根据列车运营及检修的需要,列车出入车辆基地的走形线为双线。
第1题:
列车驾驶员负责()列车驾驶,应安全正点完成驾驶作业任务。
第2题:
基本时刻表编辑不需要考虑的基本要素包括()。
第3题:
根据当天掌握的车辆状态及检修计划,黄隘晚班检修调度在每天()之前排出当日的运营列车和备车。
第4题:
正线运营时,列车的排故主体是()
第5题:
车场线是车辆基地内的各种作业线,具体包括()
第6题:
正线运营时,列车的排故主体是车辆检修人员。
第7题:
第8题:
ODO
DDU
检修
DMI
第9题:
各个运营始端的运行间隔要求
可用列车数、列车折返策略
导致列车晚点因素
车辆段容量和出入段策略
第10题:
跳停
扣停
口头通知
发布调令通知
第11题:
2:00
3:00
4:00
5:00
第12题:
用于检修
用于停车
用于试验列车
用于出入列车
第13题:
铁路货车运用维修工作的基地是:列车检修所、车辆技术交接所、装卸检修所、()。
第14题:
根据当天掌握的车辆状态及检修计划,晚班检修调度应在每天()之前排出当日的运营列车和备车。
第15题:
动物园至车辆段出入段线为(),列车占用区间的凭证为()。
第16题:
停车线的主要作用是()
第17题:
出入库线是专供列车进出车辆基地用的。
第18题:
2:50
3:00
4:00
5:00
第19题:
对
错
第20题:
列车驾驶员
运营调度
指导司机
车辆检修人员
第21题:
正线和辅助线
辅助线和车辆基地内
正线和车辆基地内
正线、辅助线和车辆基地内
第22题:
对
错
第23题: