缆载起重机的走行机构走行应同步，同步误差不应超过（）cm，否则及时调整。A、5B、15C、10D、20
题目
缆载起重机的走行机构走行应同步，同步误差不应超过（）cm，否则及时调整。
- A、5
- B、15
- C、10
- D、20
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第1题：
桥式起重机大车及小车的走行轮轮缘磨损不得超过轮缘原厚度的()。A:20%
B:30%
C:40%
D:50%答案：D解析： -
第2题：
斗轮机的走行机构的走行轮数为16个。
A对
B错
对
略 -
第3题：
自力走行试验，吊杆起至规定的回转半径，自力走行10—20米即可。
正确答案:错误 -
第4题：
多组捣固机械同时捣固时，前后距离应不小于（）m，走行应保持同步。
- A、2
- B、3
- C、4
- D、5
正确答案:B -
第5题：
《铁路工务安全规则》规定，多组捣固机械同时捣固时，前后距离应不小于（）m，走行应保持同步。
- A、2
- B、3
- C、4
- D、5
正确答案:B -
第6题：
客专隧道模板台车应保证台车走行轨道中线和隧道中线重合，模板台车走行轨道的中线和标高误差应不大于（）mm。
正确答案:±10 -
第7题：
走行机构的两台驱动电机除各种性能参数完全一致外，其转速误差不能超过（）
正确答案:5r/min -
第8题：
动车组走行线的最大坡度不应大于（）。
- A、20‰
- B、25‰
- C、30‰
- D、35‰
正确答案:D -
第9题：
多组捣固机械同时捣固时，前后距离应不小于（），走行应保持同步。
- A、2m
- B、3m
- C、5m
- D、10m
正确答案:B -
第10题：
不常用客车是指年均走行不足（）万km的客车。
- A、10
- B、15
- C、20
- D、25
正确答案:A -
第11题：
单选题《铁路工务安全规则》规定，多组捣固机械同时捣固时，前后距离应不小于（）m，走行应保持同步。A2
B3
C4
D5
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题走行机构的两台驱动电机除各种性能参数完全一致外，其转速误差不能超过（）正确答案： 5r/min解析： 暂无解析 -
第13题：
穿越式（分体移动）模板台车是将走行机构与整体模板分离，因此一套走行机构可以解决几套模板的移动问题，且（ ）。A.降低了走行机构的利用率，一次进行一段衬砌
B.降低了走行机构的利用率，可以多段初砌同时施行
C.提高了走行机构的利用率，一次进行一段衬砌
D.提高了走行机构的利用率，可以多段初砌同时施行答案：D解析：穿越式（分体移动）模板台车是将走行机构与整体模板分离，因此一套走行机构可以解决几套模板移动问题，既提高了走行机构利用率，又可以多段衬砌同时施行。 -
第14题：
同步测量装置的同步对时要求为（）
- A、误差不应超过1ms
- B、误差不应超过1us
- C、误差不应超过10us
- D、误差不应超过55us
正确答案:B -
第15题：
上车速度最高不得超过（）公里/小时。
- A、5
- B、15
- C、10
- D、20
正确答案:B -
第16题：
从作业走行转换捣高速走行应做哪些工作？
正确答案: 1）关闭作业风，确认主驱和辅助驱动离合器脱开到位；
2）卸除液压系统压力；
3）停机摘泵；
4）确认各工作装置锁定到位；
5）动车前做好“4确认”（风压、走行指示灯、ZF钥匙、档位）。 -
第17题：
推进连挂时必须遵守十车走行50米，速度控制在15km/h以下，五车走行（）米，速度控制10km/h以下，三车走行10米，速度控制5km/h以下的规定。
- A、10
- B、15
- C、20
正确答案:C -
第18题：
多组捣固机械同时捣固时，前后距离应不小于3m，走行应保持同步。
正确答案:正确 -
第19题：
多组捣固机械同时捣固，前后距离应不小于（）m，走行应保持同步。
- A、2
- B、3
- C、4
- D、6
正确答案:B -
第20题：
拔地测量的界址点与相邻控制点的点位中误差不应超过（）cm。
- A、5
- B、7.5
- C、10
- D、15
正确答案:A -
第21题：
起重机自力走行的速度是什么？
正确答案:起重机自力走行的速度不得超过其规定。在上下转盘、接近尽头线、出入厂房、出入检衡线及连挂车辆时，速度不得超过3km/h。 -
第22题：
斗轮机的走行机构的走行轮数为16个。
正确答案:正确 -
第23题：
填空题客专隧道模板台车应保证台车走行轨道中线和隧道中线重合，模板台车走行轨道的中线和标高误差应不大于（）mm。正确答案： ±10解析： 暂无解析