根据IMO的有关指南，有关强制定线制，下列说法中不正确的是（）。A、强制定线制应由IMO依据有关公约的要求通过B、强制定线制可以根据规定的程序做临时调整C、在强制定线制水域，可能特定种类的船舶被强制要求使用这种定线制D、使用定线制的船舶应有可能使用规定的定位方法中的一种或多种

题目

根据IMO的有关指南，有关强制定线制，下列说法中不正确的是（）。

  • A、强制定线制应由IMO依据有关公约的要求通过
  • B、强制定线制可以根据规定的程序做临时调整
  • C、在强制定线制水域，可能特定种类的船舶被强制要求使用这种定线制
  • D、使用定线制的船舶应有可能使用规定的定位方法中的一种或多种
相似考题

1.对于在某国在其沿海水域设立的分道通航制区域,下列说法正确的是()。①如果IMO已采纳该分道通航制,船舶不必遵守主管机关制定的特殊规定(如有);②如果IMO未采纳该分道通航制,船舶完全不必遵守《国际海上避碰规则》;③船舶之间的避碰行动只应遵守《国际海上避碰规则》;④船舶须遵守主管机关制定的特殊规定(如有)A.①③B.②④C.①②D.④

2.船舶定线制文件要求船舶驾驶员根据船舶定线制的一般规定使用定线制,按照船舶定线制的一般原则进行定线,这意味着________。A.船舶定线制的一般原则仅适用于船舶定线制区域B.在没有船舶定线制的区域,必须设置船舶定线制C.即使在船舶定线制区域,也不必按定线航路航行D.即使在没有船舶定线制的区域,也应遵循定线制原则进行本船的航线设计

3.根据IMO有关文件，下列哪个未列为船舶定线制（）。A、分道通航制B、避航区C、禁锚区D、船舶掉头区

4.根据IMO船舶定线文件,船舶定线制的目的是增进船舶在________的航行安全。Ⅰ、汇聚区域Ⅱ、通航密度大的区域Ⅲ、受限水域Ⅳ、存在航行障碍水域Ⅴ、水深受限水域Ⅵ、气象条件使船舶操纵受限的区域Ⅶ、内河Ⅷ、渔区Ⅸ、沿岸水域Ⅹ、近海水域Ⅺ、雾区A.Ⅰ~ⅥB.Ⅱ~ⅦC.Ⅱ~VⅢD.Ⅰ~XI

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  • 第1题：

    根据IMPO的有关文件，下列哪个未被列为船舶定线制（）。

    • A、分道通航制
    • B、避航区
    • C、禁锚区
    • D、船舶掉头区

    正确答案:D

  • 第2题：

    根据IMO的有关指南，写列说法不恰当的是哪一个（）。

    • A、在主航道的基准线和位置经常变化的水域，也可以建立定线制，以提高这类水域的航向安全
    • B、定线制应根据需要进行检查、复勘及调整，以便保持其有效性并适应各种海上活动的发展
    • C、所建立的定线制不应对合法的权利和做法造成不正当的限制
    • D、船舶定线制应建立在能因此而明显的提高航行安全的区域

    正确答案:A

  • 第3题：

    根据IMO的有关指南，关于强制定线制，下列说法中不正确的是（）。

    • A、强制定线制由IMO依据有关公约的要求通过
    • B、强制定线制可以根据规定的程序做临时调整
    • C、在强制定线制水域，可能有特定种类的船舶被强制要求使用这种定线制
    • D、使用强制定线制的船舶应有可能使用规定的定位方法中的一种或多种定位

    正确答案:B

  • 第4题：

    单选题
    下列说法正确的是：（） Ⅰ、被IMO所采纳的船舶定线制，有关政府无权对其进行调整 Ⅱ、一国政府在紧急情况下也可对被IMO所采纳的定线制进行适当的调整，并可以在IMO批准前履行这种变动 Ⅲ、被IMO所采纳的船舶定线制，IMO有权对其进行调整
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅱ

    C

    Ⅰ、Ⅲ

    D

    Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第5题：

    单选题
    在船舶定线制中，其中（）是最主要的船舶定线制的形式；
    A

    推荐航线

    B

    推荐航路

    C

    分道通航制

    D

    沿岸通航带


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    根据IMPO的有关文件，下列哪个未被列为船舶定线制（）。
    A

    分道通航制

    B

    避航区

    C

    禁锚区

    D

    船舶掉头区


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    某船在定线制区域内航行，驾驶员应谨慎驾驶。下列有关对定线制的使用和判断正确的是（）。
    A

    只要船舶沿着某一直通航路行驶，本船就拥有直航船的特权

    B

    船舶在定线制区域内航行时，因需要可以穿越航路或转向另一航路，因此，驾驶员必须谨慎驾驶

    C

    因实现了定线制，区域内各方向上的交通流得到了很好的组织，真正的通航分隔已经实现

    D

    本船因吃水所限在深水航道中航行，因此，在该行道内的所有船舶均为吃水受限船舶，航行中需要谨慎对待


    正确答案： A
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  • 第8题：

    单选题
    根据IMO的有关指南，关于强制定线制，下列说法中不正确的是（）。
    A

    强制定线制由IMO依据有关公约的要求通过

    B

    强制定线制可以根据规定的程序做临时调整

    C

    在强制定线制水域，可能有特定种类的船舶被强制要求使用这种定线制

    D

    使用强制定线制的船舶应有可能使用规定的定位方法中的一种或多种定位


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    根据IMPO的有关文件，下列哪个说法不恰当（）。
    A

    在主航道的基准线和位置经常就变化的水域，也可以建立定线制，以提高这类水域的航行安全

    B

    定线制应根据需要进行检查、复勘及调整，以便保持其有效性并适应各种海上活动的发展

    C

    所建立的定线制不应对合法的权利和做法造成不正当的限制

    D

    船舶定线制应建立在能因此明显的改善航行安全的区域


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    根据IMO的有关文件，下列哪个未被列入船舶定线制（）。
    A

    分道通航制

    B

    避航区

    C

    禁锚区

    D

    船舶掉头区


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    根据IMO的有关指南，有关强制定线制，下列说法中不正确的是（）。
    A

    强制定线制应由IMO依据有关公约的要求通过

    B

    强制定线制可以根据规定的程序做临时调整

    C

    在强制定线制水域，可能特定种类的船舶被强制要求使用这种定线制

    D

    使用定线制的船舶应有可能使用规定的定位方法中的一种或多种


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列说法正确的是：（） Ⅰ、分道通航制是指通过适当方法和建立通航分道，分隔相反的交通流的一种定线措施 Ⅱ、在所有的分道通航制水域内船舶均应严格遵守避碰规则第10条的规定 Ⅲ、在IMO所采纳的分道通航制水域内船舶仅须遵守规则第10条的规定
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅰ、Ⅱ

    C

    Ⅰ、Ⅲ

    D

    Ⅲ


    正确答案： D
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  • 第13题：

    定线制由担杆、大濠水道及其相连水域船舶定线制组成，它不包括下列哪项？（）

    • A、分道通航制
    • B、沿岸通航带
    • C、警戒区
    • D、习惯航路

    正确答案:D

  • 第14题：

    根据IMO的有关指南，下列说法不适当的是哪一个（）。

    • A、在主航道的基准线和位置线经常变化的水域适合建立船舶定线制，以提高这类水域的航行安全
    • B、定线制应根据需要进行检查、复勘及调整以便保持其有效性并适应各种海上活动的发展
    • C、所建立的定线制不应对合法的权利和做法造成不正当的限制
    • D、船舶定线制应建立在能因此而明显地改善航行安全的水域

    正确答案:A

  • 第15题：

    根据IMO的有关文件，下列哪个未被列入船舶定线制（）。

    • A、分道通航制
    • B、避航区
    • C、禁锚区
    • D、船舶掉头区

    正确答案:D

  • 第16题：

    单选题
    定线制规定水域的航标是保障船舶定线制顺利实施的物质基础。在定线制水域，浮标的作用是：（） Ⅰ、助航标志； Ⅱ、定位标志； Ⅲ、分道界线标志
    A

    Ⅰ、Ⅱ

    B

    Ⅰ、Ⅲ

    C

    Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： A
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  • 第17题：

    单选题
    根据IMO的有关指南，有关强制定线制，下列说法不正确的是（）。
    A

    强制定线制应由IMO根据有关公约的要求通过

    B

    强制定线制可以根据规定的程序做临时调整

    C

    在强制定线制水域，可能特定种类的船舶被强制要求使用这种定线制

    D

    使用定线制的船舶应有可能使用规定的定位方法中的一种或多种


    正确答案： D
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  • 第18题：

    单选题
    下列说法正确的是：（） Ⅰ、船舶定线制的目的是保证船舶在复杂水域中的绝对安全 Ⅱ、船舶定线制的几种形式可以单独使用或组合使用 Ⅲ、船舶定线制中所标注的推荐航向是强制性的，船舶在定线制水域中必须按该航向行驶
    A

    Ⅱ

    B

    Ⅰ、Ⅲ

    C

    Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅱ


    正确答案： B
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  • 第19题：

    单选题
    下列说法正确的是：（） Ⅰ、被IMO所采纳的船舶定线制区域内的分隔带或分隔线必须用天然的障碍物或浮标标示 Ⅱ、船舶定线制水域内海图上标明的推荐交通流方向就是船舶应驶的真航向 Ⅲ、对接近会聚点的相邻分道通航制可采用扇形分隔
    A

    Ⅰ、Ⅱ

    B

    Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： C
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  • 第20题：

    单选题
    根据IMPO的有关文件，有关船舶定线制的说法下列哪个不确切（）。
    A

    如果禁止船舶进入一个规定范围的区域对于避免海难事故特别重要，则可以考虑建立避航区

    B

    深水航路是指水道中可供船舶航行的较深水域

    C

    在分道通航制向岸一侧的通航分道与沿岸通航那个带之间也可以使用分隔带

    D

    在警戒区中可能推荐交通流方向


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    根据IMO船舶定线文件，船舶定线制的目的是增进船舶在（）的航行安全。I、汇聚区域II、通航密度大的区域III、受限水域IV、存在航行障碍水域V、水深受限水域VI、气象条件使船舶操纵受限的区域VII、内河VIII、渔区IX、沿岸水域Ｘ、
    A

    I～VI

    B

    II～VII

    C

    II～VIII

    D

    I～XI


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在IMO采纳的分道通航水域，不使用分道通航制区域的船舶应：（）
    A

    在分道通航制区域的外缘行驶

    B

    尽可能远离分隔线

    C

    尽可能远离分道通航制区域

    D

    尽可能远离分隔带


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    根据IMO有关文件，下列哪个未列为船舶定线制（）。
    A

    分道通航制

    B

    避航区

    C

    禁锚区

    D

    船舶掉头区


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    在使用船舶定线制时，应注意的事项有（）。 ①除特殊情况外，船舶均应当按指定的航路、规定的航行方法驾驶船舶； ②在IMO采纳的分道通航制水域或其附近航行时，应当严格遵守《规则》第十条的规定； ③船舶在地方主管当局制定的定线制或其附近航行时，应当严格遵守地方规则的规定； ④航道完全分隔是不可能的，在船舶汇聚处应特别谨慎地驾驶； ⑤船舶在双向航路上应尽可能靠右行驶； ⑥当船舶不利用警戒区或进出附近港口时，应当尽可能远离该区域
    A

    ①②③④⑤⑥

    B

    ①②④⑤⑥

    C

    ②③④⑤⑥

    D

    ①②③⑤⑥


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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