客运专线（）用于传输CTCS-2级和CTCS-3级列控系统、CTC系统和联锁系统的数据。A、信号安全数据网B、CTC网络C、轨道电路D、GSM-R网络

第1题：

CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统。无线闭塞中心或无线通信故障时，CTCS-2级列控系统控制列车运行。

第2题：

装备有CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-3区段始发时可先选用CTCS-2级控车模式开车，通过级间切换点后自动转为CTCS-3级列控车载设备控车。

第3题：

客运专线信号安全数据网用于传输CTCS-2级和CTCS-3级列控系统、CTC系统和（）系统的数据。

• A、联锁
• B、无线传输模块
• C、记录单元
• D、人机界面

第4题：

在CTCS-3级区段的列控地面设备同时具备CTCS-2级列控车载设备和LKJ运行监控装置后备功能。

第5题：

LKX-T型临时限速服务器适用于客运专线CTCS-2级和CTCS-3级列控系统。

第6题：

客运专线CTCS-2级列控系统的构成？

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统，当无线闭塞中心或无线通信故障时，CTCS-2级列控系统控制列车运行。

第14题：

CTCS-3级列控系统是不具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统。

第15题：

客运专线信号安全数据网用于传输CTCS-2级和（）级列控系统、CTC系统和联锁系统的数据。

• A、CTCS-3
• B、CTCS-5
• C、CTCS
• D、CTCS-6级

第16题：

CTCS-3级列控系统可以叠加在CTCS-2级列控系统上。

第17题：

列车运行控制系统装备等级根据线路允许速度选用。250km/h以下铁路采用CTCS-2级列控系统，250km/h铁路宜采用CTCS-3级列控系统，300km/h及以上铁路采用CTCS-3级列控系统。

第18题：

LKX-T型临时限速服务器适用于客运专线CTCS-2级和（）级列控系统。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：