游艇的靠泊操纵要领是（）A、控制抵泊余速B、选好横距C、调整好靠拢角D、以上全是

题目

游艇的靠泊操纵要领是（）

  • A、控制抵泊余速
  • B、选好横距
  • C、调整好靠拢角
  • D、以上全是
相似考题

1.在操纵救生艇靠泊时的基本要点是（）A.控制好艇速、艇位、保持好靠拢角B.控制好艇速、艇位、保持好靠拢角C.快速接近泊位、保持好靠拢角

2.一般船舶的靠泊操纵要领是______。A.控制抵泊余速B.选好横距C.调整好靠拢角D.以上全是

3.大型船舶靠泊操纵的关键是控制好余速，根据经验，距泊位前约1倍船长处时，余速应控制在()节以下。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0

4.一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作，下列哪一种说法明显不正确？A.能保证舵效情况下，速度尽量慢B.淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻C.船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜D.空载而横风较大时，余速应降低

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  • 第1题：

    一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确?()①能保证舵效的情况下，速度尽量慢;②首抵泊位后端是控制余速的关键;③空载而横风较大时，余速应提高;④船首抵N旗时的余速以不超过2节为宜。

    A.①②③

    B.①③④

    C.①②④

    D.①②③④


    正确答案：D

  • 第2题：

    操纵救生艇靠泊时，一般采用顶流，30-40°角度靠拢。()


    参考答案：错误

  • 第3题：

    在操纵救生艇靠泊时的基本要点是（）。

    • A、要顺流靠、控制好艇速、艇位、保持好靠拢角
    • B、要顶流靠、控制好艇速、艇位、保持好靠拢角
    • C、要顶流靠、快速接近泊位、保持好靠拢角

    正确答案:B

  • 第4题：

    单选题
    一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确（）？Ⅰ淌航至泊位前端是控制余速的关键时刻Ⅱ能保证舵效的情况下，速度尽量慢Ⅲ船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜Ⅳ空载而横风较大时，余速应降低
    A

    Ⅰ～Ⅳ

    B

    Ⅰ～Ⅲ

    C

    Ⅱ～Ⅳ

    D

    Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第5题：

    单选题
    一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确？（）
    A

    淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻

    B

    船首抵泊位旗时的余速以不超过4节为宜

    C

    淌航至泊位前端是控制余速的关键时刻

    D

    空载而横风较大时，余速应降低


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法明显不正确？（）
    A

    能保证舵效的情况下，速度尽量慢

    B

    淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻

    C

    船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜

    D

    空载而横风较大时，余速应降低


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    静水港空船吹开风靠码头，控制抵泊余速及横距比无风情况下：（）
    A

    余速快些，横距小些

    B

    余速快些，横距大些

    C

    余速慢些，横距小些

    D

    余速慢些，横距大些


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    在靠泊操纵中，主要应掌握（）。 ①摆好船位 ②控制余速 ③时刻使船舶处于顶风或顶流状态 ④靠拢角度
    A

    ①②③

    B

    ②③④

    C

    ①③④

    D

    ①②④


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    靠码头操纵要领有（）.
    A

    控制好余速

    B

    选好横距

    C

    调好靠拢角度

    D

    以上都是


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    一般船舶的靠泊操纵要领是：（） Ⅰ、控制抵泊余速Ⅱ、选好横距Ⅲ、调整好靠拢角
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅰ、Ⅱ

    C

    Ⅰ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    一般船舶的靠泊操纵要领是：（）.Ⅰ控制抵泊余速Ⅱ选好横距Ⅲ调整好靠扰角
    A

    Ⅰ、Ⅱ

    B

    Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅰ～Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅲ


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法明显是不正确？
    A

    能保证舵效的情况下，速度尽量慢

    B

    淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻

    C

    船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜

    D

    空载而横风较大时，余速应降低


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    船舶靠泊操纵中，在有较强的吹拢风时，船首抵达泊位前端的横距选为30m的安全余量，若靠拢角度取10°，泊位长度为200m，则船首抵达泊位后端的横距约为：

    A.65m

    B.75m

    C.85m

    D.95m


    正确答案：A

  • 第14题：

    游艇靠码头时，控制余速的关键时刻是船首抵泊位后端的时刻。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    空船吹开风靠码头时（）。

    • A、余速快些，靠拢角大些
    • B、余速快些，靠拢角小些
    • C、余速慢些，靠拢角小些
    • D、余速慢些，靠拢角大些

    正确答案:A

  • 第16题：

    单选题
    静水港空船吹拢风靠码头，控制抵泊余速及横距比无风情况下：（）
    A

    余速快些，横距小些

    B

    余速快些，横距大些

    C

    余速慢些，横距小些

    D

    余速慢些，横距大些


    正确答案： A
    解析： 静水港空船吹开风靠码头，控制抵泊余速及横距比正常情况下要余速快些，横距小些。

  • 第17题：

    单选题
    万吨船顺流接近泊位时：（）
    A

    应尽量减小靠泊角，及时倒车制动，就势靠上码头

    B

    在泊位外档先行掉头或用拖船协助掉头后再靠

    C

    不必掉头，减小靠泊角及时抛外档锚助靠

    D

    不必掉头，减小靠泊角和横距，使用前倒缆、尾缆制速靠泊


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    空船吹开风靠码头时（）。
    A

    余速快些，靠拢角大些

    B

    余速快些，靠拢角小些

    C

    余速慢些，靠拢角小些

    D

    余速慢些，靠拢角大些


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    游艇的靠泊操纵要领是（）
    A

    控制抵泊余速

    B

    选好横距

    C

    调整好靠拢角

    D

    以上全是


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    船舶在靠泊操纵中，按照抵泊角度进行分类，可分为（）方式。 ①大角度抵泊； ②小角度抵泊； ③中角度抵泊
    A

    ①②

    B

    ①③

    C

    ②③

    D

    ①②③


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    在操纵救生艇靠泊时的基本要点是（）。
    A

    要顺流靠、控制好艇速、艇位、保持好靠拢角

    B

    要顶流靠、控制好艇速、艇位、保持好靠拢角

    C

    要顶流靠、快速接近泊位、保持好靠拢角


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    一般船舶的靠泊操纵要领是：（） Ⅰ控制抵泊余速Ⅱ选好横距Ⅲ调整好靠扰角
    A

    Ⅰ、Ⅱ

    B

    Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅰ～Ⅲ


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    船舶自力靠泊操纵要领为：（） Ⅰ控制好抵泊余速及入泊速度Ⅱ调整好横距Ⅲ控制好靠拢角度Ⅳ适当利用拖船助操
    A

    Ⅰ～Ⅳ

    B

    Ⅰ～Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅱ

    D

    Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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