牵引变电所附近的轨道比结构钢筋的电位低，因此杂散电流从结构钢筋流回轨道。

第1题：

电能从牵引变电所经（）、（）输送给电力机车，而又从电力机车经钢轨（称轨道回路）、回流线流回牵引变电所。由馈电线/电缆、接触网、轨道回路及（）组成的供电网络，称为（）。

第2题：

有部分牵引电流会泄漏到隧道或道床等结构钢上，然后经过结构钢和大地流回（）的负极。

• A、主变电所
• B、降压变电所
• C、升压变电所
• D、牵引变电所

第3题：

杂散电流防护良好的系统中，隧道结构钢筋极化电压正向偏移值一般不大于500mV

第4题：

UM71轨道电路的等电位线是平衡上、下行线路之间牵引电流回流的纵向连接线。

第5题：

CRTSⅢ型板式无砟轨道由钢轨、弹性扣件、轨道板、（）、（）、以及具有限位结构的钢筋混凝土底座等部分组成。

第6题：

对地下迷流的叙述，哪些是错误的（）

• A、会腐蚀地下钢轨
• B、影响某些电气设备的工作
• C、不能流回牵引变电所
• D、是一种杂散电流

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

有部分牵引电流会泄漏到隧道或道床等结构钢上，然后经过结构钢和大地流回牵引变电所的正极。

第14题：

关于杂散电流说法错误的是（）。

• A、是一种有害的电流，会对城轨交通中的电气设备的正常运行造成不同程度的影响
• B、对隧道等的结构钢有腐蚀性
• C、若轨道局部或整体对地的绝缘变差，泄漏电流将增大，地下杂散电流会增大，会引牵引变电所断电
• D、若地下杂散电流流入电气接地装置，将引起过低的接地电位，使某些设备无法正常工作

第15题：

杂散电流监测系统中一般用隧道结构钢筋极化电压正向偏移值来衡量杂散电流的大小

第16题：

回流线的作用是将轨道回路内的牵引电流吸回牵引变电所。

第17题：

电动列车运行时牵引电流并非全部由走行轨流回牵引变电所，有一部分会由走行轨杂散流入大地，再由大地流回走行轨和牵引变电所，这种杂散电流通常称为地下迷流，走行轨中的牵引电流越大或走行轨对地绝缘程度越好，地下迷流越大。

第18题：

UM71型轨道电路的等电位线是平衡上、下行线路之间牵引电流回流的纵向连接线。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：