不锈钢比白铜更容易产生磨损现象。
题目
不锈钢比白铜更容易产生磨损现象。
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第1题：
下面材料中硬度最高的是（）
- A、白铜；
- B、高镍白铜；
- C、不锈钢；
- D、纯钛。
正确答案:C -
第2题：
高镍白铜的焊接性能比不锈钢好。
正确答案:正确 -
第3题：
下面金属材料哪种最容易进行抛光处理（）
- A、白铜；
- B、不锈钢；
- C、铸铜；
- D、纯钛。
正确答案:A -
第4题：
不锈钢钢配件的打磨难度比白铜大，因为不锈钢更硬。
正确答案:正确 -
第5题：
下面材料中机加工性能最好的是（）
- A、黄铜
- B、白铜
- C、高镍白铜
- D、不锈钢
正确答案:B -
第6题：
由于蜗轮与蜗杆之间的相对滑动较大，更容易产生胶合和磨粒磨损
正确答案:错误 -
第7题：
下面材料中熔点最高的是（）
- A、黄铜；
- B、白铜；
- C、高镍白铜；
- D、不锈钢。
正确答案:D -
第8题：
冲裁材料为（）时容易产生黏附磨损。
- A、硅钢
- B、08F钢
- C、45钢
- D、奥氏体不锈钢
正确答案:D -
第9题：
不锈钢管子切割时，在切削的地方容易产生（），使不锈钢管道切割较为困难。
- A、夹管现象
- B、冷硬倾向
- C、损坏机械现象
- D、磨损刀具现象
正确答案:B -
第10题：
木质舱盖比铁质舱盖更容易产生汗水。（）
正确答案:错误 -
第11题：
轮胎充气压力过大带来的危害是（）
- A、胎肩比胎冠磨损严重，轮胎产热量大，易产生隐性损伤
- B、胎冠比胎肩磨损严重，轮胎容易打滑，胎面易机械损伤
- C、轮胎易产生层间分离和鼓包，胎面层磨损加剧
- D、轮胎侧壁磨损严重，并有漏气现象
正确答案:B -
第12题：
问答题相同条件下，为什么不锈钢模比砂模更容易获得柱状晶？正确答案： 因为钢模比砂模冷却能力强，凝固开始时模壁上会迅速生长大量晶核，且晶粒相互连接而形成稳定凝壳所需要的时间较短，晶粒脱离模壁的过程较快结束，故卷入到铸锭中部的晶体数目较少，因而柱状晶较发达。解析： 暂无解析 -
第13题：
普通夹口（锁块）最常用的材料是（）
- A、白铜
- B、高镍白铜
- C、蒙乃尔料
- D、不锈钢
正确答案:B -
第14题：
与不锈钢相比，白铜的强度和硬度较低，塑性和韧性较好，所以白铜的油压加工性能较好。
正确答案:正确 -
第15题：
不锈钢材料强度和硬度都高于白铜，所以不锈钢材料是比白铜更好的材料。
正确答案:错误 -
第16题：
使用高频机加热焊接，不锈钢材料比白铜具有更好的加热效果。
正确答案:正确 -
第17题：
普通全框镜架圈丝材料最常用的是（）
- A、白铜
- B、高镍白铜
- C、蒙乃尔料
- D、不锈钢
正确答案:D -
第18题：
因为木质舱盖不易导热，所以木质舱盖比铁质舱盖更容易产生汗水。（）
正确答案:错误 -
第19题：
碳素钢比其他金属材料更容易发生过热现象。
正确答案:正确 -
第20题：
焊接不锈钢时，电焊比气焊更容易造成焊缝晶间腐蚀。
正确答案:错误 -
第21题：
相同条件下，为什么不锈钢模比砂模更容易获得柱状晶？
正确答案:因为钢模比砂模冷却能力强，凝固开始时模壁上会迅速生长大量晶核，且晶粒相互连接而形成稳定凝壳所需要的时间较短，晶粒脱离模壁的过程较快结束，故卷入到铸锭中部的晶体数目较少，因而柱状晶较发达。 -
第22题：
为什么说停机比启动汽缸更容易产生裂纹？
正确答案: 在启动时，其内壁温度较外壁的高，受热压应力。虽然也受工作蒸汽的静压力引起的拉应力，但热压应力大得多，仍可使内壁在热压力最大的部分产生塑性变形，并在温度均匀后留有残余拉应力。当停机时，汽缸受冷却，内壁就同时受到蒸汽静拉应力与热拉应力作用，在加上残余拉应力，就可使内壁应力达到危险的强度，更容易产生裂纹。 -
第23题：
判断题马氏体不锈钢在450℃以上加热时，很容易产生晶间腐蚀现象。（）A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析