更多“梁厂投产试制第一片梁(32m箱梁)时,用于强度评定的试件宜为()。A、4组B、5组C、6组”相关问题
  • 第1题:

    箱梁预应力张拉时,梁体混凝土强度不应低于设计强度值的( )。
    A. 50% B. 60% C. 65% D. 75%


    答案:D
    解析:
    本题考查的是预制混凝土梁(板)安装的技术要求。装配式桥梁构件在脱底模、移运、吊装时,混凝土的强度不应低于设计强度的75%。

  • 第2题:

    某工程箱梁预应力张拉时,梁体混凝土强度不应低于设计强度值的( )。
    A、50%
    B、60%
    C、65%
    D、75%


    答案:D
    解析:
    本题主要考查的是预应力张拉施工。放张预应力筋时混凝土强度必须符合设计要求,设计未规定时,不得低于强度设计值的75%。参见教材P35。

  • 第3题:

    某客运专线土建工程第三合同段,平面示意图如下:

    除3号特大桥主跨为1-96m提篮拱桥(架桥机可运量通过)外,其余均为32m预应力混凝土简支箱梁。箱梁设计为双线整孔箱梁,约重900t,采用1台架桥机架梁。竹岭隧道均为Ⅱ、Ⅲ级围岩,隧道中间有开辟斜井的条件。该项目总工期为3年,要求开工1.5年后开始架梁。
    若本标段共有32m简支预应力双线箱梁420孔。用1套900t架桥机架设箱梁平均进度指标2孔/d,箱梁台座上从支模到移梁5d/孔,若箱梁终张后不小于30d方可架设。
    问题:
    1.为使制梁进度与架设进度基本均衡,应设置几个制梁台座?
    2.存梁台座应设多少个?


    答案:
    解析:
    1.当考虑存梁场地受限制或工期紧张时,按下面方式计算。为使制梁进度与架设进度基本均衡,制梁应至少提前35d开始,持续时间为420/2 = 210d,每天按平均2孔进度生产,需10个制梁台座。
    制梁总数量/(制梁工期/每片梁在台座的周转时间)=420/(210/5) = 10个
    需要存梁台座:35 X 2 = 70个
    2.若有场地存梁,工期不紧张时,可采用下面方式:如计划架梁进度不变,可按架梁进度指标的一半安排预制进度,即1孔/d,需5个制梁台座,存梁台座数量将大幅度增加,将达到箱梁孔数的50%。

  • 第4题:

    箱梁初张拉时,梁体混凝土应达到设计要求强度的()%。

    • A、50
    • B、60
    • C、80
    • D、100

    正确答案:C

  • 第5题:

    32m预制箱梁的底板、腹板及顶板应分别制作试件。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    高速铁路桥梁的主导梁型是什么?()

    • A、12m简支箱梁
    • B、22m简支箱梁
    • C、32m简支箱梁
    • D、42m简支箱梁

    正确答案:C

  • 第7题:

    箱梁内设置进入孔,进入孔宜设置在两孔梁()处或梁端附近的底板上。


    正确答案:梁缝

  • 第8题:

    箱梁施加竖向预应力钢筋作用()

    • A、提高箱梁抗弯能力
    • B、提高箱梁抗剪能力
    • C、减少全桥预应力钢筋数量
    • D、提高混凝土强度

    正确答案:A

  • 第9题:

    判断题
    每孔梁或连续的32m桥面3处数据最小值小于0.08MPa,判定该孔梁或该32m桥面防水层粘结强度不合格,且应对该批梁进行逐孔检测或32m范围内连续检测。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    张拉法预制箱梁在梁场双层存梁时,下层箱梁应()
    A

    已完成终张拉

    B

    混凝土达到设计张拉强度

    C

    初张拉结束

    D

    混凝土达到七天设计龄期


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    箱梁施加竖向预应力钢筋作用()
    A

    提高箱梁抗弯能力

    B

    提高箱梁抗剪能力

    C

    减少全桥预应力钢筋数量

    D

    提高混凝土强度


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    若本标段共有32m简支预应力双线箱梁420孔。用1套900t架桥机架设箱梁平均进度指标2孔/天,箱梁台座上从支模到移梁5天/孔,若箱梁终张后不少于30天方可架设,为使制梁进度与架设进度基本均衡,应设置几个制梁台座?存梁台座应设多少个?

    正确答案:
    解析:

  • 第13题:

    客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m( )为主,其中32m箱梁作为主梁型。

    A.双线后张法预应力混凝土简支箱梁
    B.单线后张法预应力混凝土简支箱梁
    C.双线混凝土简支箱梁
    D.单线混凝土简支箱梁

    答案:A
    解析:
    客运专线桥梁上部结构形式以跨度32m、24m双线后张法预应力混凝土简支箱梁为主,其中32m箱梁作为主梁型。

  • 第14题:

    桥梁扩建加宽,新旧桥梁采用上部结构连接而下部结构分离方式时,下列说法错误的是()。

    A、钢筋混凝土实心板桥,新旧梁板之间拼接宜采用刚性连接
    B、钢筋混凝土实心板桥,新旧梁板之间拼接宜采用铰接连接
    C、预应力混凝土T梁,新旧T梁之间拼接宜采用刚性连接
    D、连续箱梁桥,新旧箱梁之间拼接宜采用铰接连接

    答案:A
    解析:
    2017版教材P200页
    原文:一) 钢筋混凝土实心板和预应力混凝十空心板桥, 新旧板梁拼接之间宜采用铰接或近似于校接连接。 (二) 预应力混凝土 T 梁或组合 T 梁桥, 新旧 T 梁之间拼接宜采用刚性连接。 (三) 连续箱梁桥, 新旧箱梁之间拼接宜采用铰接连接。

  • 第15题:

    每孔32m预制箱梁混凝土方量为327.7m3重量为819.25t,根据箱梁浇筑时间要求;不得超过()的规定要求。

    • A、5h
    • B、6h
    • C、7h
    • D、没有时间限值

    正确答案:B

  • 第16题:

    架设箱梁时,箱梁落梁应先落在千斤顶上,再对支座下座板与支承垫石之间,锚栓孔内进行(),待浆体填实并达到强度后,方可落梁。


    正确答案:压力注浆

  • 第17题:

    每孔梁或连续的32m桥面3处数据最小值小于0.08MPa,判定该孔梁或该32m桥面防水层粘结强度不合格,且应对该批梁进行逐孔检测或32m范围内连续检测。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    箱梁预应力张拉结束,梁端封锚混凝土强度不应低于梁体强度值的()

    • A、60%
    • B、65%
    • C、75%
    • D、80%

    正确答案:D

  • 第19题:

    某砼梁板长度为30m,若制作立方体试件用于强度评定,按规定应至少制取()组。

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:B

  • 第20题:

    箱梁架设时,架桥机支腿作用在箱梁顶面时,宜支在()中心线上。


    正确答案:腹板

  • 第21题:

    判断题
    32m预制箱梁的底板、腹板及顶板应分别制作试件。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    某砼梁板长度为30m,若制作立方体试件用于强度评定,按规定应至少制取()组。
    A

    1

    B

    2

    C

    3

    D

    4


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    箱梁架设时,架桥机支腿作用在箱梁顶面时,宜支在()中心线上。

    正确答案: 腹板
    解析: 暂无解析