游艇向上风舷的转向比向下风舷的转向较为困难。

题目

游艇向上风舷的转向比向下风舷的转向较为困难。

相似考题

1.船舶航行途中发生火灾,船长操纵船舶使火区转向 以利施救控制。A.下风舷B.上风舷C.哪舷都可以

2.高速前进中的船舶正横后来风，其偏转趋势及保向性为()。A.船尾转向下风，使船首转向上风，容易保向B.船尾转向上风，使船首转向下风，容易保向C.船尾转向下风，使船首转向上风，不易保向D.船尾转向上风，使船首转向下风，不易保向

3.为保证吊拖船队具有良好的抗浪能力，编组驳船队应将重驳放在______作为______。A.上风舷/首驳B.下风舷/中间驳C.上风舷/中间驳D.下风舷/尾驳

4.甲板溢油造成的火灾发生在上风舷需用泡沫从()将大火向()推移至舷外。A.上风、下风B.下风、上风C.顶风、顺风

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  • 第1题：

    船舶纵倾、横倾对舵效有影响，下面说法正确的是______。

    A.纵倾时，首倾比尾倾舵效好;横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好

    B.纵倾时，首倾比尾倾舵效好;横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差

    C.纵倾时，首倾比尾倾舵效差;横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差

    D.纵倾时，首倾比尾倾舵效差;横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好


    参考答案：C

  • 第2题：

    船舱的自然排气通风是指将上风一舷的通风筒口转向下风，而将下风一舷的通风筒口转向上风。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    甲板溢油造成的火灾发生在上风舷需用泡沫从（）将大火向（）推移至舷外.

    • A、上风、下风
    • B、顶风、顺风
    • C、下风、上风

    正确答案:C

  • 第4题：

    关于船舶横倾时的舵效，下列说法正确的是（）。

    • A、船舶低速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好
    • B、船舶低速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较差
    • C、船舶快速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好
    • D、船舶航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好

    正确答案:A

  • 第5题：

    为保证吊拖船队具有良好的抗浪能力，编组驳船队应将重驳放在（）作为（）。

    • A、上风舷/首驳
    • B、下风舷/中间驳
    • C、上风舷/中间驳
    • D、下风舷/尾驳

    正确答案:A

  • 第6题：

    单选题
    船舶接送引航员时，通常引航梯应放在：（）
    A

    上风舷侧，或风浪较小的一舷

    B

    下风舷侧，或风浪较小的一舷

    C

    上风舷侧，或风浪较大的一舷

    D

    下风舷侧，或风浪较大的一舷


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    海上拖带在有风浪情况下，如欲用救生艇运送拖缆，则拖船宜从被拖船的：（）.
    A

    上风舷侧驶近被拖船，放下风舷的救生艇

    B

    上风舷侧驶近被拖船，放上风舷的救生艇

    C

    下风舷侧驶近被拖船，放上风舷的救生艇

    D

    下风舷侧驶近被拖船，放下风舷的救生艇


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    八字锚的抛出方法在横风条件下，第一锚在：（）
    A

    进抛法中应选下风舷锚，退抛法中应选上风舷锚

    B

    不论进，退抛法均选上风舷锚

    C

    进抛法中应选上风舷锚，退抛法中应选下风舷锚

    D

    不论进，退抛法均选下风舷锚


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    船舶出船闸操纵关于尾缆的解缆，下列正确的是：（）.
    A

    先解上风舷尾缆，后解下风舷尾缆

    B

    先解下风舷尾缆，后解上风舷尾缆

    C

    先解上风舷首缆，后解下风舷首缆

    D

    先解下风舷首缆，后解下风舷首缆


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    游艇向上风舷的转向比向下风舷的转向较为困难。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    从遇难船上救人的操船方法中，当需要收艇时，本船应绕航至遇难船的（）侧，等待救生艇驶靠本船（）后，再行收起。
    A

    上风；下风舷

    B

    上风；上风舷

    C

    下风；下风舷

    D

    下风；上风舷


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    如遇难船可放出救生艇或救生筏时，本船可驶往遇难船的船首或船尾的近距离处，使本船位于遇难船的（），更便于遇难船放下救生艇来靠本船的（）。
    A

    上风；下风舷

    B

    上风；上风舷

    C

    下风；下风舷

    D

    下风；上风舷


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    船舶横摇较大时放艇，应选择船舶由 舷摇摆至中间位置时尽快放艇，使船舶由 舷向 舷摇摆至中间位置时艇已放至水面。

    A.下风/ 下风/ 上风

    B.下风/ 上风/ 下风

    C.上风/ 下风/ 上风

    D.上风/ 上风/ 下风


    正确答案：C

  • 第14题：

    两帆船同舷受风，应如何避让？（）

    • A、上风船避让下风船
    • B、下风船避让上风船
    • C、各自向右转向
    • D、各自向左转向

    正确答案:A

  • 第15题：

    lee side（）

    • A、舷外
    • B、上风舷
    • C、舷梯
    • D、下风舷

    正确答案:D

  • 第16题：

    船舶横倾高速航行时，粘性压差阻力较大，向（）一侧转向，舵效（）。

    • A、高舷；较差
    • B、低舷；较好
    • C、低舷；较差
    • D、高舷；较好

    正确答案:C

  • 第17题：

    船舶接送引航员时，通常引航梯应放在：（）

    • A、上风舷侧，或风浪较小的一舷
    • B、下风舷侧，或风浪较小的一舷
    • C、上风舷侧，或风浪较大的一舷
    • D、下风舷侧，或风浪较大的一舷

    正确答案:B

  • 第18题：

    单选题
    为保证吊拖船队具有良好的抗浪能力，编组驳船队应将重驳放在（）作为（）。
    A

    上风舷/首驳

    B

    下风舷/中间驳

    C

    上风舷/中间驳

    D

    下风舷/尾驳


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    关于船舶横倾时的舵效，下列说法正确的是（）。
    A

    船舶低速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好

    B

    船舶低速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较差

    C

    船舶快速航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好

    D

    船舶航行时，向低舷侧操舵转向，舵效较好


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    船舱的自然排气通风是指将上风一舷的通风筒口转向下风，而将下风一舷的通风筒口转向上风。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    高速前进中的船舶风向来自正横后，其偏转趋势及保向性为：（）.
    A

    船尾转向下风，使船首转向上风，容易保向

    B

    船尾转向上风，使船首转向下风，容易保向

    C

    船尾转向下风，使船首转向上风，不易保向

    D

    船尾转向上风，使船首转向下风，不易保向


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    lee side（）
    A

    舷外

    B

    上风舷

    C

    舷梯

    D

    下风舷


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    船舶横倾高速航行时，粘性压差阻力较大，向（）一侧转向，舵效（）。
    A

    高舷；较差

    B

    低舷；较好

    C

    低舷；较差

    D

    高舷；较好


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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