.CRH380D型动车组铁鞋放置于两端司机室门外备品柜内，每端2个。
4.CRH1B/1E、CRH380BL、CRH380CL型动车组铁鞋放置于9车应急备品柜内。
5.局里未配属的车型新配属或转属该局后，动车段应根据实际情况指定防溜设备放置位置，应位于旅客不可触碰并方便随车机械师取用的位置。 -
第2题：
在动车所检修库内（含临修库、镟轮库等），未装备停放制动装置的动车组是如何进行防溜设置？
正确答案: 1.动车组自轮运转到达指定位置，司机停车降弓，制动手柄置拔取位，将主控钥匙按规定与动车所调度交接，后续防溜措施由动车所车辆作业人员负责。
2.动车组计划停电作业时间超过4小时且无其他有动力机车车辆（含公铁两用车）连挂时，须设置止轮器防溜，止轮器的设置和撤除由动车所车辆作业人员负责。
3.施行临修、轮对镟修作业的动车组须采取止轮器防溜，由动车所车辆作业人员负责止轮器的设置和撤除。 -
第3题：
重型轨道车、大型养路机械等自轮运转特种设备的防溜作业，由司机（副司机）负责；动车前，司机须确认防溜撤除后，方可动车。
正确答案:正确 -
第4题：
动车组在超过20‰的坡道停留时，有停放制动装置时只需要使用停放制动装置防溜
正确答案:错误 -
第5题：
当动车组在车站或区间处于降弓停留状态时，应进行防溜措施。既有线上：在车站停留时，司机通知（）进行防溜；在区间内停留时，司机通知随车机械师应进行防溜。客专线上：在车站或区间停留时，司机通知（）应进行防溜。
正确答案:车站值班员；随车机械师 -
第6题：
未装备停放制动装置的动车组在检修库外停放时，动车组司机按规定（）防溜，并通知随车机械师（）后方可动车。
正确答案:撤除；确认签字 -
第7题：
轨道车的防溜功能有（）三种防溜控制。
- A、空挡防溜
- B、相位防溜
- C、管压防溜
- D、动车确认
正确答案:A,B,C -
第8题：
维修或存放动车组时，必采取有效的防溜措施。
正确答案:正确 -
第9题：
问答题《高速铁路行车组织细则》中第73条，规定动车组在动车段（所）内无动力停留时车组防溜如何设置？正确答案： 1.动车组在动车段（所）内调车作业无动力停留时，动车组的防溜工作由司机负责，动车段（所）派人确认；
2.动车段（所）因作业需要，自行移动动车组时，防溜措施的采取和撤除由动车段（所）负责。解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题车下作业时，必须采取动车组防溜和人员（）措施。A防物体
B防跌倒
C防撞
D防电
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第11题：
多选题轨道车的防溜功能有（）三种防溜控制。A空挡防溜
B相位防溜
C管压防溜
D动车确认
正确答案： B,D解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题进行车顶作业时，必须采取动车组防溜和人员防电、防滑措施。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
未装备停放制动的动车组在途中无动力停留时，如何对动车组采取防溜措施？
正确答案: ⑴在线路平坦地点停留时，由司机操纵制动手柄使动车组处于紧急制动状态，必要时由随车机械师对动车组设置止轮器进行防溜。
⑵在坡道停留，超过20分钟或总风压力低于700kpa时，由司机通知随车机械师对动车组设置铁鞋进行防溜。 -
第14题：
车下作业时，必须采取动车组防溜和人员（）措施。
- A、防物体
- B、防跌倒
- C、防撞
- D、防电
正确答案:D -
第15题：
动车组无停放制动装置（含停放装置故障）的在车站由司机通知车站防溜
正确答案:错误 -
第16题：
《高速铁路行车组织细则》中第73条，规定动车组在动车段（所）内无动力停留时车组防溜如何设置？
正确答案:1.动车组在动车段（所）内调车作业无动力停留时，动车组的防溜工作由司机负责，动车段（所）派人确认；
2.动车段（所）因作业需要，自行移动动车组时，防溜措施的采取和撤除由动车段（所）负责。 -
第17题：
动车组防溜的规定有哪些？
正确答案: （1）动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态；动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用止轮器牢靠固定。
（2）重联动车组在设置止轮器防溜时，仅设置前列。
（3）如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于20m的安全防护距离（动车段、动车所内的股道除外），并分别做好防溜。
（4）动车段（所）内动车组防溜办法由铁路局规定。 -
第18题：
进行车顶作业时，必须采取动车组防溜和人员防电、防滑措施。
正确答案:正确 -
第19题：
简述动车组的动力配置模式。
正确答案: 动车组的动力配置分为集中式动力配置和分散式动力配置。
分散配置方式有以下两种模式：
（1）完全分散模式，即高速列车编组中的车辆全部为动力车；
（2）相对分散模式，即高速列车编组中大部分是动力车，小部分为无动力的拖车。
（3）与动力分散配置方式相对应牵引方式还有动力集中配置方式。 -
第20题：
判断题动车组在动车所内检修库外停留时，由机械师负责防溜A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题动车组防溜的规定有哪些？正确答案： （1）动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态；动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用止轮器牢靠固定。
（2）重联动车组在设置止轮器防溜时，仅设置前列。
（3）如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时，两列动车组间应间隔不小于20m的安全防护距离（动车段、动车所内的股道除外），并分别做好防溜。
（4）动车段（所）内动车组防溜办法由铁路局规定。解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题未装备停放制动装置的动车组在检修库外停放时，动车组司机按规定（）防溜，并通知随车机械师（）后方可动车。正确答案： 撤除,确认签字解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题当动车组在车站或区间处于降弓停留状态时，应进行防溜措施。既有线上：在车站停留时，司机通知（）进行防溜；在区间内停留时，司机通知随车机械师应进行防溜。客专线上：在车站或区间停留时，司机通知（）应进行防溜。正确答案： 车站值班员,随车机械师解析： 暂无解析