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  • 第1题:

    制动梁滚子壁磨耗剩余厚度检测须用()进行检查。

    A、闸瓦托R451弧面量具

    B、制动梁两闸瓦托扭曲量具

    C、滚子壁磨耗检测量规

    D、制动梁综合检测量规


    参考答案:C

  • 第2题:

    制动梁的闸瓦插销环、闸瓦插销、闸瓦、滚子须全部分解。闸瓦插销、闸瓦、滚子应集中检测。制动梁各零部件须检查,对有限度要求的零部件须()检测。

    • A、重复
    • B、逐件逐项
    • C、一起
    • D、单独

    正确答案:B

  • 第3题:

    集尘器联合体经外观检查良好时()。

    • A、可不分解,但必须单车试验良好
    • B、必须分解
    • C、可直接放行
    • D、无须单车试验

    正确答案:A

  • 第4题:

    槽钢制动梁滚子轴外露部位及滚子轴嵌入闸瓦托()范围内(含焊缝)须探伤。

    • A、5mm
    • B、10mm
    • C、20mm
    • D、30mm

    正确答案:D

  • 第5题:

    密封式制动缸外观检查良好时不分解。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    FSW型手制动机螺栓组装的箱体,外观检查良好者可不分解。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    FSW型手制动机分解时,传动机构零件须进行外观检查,状态良好时须在主动轴和卷链轴端部、箱壳内各运动零件涂润滑脂。


    正确答案:错误

  • 第8题:

    槽钢制动梁滚子轴挡圈与闸瓦托段焊长度不小于()mm。

    • A、10
    • B、12
    • C、14

    正确答案:B

  • 第9题:

    为何新换装的制动梁滚子轴在组装前须经湿法探伤检查?


    正确答案:由于制动梁滚子轴在运用和检修中发现折断和裂纹的现象,给行车安全带来了严重隐患。为了确保新品滚子轴表面无缺陷,新换装的制动梁滚子轴在组焊前进行湿法磁粉探伤检查。

  • 第10题:

    简述段修制动梁滚子轴探伤的技术要求是什么?


    正确答案: (1)每日开工前,应认真进行磁悬液浓度测定,合格后进行日常灵敏度性能试验并记录;
    (2)割除滚子轴挡圈后,应待滚子轴冷却至常温再浇磁悬液探伤,避免磁悬液蒸发影响探伤质量;
    (3)探伤前应对滚子轴探伤部位除锈,除锈后应露出基本金属面;
    (4)探伤时须翻转三面探,每面探伤角度不小于120°,探伤器内径面距离滚子轴表面的高度应小于50mm。

  • 第11题:

    问答题
    简述段修制动梁滚子轴探伤的技术要求是什么?

    正确答案: (1)每日开工前,应认真进行磁悬液浓度测定,合格后进行日常灵敏度性能试验并记录;
    (2)割除滚子轴挡圈后,应待滚子轴冷却至常温再浇磁悬液探伤,避免磁悬液蒸发影响探伤质量;
    (3)探伤前应对滚子轴探伤部位除锈,除锈后应露出基本金属面;
    (4)探伤时须翻转三面探,每面探伤角度不小于120°,探伤器内径面距离滚子轴表面的高度应小于50mm。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    制动梁以下部位须按规定除锈并探伤检查的是()
    A

    L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部

    B

    L-C型制动梁端头

    C

    槽钢制动梁滚子轴外露部位

    D

    转K3型制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    槽钢制动梁滚子轴挡圈与闸瓦托三等分点焊定位后焊固,焊缝长度不小于()。

    • A、6mm
    • B、8mm
    • C、10mm
    • D、12mm

    正确答案:D

  • 第14题:

    制动梁滚子轴挡圈外观检查良好可不分解。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    ST型缓冲器在质量保证期内自由高大于(),外观检查状态良好时可不分解。


    正确答案:558mm

  • 第16题:

    制动梁以下部位须按规定():L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部,L-C型制动梁端头,槽钢制动梁滚子轴外露部位,转K3型制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊。

    • A、探伤
    • B、除锈并探伤检查
    • C、检查
    • D、除锈

    正确答案:B

  • 第17题:

    NSW型手制动机现车检查制动、缓解、调力制动及锁闭功能,作用良好时可不分解。


    正确答案:正确

  • 第18题:

    制动梁新滚子轴组装前须用专用卡具定位,滚子轴伸出量和制动梁全长须符合规定,滚子轴尾端须缩入闸瓦托内()。

    • A、2mm
    • B、3mm
    • C、4mm
    • D、5mm

    正确答案:D

  • 第19题:

    槽钢制动梁滚子轴挡圈与闸瓦托()等分点焊定位后焊固,焊缝长度不小于12mm。

    • A、1
    • B、2
    • C、3
    • D、4

    正确答案:C

  • 第20题:

    脚踏式制动机性能试验与外观检查良好时可不分解。


    正确答案:正确

  • 第21题:

    制动梁以下部位须按规定除锈并探伤检查的是()

    • A、L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部
    • B、L-C型制动梁端头
    • C、槽钢制动梁滚子轴外露部位
    • D、转K3型制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊

    正确答案:A,B,C,D

  • 第22题:

    问答题
    为何新换装的制动梁滚子轴在组装前须经湿法探伤检查?

    正确答案: 由于制动梁滚子轴在运用和检修中发现折断和裂纹的现象,给行车安全带来了严重隐患。为了确保新品滚子轴表面无缺陷,新换装的制动梁滚子轴在组焊前进行湿法磁粉探伤检查。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    制动梁滚子轴挡圈外观检查良好可不分解。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    判断题
    脚踏式制动机性能试验与外观检查良好时可不分解。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析