关于计权声级的说法正确的是（）。A、A计权模拟人耳对55DB以下低强度声音的频率特性，且最接近人耳的听感特性，目前应用最广泛；B、B计权对低频成分衰减最多，模拟人耳对70方纯音的响应；C、C计权对低频成分衰减最少，最接近人耳的听感特性；D、A计权对低频成分衰减较少，模拟人耳对40方纯音的响应；E、B计权模拟人耳对中等强度55~85DB声音的频率特性，最接近人耳的听感特性。

题目

关于计权声级的说法正确的是（）。

  • A、A计权模拟人耳对55DB以下低强度声音的频率特性，且最接近人耳的听感特性，目前应用最广泛；
  • B、B计权对低频成分衰减最多，模拟人耳对70方纯音的响应；
  • C、C计权对低频成分衰减最少，最接近人耳的听感特性；
  • D、A计权对低频成分衰减较少，模拟人耳对40方纯音的响应；
  • E、B计权模拟人耳对中等强度55~85DB声音的频率特性，最接近人耳的听感特性。
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1.下列模拟人耳的声音计权网络的是( )A、A声级B、B声级C、C声级D、D声级E、以上答案均不正确

2.下列关于环境噪声现状测量量说法正确的是()。A:环境噪声测量量为A声级及等效连续A声级B:脉冲噪声应同时测量A声级及脉冲周期C:高声级的突发性噪声测量量为最大A声级及等效连续A声级D:机场飞机噪声的测量量为计权等效连续感觉噪声级(WECPNL)

3.下列关于环境噪声现状测量量的说法正确的有()。A:环境噪声测量量为A声级及等效连续A声级B:脉冲噪声应同时测量A声级及脉冲周期C:高声级的突发性噪声测量量为最大A声级及等效连续A声级D:机场飞机噪声的测量量为计权等效连续感觉噪声级(WECPNL)

4.我国现有环境噪声标准中，主要评价量为（） A.等效卢级和计权有效感觉噪声级 B.等效声级和计权有效感觉连续噪声级 C.等效连续A声级和计权等效连续感觉噪声级 D. A计权等效声级和计权等效连续噪声级

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  • 第1题：

    我国现有环境噪声标准中，主要评价量为()。

    A:等效声级和计权有效感觉噪声级
    B:等效声级和计权有效感觉连续噪声级
    C:等效连续A声级和计权等效连续感觉噪声级
    D:A计权等效声级和计权等效连续噪声级

    答案：C
    解析：
    根据《声环境质量标准》要求，我国现有环境噪声标准中，主要评价量为等效连续A声级和计权等效连续感觉噪声级。

  • 第2题：

    下列关于环境噪声评价量说法正确的是()。

    A:对于稳态噪声一般以A声级为评价量
    B:对于声级起伏较大或间歇性噪声以连续等效A声级为评价量
    C:对于机场飞机噪声以计权等效连续感觉噪声级为评价量
    D:工业噪声以等效连续A声级为评价量

    答案：A,B,C,D
    解析：

  • 第3题：

    下列哪个是用来模拟高强度噪声的频率特性的？（　　）

    A．A计权声级
    B．B计权声级
    C．C计权声级
    D．D计权声级

    答案：C
    解析：
    A计权声级模拟55dB以下低强度噪声的频率特性；B计权声级模拟55dB到85dB的中等强度噪声的频率特性；C计权声级模拟高强度噪声的频率特性；D计权声级是对噪声参量的模拟，专用于飞机噪声的测量。

  • 第4题：

    我国规定声级计用（）修正。

    • A、B计权
    • B、A计权
    • C、D计权
    • D、C计权

    正确答案:B

  • 第5题：

    车外噪声测量时，声级计用的计权网络是（）

    • A、“A”计权
    • B、“B”计权
    • C、“C”计权
    • D、“D”计权

    正确答案:A

  • 第6题：

    车外噪声测量时，声级计用（）网络、“快”档进行测量，读取车辆驶过时的声级计表头最大读数。

    • A、“A”计权
    • B、“B”计权
    • C、“C”计权

    正确答案:A

  • 第7题：

    通过计权网络测得声压级称为（）

    • A、计权声压
    • B、网络声级
    • C、计权声级
    • D、网络声压

    正确答案:C

  • 第8题：

    我国标准采用的声级是（　）。

    • A、A计权声级
    • B、B计权声级
    • C、C计权声级
    • D、D计权声级

    正确答案:A

  • 第9题：

    检测加速行驶车外噪声时，声级计用（）读取车辆驶过时声级计表头的最大读数。

    • A、“A”计权网络“快档”
    • B、“A”计权网络“慢档”
    • C、“C”计权网络“快档”
    • D、“C”计权网络“慢档”

    正确答案:A

  • 第10题：

    单选题
    车外噪声测量时，声级计用（）网络、“快”档进行测量，读取车辆驶过时的声级计表头最大读数。
    A

    “A”计权

    B

    “B”计权

    C

    “C”计权


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在测声仪器中根据40方等响曲线设计的计权网络所测出的计权声压级称为（　　）。
    A

    A声级

    B

    B声级

    C

    C声级

    D

    D声级

    E

    都不是


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    根据《环境影响评价技术导则-声环境》，关于飞机噪声评价量的说法，正确的是()。
    A

    有效感觉噪声级为声源源强表达量

    B

    计权等效连续感觉噪声级为声源源强表达量

    C

    有效感觉噪声级和计权等效连续感觉噪声级均为声源源强表达量

    D

    有效感觉噪声级和计权等效连续感觉噪声级均为声环境质量评价量


    正确答案： B
    解析：

  • 第13题：

    在环境噪声现状测量中，机场飞机噪声的测量量为( )。
    A A声级及等效连续A声级
    B 计权等效连续感觉噪声级
    C 最大线性声级及A声功率级
    D 计权等效连续感觉噪声级及A声级


    答案：B
    解析：

  • 第14题：

    哪一种计权声级是模拟55dB到85dB的中等强度噪声的频率特性的？

    A. A计权声级
    B. B计权声级
    C. C计权声级
    D. D计权声级

    答案：B
    解析：
    提示 A计权声级是模拟人耳对55dB以下低强度噪声的频率特性；B计权声级是模拟55dB到85dB的中等强度噪声的频率特性；C计权声级是模拟高强度噪声的频率特性；D计权声级是对噪声参量的模拟，专用于飞机噪声的测量。

  • 第15题：

    哪一种计权声级是对噪声参量的模拟，专用于飞机噪声的测量？（　　）

    A．A计权声级
    B．B计权声级
    C．C计权声级
    D．D计权声级

    答案：D
    解析：
    为了能用仪器直接反映人的主观响度感觉的评价量，在噪声测量仪器——声级计中设计了一种特殊滤波器，叫计权网络。
    通过计权网络测得的声压级，已不再是客观物理量的声压级，而叫计权声压级或计权声级，简称声级。通用的有A、B、C和D计权声级。A计权声级是模拟人耳对55dB以下低强度噪声的频率特性；B计权声级是模拟55～85dB的中等强度噪声的频率特性；C计权声级模拟高强度噪声的频率特性；D计权声级是对噪声参量的模拟，专用于飞机噪声的测量。

  • 第16题：

    简述什么是计权声级。


    正确答案:计权声级是在声学测量仪器上，模拟人的听觉的某些特性设置一些网络，使所接收到的声音给以不同程度的衰减或增强，以便直接读出能够反映人耳对噪声感觉的数值来，这种通过计权网络读出的声级叫做计权声级。

  • 第17题：

    关于声级计中的计权网络，说法正确的是（）。

    • A、计权网络能模拟人耳的听觉特性；
    • B、计权网络能模拟人耳听觉在不同频率有相同的灵敏性；
    • C、通过计权网络测得的声压级为客观物理量的声级计；
    • D、通过计权网络测得的声压级是经过听感修正的声级计；
    • E、通过计权网络测得的声压级叫做计权声级或噪声级。

    正确答案:A,D,E

  • 第18题：

    计权网络一般有A、B、C三种。A计权声级是模拟人耳对55dB以下低强度噪声的频率特性，B计权声级是模拟（）dB的中等强度噪声的频率特性，C计权声级是模拟高强度噪声的频率特性。

    • A、55～85
    • B、55～80
    • C、50～85

    正确答案:A

  • 第19题：

    计权声级


    正确答案:为使噪声测量结果与人对噪声的主观感觉量一致，通常在声学测量仪器中，引入一种模拟人儿听觉在不同频率上的不同感受特性的计权网络，对被测噪声进行测量。通过计权网络测得的声压级称为计权声级。

  • 第20题：

    我国标准采用的声级是计（）权声级。

    • A、A
    • B、B
    • C、C
    • D、D

    正确答案:A

  • 第21题：

    多选题
    关于声级计中的计权网络，说法正确的是（）。
    A

    计权网络能模拟人耳的听觉特性；

    B

    计权网络能模拟人耳听觉在不同频率有相同的灵敏性；

    C

    通过计权网络测得的声压级为客观物理量的声级计；

    D

    通过计权网络测得的声压级是经过听感修正的声级计；

    E

    通过计权网络测得的声压级叫做计权声级或噪声级。


    正确答案： E,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    我国现有的环境噪声标准中，主要评价量为（ ）。
    A

    等效声级和计权有效感觉噪声级

    B

    等效声级和计权有效感觉连续噪声级

    C

    等效连续A声级和计权等效连续感觉噪声级

    D

    A计权等效声级和计权等效连续噪声级


    正确答案： D
    解析：

  • 第23题：

    单选题
    通过计权网络测得声压级称为（）
    A

    计权声压

    B

    网络声级

    C

    计权声级

    D

    网络声压


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    车外噪声测量时，声级计用的计权网络是（）
    A

    “A”计权

    B

    “B”计权

    C

    “C”计权

    D

    “D”计权


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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