置换压载水排水期间要特别注意船舶的稳性.()和剪力控制在安全范围内,确保安全。
第1题:
船舶在港期间发生火灾,射水量较大,船舶有可能倾覆时,错误的作法是:
A.在合理范围内应用消防水,不能盲目射水;
B.把积聚在船舶内的水排至舷外;
C.利用调整压载水等手段增加船舶稳性;
D.依靠岸方消防队解决
第2题:
置换压载水排放期间要特别注意船舶的稳性.弯矩和———控制在安全范围内,确保安全。
A.燃油
B.货物比重
C.剪力
第3题:
海上航行期间,根据要求置换压载水时,要充分考虑船舶的各种因素,天气、海况和船舶离最近陆地的距离等,做好压载水置换计划。
此题为判断题(对,错)。
第4题:
装载压载水不但可以(),还可以调节船舶的纵倾和横倾,改善船舶航海性能。
第5题:
压水时要确保船舶稳性.弯矩.剪力和吃水差等符合要求。
第6题:
船舶在港期间发生火灾,射水量较大,船舶有可能倾覆时,错误的做法是:
第7题:
编制集装箱船舶配载船图之前,要进行吃水差和稳性的计算,以确保船舶安全航行。
第8题:
船舶稳性/水
船舶稳性和船舶应力/水
船舶稳性/水及悬浮物质
船舶稳性和船舶应力/水及悬浮物质
第9题:
对
错
第10题:
双层底压载
加满压载水
对称压载
以上均是
第11题:
对
错
第12题:
-0.08
+0.11
-0.11
+0.08
第13题:
置换压载水排水期间要特别注意船舶的__、弯矩和剪力控制在安全范围内,确保安全。
A.燃烧
B.货物比重
C.稳性
第14题:
置换压载水排水期间要特别注意船舶的稳定性、-------和剪力控制在安全范围内,确保安全。
A.燃油
B.弯矩
C.海水密度
第15题:
压水时要确保船舶稳性,弯矩,剪力和吃水差等符合要求。
此题为判断题(对,错)。
第16题:
从稳性角度考虑,作业中最安全的阶段是在装卸油期间同时向双层底压载舱注.排压载水,且COT和SBT同时处于不满舱或半舱状态时。
第17题:
船舶设压载水的目的是为了()。
第18题:
船舶进行压载水置换应达到其所在压载水量的()的置换量。
第19题:
海上航行期间,根据要求置换压载水时,要充分考虑船舶的各种因素.天气.海况和船舶离最近陆地的距离等,做好压载水置换计划。
第20题:
增加排水量
提高抗沉性
增加载重量
调整吃水和稳性高度
第21题:
在合理范围内应用消防水,不能盲目射水
把积聚在舱内的水排至舷外
利用调整压载水等手段增加船舶稳性
依靠岸方消防队解决
第22题:
燃油
弯矩
海水密度
货物比重
第23题:
Ⅰ~Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅲ