订购时间过迟或过早以及订购量过多或过少会产生什么影响？

题目

订购时间过迟或过早以及订购量过多或过少会产生什么影响？

相似考题

1.固定订购量系统的优点不包括( )。A.管理简便，订购时间和订购量不受人为判断的影响，保证库存管理的准确性 B.由于订购量一定，便于安排仓库内的作业活动，节约理货费用 C.便于按经济订购批量订购，节约库存总成本 D.一次订购的金额大，便于获得价格折扣

2.经常性供油时间过早或过迟，产生早燃或爆燃，使气缸盖温差很大，收缩、膨胀不均匀而导致裂纹。

3.60元冰激凌流量包订购平台不同对生效时间有影响吗？（）A、手网厅、微信公众号订购可选择立即生效或次月生效B、CBSS系统订购可选择立即生效或次月生效C、BSS、CBSS系统订购均为立即生效D、BSS系统订购可选择立即生效或次月生效

4.进行锅内处理时，磷酸盐加入量过多或过少会产生哪些不良影响？

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  • 第1题：

    煤粉着火过早或过迟有何影响？


    正确答案:煤粉着火过早可能烧坏喷燃器，会引起喷口结焦，提前着火。着火过迟会使火焰中心上移，可能引起锅炉上部结焦，汽温升高，甚至可能火焰中断，以上都影响四角切圆燃烧。

  • 第2题：

    库存机制的关键问题包括（）。

    • A、订购点
    • B、订购量
    • C、库存基准
    • D、订购费用
    • E、订购时间

    正确答案:A,B,C

  • 第3题：

    煤粉气流着火点过早或过迟有何影响？


    正确答案:着火点过早时有可能烧坏喷口或引起喷口附近的结焦。着火点过迟会使火焰中心上移，可能引起炉膛上部结焦，汽温升高，甚至可能使火焰中断。

  • 第4题：

    点火过早或过迟对发动机功率有什么影响？


    正确答案:点火过早，由于此时气体压力作用的方向与活塞运动的方向相反，发动机有效功减小，发动机功率也随着下降；点火过迟，由于活塞已经越过上止点并向下运动，气缸容积增大，燃烧压力降低，发动机的功率随着下降。

  • 第5题：

    当企业在一定时期内总需求量或订购量为一定时，如果每次订购的量越大，则（）

    • A、所需订购的次数越多
    • B、订购费用较高
    • C、订购费用较低
    • D、存储费用较低

    正确答案:C

  • 第6题：

    断电器触点间隙过大，会造成（）。

    • A、点火时间过早
    • B、点火时间过迟
    • C、点火弱

    正确答案:A

  • 第7题：

    断电器触点间隙过大或活动触点弹簧弹力太弱，会导致发动机（）。

    • A、高压火花弱
    • B、起动困难
    • C、点火时间过早
    • D、点火时间过迟

    正确答案:B

  • 第8题：

    存货决策包括订购点决策和（）决策。

    • A、订购量
    • B、订购成本
    • C、订购时间
    • D、订购费用

    正确答案:A

  • 第9题：

    多选题
    库存机制的关键问题包括（）。
    A

    订购点

    B

    订购量

    C

    库存基准

    D

    订购费用

    E

    订购时间


    正确答案： A,E
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    点火过早或过迟对发动机性能的影响？

    正确答案： 如果点火过迟，当活塞到达上止点时才点火，则混合气的燃烧主要在活塞下行过程中完成，即燃烧过程在容积增大的情况下进行，使炽热的气体与气缸壁接触的面积增大，因而转变为有效功的热量相对减少，气缸内最高燃烧压力降低，导致发动机过热，功率下降。
    如果点火过早，由于混合气的燃烧完全在压缩过程进行，气缸内的燃烧压力急剧升高，当活塞到达上止点之前即达最大，使活塞受到反冲，发动机作负功，不仅使发动机的功率降低，并有可能引起爆燃和运转不平稳现象，加速运动部件和轴承的损坏。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    存货决策包括订购点决策和（）决策。
    A

    订购量

    B

    订购成本

    C

    订购时间

    D

    订购费用


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    自动肺补气过早或过迟的原因和处理方法是什么？

    正确答案： 原因一：辅助阀内的两个调节弹簧过松或过紧。
    处理方法：把弹簧调到合适位置或更换。
    原因二：基本阀的调节弹簧调压过松或过紧；
    处理方法：把弹簧调到合适位置或更换。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    自动肺补气过早或过迟的原因和处理方法是什么？


    正确答案: 原因一：辅助阀内的两个调节弹簧过松或过紧。
    处理方法：把弹簧调到合适位置或更换。
    原因二：基本阀的调节弹簧调压过松或过紧；
    处理方法：把弹簧调到合适位置或更换。

  • 第14题：

    柴油机工作粗暴，可能的原因是（）。

    • A、点火过早或过迟
    • B、喷油时间过早或过迟
    • C、喷油雾化不良
    • D、发动机工作温度过高

    正确答案:B

  • 第15题：

    点火过早或过迟对发动机性能的影响？


    正确答案: 如果点火过迟，当活塞到达上止点时才点火，则混合气的燃烧主要在活塞下行过程中完成，即燃烧过程在容积增大的情况下进行，使炽热的气体与气缸壁接触的面积增大，因而转变为有效功的热量相对减少，气缸内最高燃烧压力降低，导致发动机过热，功率下降。
    如果点火过早，由于混合气的燃烧完全在压缩过程进行，气缸内的燃烧压力急剧升高，当活塞到达上止点之前即达最大，使活塞受到反冲，发动机作负功，不仅使发动机的功率降低，并有可能引起爆燃和运转不平稳现象，加速运动部件和轴承的损坏。

  • 第16题：

    气门脚响的原因是（）。

    • A、点火时间过早
    • B、点火时间过迟
    • C、气门间隙过大
    • D、喷油过多

    正确答案:C

  • 第17题：

    补料过多或过少对发酵有什么影响？


    正确答案: 投料过多造成菌体细胞大量生长，无法稳定的产生发酵产物，导致菌体生产力下降，同时改变发酵液流变学性质。如果补料过少，则使菌体过早进入衰退期，引起菌体衰老和自，同样使生产力下降。

  • 第18题：

    柴油机喷油时间过早或过迟，都会引起发动机抖动。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    什么叫点火提前角？点火过迟、过早有何影响？


    正确答案:点火提前角：活塞到达压缩上止点前火花塞提前进行跳火的角度。 点火过迟会导致发动机机体过热，功率下降；过早会使发动机功率下降，严重时会引起暴震，会使零件和轴承加速损坏，甚至发动机报废。

  • 第20题：

    问答题
    煤粉气流着火点过早或过迟有何影响？

    正确答案： 着火点过早时有可能烧坏喷口或引起喷口附近的结焦。着火点过迟会使火焰中心上移，可能引起炉膛上部结焦，汽温升高，甚至可能使火焰中断。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    柴油机工作粗暴，可能的原因是（）。
    A

    点火过早或过迟

    B

    喷油时间过早或过迟

    C

    喷油雾化不良

    D

    发动机工作温度过高


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列哪项因素不是产生“花基板”的原因？（　　）
    A

    升温过快，或过高

    B

    粉液比过多或过少

    C

    压力不足

    D

    填充塑料过迟或过早

    E

    热处理时间过长


    正确答案： A
    解析：
    产生“花基板”的原因：①热处理升温过快、过高；②粉、液比例失调；③充填时机不准；④压力不足。

  • 第23题：

    问答题
    点火过早或过迟对发动机功率有什么影响？

    正确答案： 点火过早，由于此时气体压力作用的方向与活塞运动的方向相反，发动机有效功减小，发动机功率也随着下降；点火过迟，由于活塞已经越过上止点并向下运动，气缸容积增大，燃烧压力降低，发动机的功率随着下降。
    解析： 暂无解析

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