当道岔失去表示时，应采用引导进路锁闭方式开放引导信号。（考点范围：引导总锁闭的相关知识）

第1题：

采用引导进路锁闭方式开放引导信号，列车越过信号机后，信号会自动关闭。（考点范围：引导进路锁闭的相关知识））

第2题：

采用引导总锁闭方式开放引导信号时，行车值班员无须确认道岔位置。（考点范围：引导总锁闭的操作程序）

第3题：

采用引导进路锁闭方式开放引导信号时，只转动相应的引导信号钥匙无法开放信号。（考点范围：引导进路锁闭的注意事项）

第4题：

当道岔失去表示时，可采用（）方式引导接车。

• A、引导总锁闭
• B、引导进路锁闭
• C、排列调车进路
• D、排列列车进路

第5题：

当进路内出现白光带，道岔位置都正确时，可采用引导进路锁闭方式开放引导信号。（考点范围：引导进路锁闭的操作及取消程序）

第6题：

采用引导总锁闭方式开放引导信号，道岔位置与信号间无联锁关系。（考点范围：引导总锁闭的注意事项）

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

引导进路锁闭方式开放引导信号，道岔与信号无联锁关系。（考点范围：引导进路锁闭的操作及取消程序）

第14题：

引导进路锁闭方式开放引导信号时，应将故障区段内的道岔单锁。（考点范围：引导进路锁闭的操作及取消程序）

第15题：

当进路内出现故障占用表示，道岔位置都正确时，可采用引导进路锁闭方式开放引导信号。

第16题：

进路内出现故障光带，且进路内道岔操纵至正确位置后，至少有一付道岔失去表示时，应采用引导总锁闭方式开放引导信号。（考点范围：引导总锁闭的相关知识）

第17题：

行车值班员采用引导进路锁闭方式开放引导信号，必须确认进路内的（）都有表示。（考点范围：引导进路锁闭的操作及取消程序）

• A、站控表示灯
• B、遥控表示灯
• C、道岔
• D、终端模式表示灯

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：