水道中的交通达到最佳船舶密度的交通量称为（）。A、最佳交通量B、最大交通量C、自由交通量D、阻塞交通量

题目

水道中的交通达到最佳船舶密度的交通量称为（）。

  • A、最佳交通量
  • B、最大交通量
  • C、自由交通量
  • D、阻塞交通量
相似考题

1.设计通行能力中的交通量是指()A.年平均小时交通量B.年平均日交通量C.高峰小时交通量D.高峰日交通量

2.《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指()。A、年平均日交通量B、最大日交通量C、最大高峰小时交通量D、日平均小时交通量

3.《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指（）。A、年平均昼夜交通量B、日平均小时交通量C、最大交通量

4.交通量增加的因素有()几方面。A、自然增加交通量B、诱发交通量C、开发交通量D、转换交通量

参考答案和解析
正确答案:B
更多“水道中的交通达到最佳船舶密度的交通量称为（）。A、最佳交通量B、最大交通量C、自由交通量D、阻塞交通量”相关问题

  • 第1题：

    水道中的交通达到最佳船舶密度时的交通量称为（）。

    • A、最佳交通量
    • B、最大交通量
    • C、自由交通量
    • D、阻塞交通量

    正确答案:B

  • 第2题：

    对于设计小时交通量，通常选用（）。

    • A、最大高峰小时交通量
    • B、第30位小时交通量
    • C、年平均小时交通量
    • D、预估的适用年限末年最大小时交通量

    正确答案:B

  • 第3题：

    《技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指（）。

    • A、年平均日交通量；
    • B、日平均小时交通量；
    • C、最大日交通量

    正确答案:A

  • 第4题：

    交通量的饱和程度定性是（）

    • A、交通量未饱和
    • B、交通量接近饱和
    • C、交通拥挤
    • D、交通阻塞

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    周平均日交通量是指（）。

    • A、周平均日交通量是一周的交通量除以7
    • B、周平均日交通量是一周的交通量乘以7
    • C、周平均日交通量是周的交通量除以7
    • D、周平均日交通量是周的交通量乘以7

    正确答案:A

  • 第6题：

    单选题
    当水道中的交通密度大于最佳交通密度时，船舶交通量会（）。
    A

    增加

    B

    下降

    C

    不变

    D

    无规律


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    《标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指（）。
    A

    年平均昼夜交通量；

    B

    日平均小时交通量；

    C

    最大日交通量


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    在一个水域中，当船舶交通密度达到阻塞密度时，（）。
    A

    船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成反比

    B

    船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成正比

    C

    船舶交通量变为0

    D

    船舶交通流速度越快，船舶越拥挤


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    一个水域中的船舶数达到最佳密度时的交通量称为（）。
    A

    阻塞交通量

    B

    最佳交通量

    C

    最大交通量

    D

    自由交通量


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指（）。
    A

    年平均昼夜交通量

    B

    日平均小时交通量

    C

    最大交通量


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    水道中的交通达到最佳船舶密度时的交通量称为（）。
    A

    最佳交通量

    B

    最大交通量

    C

    自由交通量

    D

    阻塞交通量


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    水道中的交通达到最佳船舶密度的交通量称为（）。
    A

    最佳交通量

    B

    最大交通量

    C

    自由交通量

    D

    阻塞交通量


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当水道中的交通密度大于最佳交通密度时，船舶交通量会（）。

    • A、增加
    • B、下降
    • C、不变
    • D、无规律

    正确答案:B

  • 第14题：

    分析高速公路与匝道连接处通行能力的关键交通量为汇合交通量、分离交通量和（）。

    • A、路段交通量
    • B、左转交通量
    • C、主线交通量
    • D、右转交通量

    正确答案:C

  • 第15题：

    交通量按交通量特性的分类方法有哪些？（）

    • A、平均交通量
    • B、平均日交通量
    • C、高峰小时交通量
    • D、最高小时交通量

    正确答案:A,C,D

  • 第16题：

    调查方案的种类有哪些？（）

    • A、郊区交通量调查方案、地区交通量调查方案
    • B、郊区交通量调查方案、城区交通量调查方案
    • C、郊外交通量调查方案、地区交通量调查方案
    • D、郊外交通量调查方案、城区交通量调查方案

    正确答案:B

  • 第17题：

    单选题
    分析高速公路与匝道连接处通行能力的关键交通量为汇合交通量、分离交通量和（）。
    A

    路段交通量

    B

    左转交通量

    C

    主线交通量

    D

    右转交通量


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    公路平面交叉设计所采用的交通量应为下列哪个选项？（　　）
    A

    年平均日交通量

    B

    设计小时交通量

    C

    高峰小时交通量

    D

    最大服务交通量


    正确答案： A
    解析：
    根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第10.1.2条第6款规定，平面交叉设计应以预测的交通量为基本依据，设计所采用的交通量应为设计小时交通量。

  • 第19题：

    单选题
    在设计阶段，公路立体交叉设计应采用哪种交通量？（　　）
    A

    年平均日交通量

    B

    设计小时交通量

    C

    第45位小时交通量

    D

    最大服务交通量


    正确答案： C
    解析：
    根据《公路立体交叉设计细则》（JTG/T D21—2014）第4.5.2条规定，在设计阶段，公路立体交叉设计应采用设计小时交通量。设计小时交通量宜采用第30位小时交通量，也可根据立体交叉和当地小时交通量的变化特征采用20～40位小时之间最为经济合理时位的小时交通量。

  • 第20题：

    单选题
    船舶交通实态观测中采用雷达观测法，可以观测到（）数据。
    A

    船舶交通量、船舶密度、船舶速度、船舶航迹等

    B

    船舶交通量、船舶速度、船舶航迹、船舶长度等

    C

    船舶交通量、船舶密度、船舶航迹、船舶吨位等

    D

    船舶密度、船舶速度、船舶航迹、船舶载重等


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    对于设计小时交通量，通常选用（）。
    A

    最大高峰小时交通量

    B

    第30位小时交通量

    C

    年平均小时交通量

    D

    预估的适用年限末年最大小时交通量


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    当一个水域中的船舶密度增加到交通量不再随之增加时，此时的密度称为（）。
    A

    阻塞密度

    B

    最佳密度

    C

    最大密度

    D

    自由密度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在一个水域中，当船舶交通量达到最大时，（）。
    A

    船舶密度也达到最大

    B

    船舶密度最小

    C

    船舶交通流速度也最大

    D

    船舶密度达到最佳


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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