船内的烃气浓度在1%到10%，称之为爆炸范围。

第1题：

在过贫舱气中洗舱是指将烃气浓度控制在货舱容积的（）。

• A、1%以上
• B、1%以下
• C、10%以下

第2题：

液态烃气化后在空气中的爆炸极限范围较宽，一般在空气中含有（）％（Ｖ）的浓度范围，一遇明火就会着火爆炸。

• A、0.5-10
• B、1-8
• C、1.5-8
• D、2-10

第3题：

过贫舱气指烃气的浓度人为的控制在爆炸下限以下。

第4题：

烃气浓度人为的控制在爆炸下限以下为（）。

• A、过贫舱气
• B、过浓舱气
• C、不受控舱气

第5题：

烃气浓度人为的维持在爆炸上限以上为过贫舱气。

第6题：

LFL（LEL）指仓气混合气中烃气浓度在（）或以下。

• A、1％
• B、5％
• C、8％
• D、10％

第7题：

烃气浓度保证在1%以下时洗舱不会存在爆炸的危险。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

惰化的油船货舱是指（）

• A、舱内烃气浓度在15%以上
• B、舱内烃气浓度在1%以下
• C、舱内氧气浓度在8%以下

第14题：

当舱气中氧气浓度达8％以下时，混合气（）。

• A、不会再爆炸
• B、不易再爆炸
• C、在爆炸范围内仍有爆炸危险
• D、存在不同程度爆炸危险

第15题：

将惰气充入货仓内（）也不会发生爆炸。

• A、即使烃气浓度很高
• B、即使产生火源
• C、即使温度很高
• D、即使在很强外力作用下

第16题：

过浓舱气是指（）。

• A、烃气浓度是在10%以上
• B、烃气浓度是在15%以上
• C、氧气浓度是在8%以上

第17题：

舱内的烃气浓度含量超过15%的体积比，我们称之为舱气过浓。

第18题：

惰化舱气是指（）。

• A、烃气浓度在15%以上
• B、氧气浓度在8%以下
• C、烃气浓度在10%以

第19题：

石油中的（）的爆炸浓度极限范围宽，易扩散积聚，爆炸威力大。

• A、天然气
• B、重烃
• C、固体
• D、空气

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：