船位摆设要求船舶首尾线与流向的夹角应力求达到()
第1题:
船舶过桥航行时应做到:
A.挂高船位、减小船首尾线与流向的夹角
B.随时掌握船位,发现异常及时纠正
C.A、B都对
D.A、B都不对
第2题:
船位摆设要求中,船舶首尾线与流向的夹角应力求达到()。
第3题:
下行船舶过弯时,为满足“取矮”的要求,应做到().
第4题:
下行过桥时基本方法是:()。
第5题:
相对水流的方向与船舶首尾线的夹角即为漂角
水动力合力方向与船舶首尾线之间的交角即为漂角
船舶横向水动力方向与船舶首尾线之间的夹角即为漂角
船舶纵向水动力方向与船舶首尾线之间的夹角即为漂角
第6题:
吊杆头的高度最大时
货物距基线的高度最大时
吊杆与船舶首尾垂直时
吊杆与船舶首尾线平行时
第7题:
力求最小
力求最大
保持垂直
保持在45°左右
第8题:
相对水流的方向与船舶首尾线的夹角即为水动力角
水动力合力方向与船舶首尾线之间的交角即为水动力角
船舶横向水动力方向与船舶首尾线之间的夹角即为水动力角
船舶纵向水动力方向与船舶首尾线之间的夹角即为水动力角
第9题:
挂高船位、减小船首尾线与流向的夹角
随时掌握船位,发现异常及时纠正
AB都对
AB都不对
第10题:
横向
船长
与首尾纵中线成夹角45°
与首尾纵中线成夹角60°
第11题:
船首尾线与流向平行时下锚
船首尾线与流向垂直时下锚
船首尾线与流向成30度角时下锚
船首尾线与流向成60度角时下锚
第12题:
吊杆头的高度最大时
货物距基线的高度最大时
吊杆与船舶首尾线垂直时
吊杆与船舶首尾线平行时
第13题:
进闸时船位的最佳状态应使船舶的()和闸室中心线重合。
第14题:
船舶利用尾倒缆离码头时,尾倒缆的出缆方向与船舶首尾夹角应()。
第15题:
船舶过桥航行时应做到().
第16题:
在微弯河段中,船舶下行应将船位稍置于主流(),顺主流线,随弯转向行驶,力求船向与流向间夹角最小。
第17题:
最小
最大
45度
60度
第18题:
最小
最大
45°
60°
第19题:
船首向与船舶总流向的夹角
航迹向与船舶总流向的夹角
船首向与沿船舶总流向行驶的船舶船首向的夹角
航迹向与沿船舶总流向行驶的船舶航迹向的夹角
第20题:
挂高船位、减小与流向的夹角
提高航速
挂高船位、增大与流向的夹角
减小航速
第21题:
上侧
下侧
左侧
右侧
第22题:
保持船身与岸形相吻合
尽量减小船首向与横流流向间的夹角
保持船首尾线与弯道轴线的切线相平行或稍向水势高的一侧扬头
以上都对
第23题:
吊杆头的高度最大时
货物距基线的高度最大时
吊杆与船舶首尾垂直时
吊杆与船舶首尾线平行时