自动调整列车运行间隔的闭塞系统就是（）。A、自动闭塞B、半自动闭塞C、移动闭塞D、人工闭塞

题目

自动调整列车运行间隔的闭塞系统就是（）。

  • A、自动闭塞
  • B、半自动闭塞
  • C、移动闭塞
  • D、人工闭塞
相似考题

1.列车自动防护子系统ATP实现联锁控制和列车( )。A.自动驾驶B.车站程序对位停车C.运行自动调整D.运行间隔控制

2.铁路区间信号自动闭塞系统是按照一定的组织方法，让列车在一定的（ ）内运行，避免在同一线路上运行的列车迎面相撞或追尾相撞。 A．空间间隔B．时间间隔C．区间间隔D．车站间隔

3.追踪运行图，适用于自动闭塞区段，同方向列车以闭塞分区为间隔运行

4.双线自动闭塞发生故障，改用电话闭塞时，列车运行是以( )区间作间隔。

更多“自动调整列车运行间隔的闭塞系统就是（）。”相关问题

  • 第1题：

    列车运行自动控制系统（ATC）中能自动控制列车运行间隔和超速防护的子系统是（）。

    • A、列车自动防护（ATP）
    • B、列车自动运行（ATO）
    • C、列车自动监控（ATS）
    • D、计算机联锁系统（SSI）

    正确答案:A

  • 第2题：

    UM71自动闭塞设备，TVM300机车信号及超速防护设备组成了多信息区间列车间隔自动调整系统。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    行车指挥自动化时（ATC系统）列车运行调整的方法是（）.

    • A、自动列车运行调整和人工列车运行调整
    • B、只能进行人工列车运行调整
    • C、列车跳站停车可自动进行，不需人工干预。
    • D、列车运行图早晚点时间在一定范围内的图定列车不能自动进行调整，需人工干预

    正确答案:A

  • 第4题：

    自动闭塞就是根据列车运行及有关闭塞分区状态自动变换信号显示，而司机凭信号行车的闭塞方法。（考点范围：自动闭塞的相关知识）


    正确答案:正确

  • 第5题：

    列车自动防护子系统ATP实现联锁控制和列车（）

    • A、自动驾驶
    • B、车站程序对位停车
    • C、运行自动调整
    • D、运行间隔控制

    正确答案:D

  • 第6题：

    在自动闭塞区段，列车以（）为间隔运行称为追踪运行。

    • A、所间区间
    • B、区间
    • C、闭塞分区
    • D、区段

    正确答案:C

  • 第7题：

    列车运行自动控制系统保证列车按空间间隔制运行的技术方法是靠控制（）的方式来实现的。（考点范围：自动闭塞的相关知识）

    • A、列车速度
    • B、信号
    • C、列车数量
    • D、道岔

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    列车运行自动控制系统保证列车按空间间隔制运行的技术方法是靠控制（）的方式来实现的。（考点范围：自动闭塞的相关知识）
    A

    列车速度

    B

    信号

    C

    列车数量

    D

    道岔


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    列车自动防护子系统ATP实现联锁控制和列车（）
    A

    自动驾驶

    B

    车站程序对位停车

    C

    运行自动调整

    D

    运行间隔控制


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    移动闭塞不需要将区间划分成若干固定的闭塞分区，而是在两个列车之间自动调整运行间隔，使之保持一定的安全距离。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    自动闭塞前后相邻列车之间的安全运行间隔由列车自动防护系统ATP自动实现。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    闭塞是采用信号或凭证保证列车按照空间间隔制运行的技术，从闭塞制式的角度来看，以下哪些属于装备列车运行控制自动的自动闭塞（）。
    A

    固定闭塞

    B

    准移动闭塞

    C

    移动闭塞

    D

    虚拟闭塞

    E

    真实闭塞


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    自动闭塞前后相邻列车之间的安全运行间隔由列车自动防护系统ATP自动实现。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    移动闭塞不需要将区间划分成若干固定的闭塞分区，而是在两个列车之间自动调整运行间隔，使之保持一定的安全距离。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    闭塞就是用信号或凭证，保证列车按照时间间隔制运行的技术方法。（考点范围：闭塞的相关知识）


    正确答案:错误

  • 第16题：

    自动闭塞可分成两大类，传统的自动闭塞和装备列车运行自动控制系统的自动闭塞。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    双线自动闭塞设备发生故障，改用电话闭塞时，列车运行是以（）作间隔。

    • A、闭塞分区
    • B、区间
    • C、时间
    • D、追踪列车

    正确答案:B

  • 第18题：

    闭塞是采用信号或凭证保证列车按照空间间隔制运行的技术，从闭塞制式的角度来看，以下哪些属于装备列车运行控制自动的自动闭塞（）。

    • A、固定闭塞
    • B、准移动闭塞
    • C、移动闭塞
    • D、虚拟闭塞
    • E、真实闭塞

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    单选题
    在自动闭塞区段，列车以（）为间隔运行称为追踪运行。
    A

    所间区间

    B

    区间

    C

    闭塞分区

    D

    区段


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    双线自动闭塞设备发生故障，改用电话闭塞时，列车运行是以（）作间隔。
    A

    闭塞分区

    B

    区间

    C

    时间

    D

    追踪列车


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    自动调整列车运行间隔的闭塞系统就是（）。
    A

    自动闭塞

    B

    半自动闭塞

    C

    移动闭塞

    D

    人工闭塞


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    自动闭塞运行的相邻列车之间安全距离由（）系统自动保护，行车间隔不受站间及分区间的限制。
    A

    ATO

    B

    ATP

    C

    ATC

    D

    ATS


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    列车运行自动控制系统（ATC）中能自动控制列车运行间隔和超速防护的子系统是（）。
    A

    列车自动防护（ATP）

    B

    列车自动运行（ATO）

    C

    列车自动监控（ATS）

    D

    计算机联锁系统（SSI）


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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