零件疲劳断口上的三个区域的状况与零件工作时的（）有关。 Ⅰ.载荷； Ⅱ.应力状态； Ⅲ.变形情况； Ⅳ.材料； Ⅴ.制造。A、Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣB、Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣC、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ

第1题：

第2题：

引起零件变形的原因，是零件承受的外力（载荷）与（）不平衡。

• A、内力
• B、内应力
• C、内载荷
• D、内载力

正确答案:B

第3题：

零件材料的疲劳强度与材料的（）等有关。 Ⅰ.成分； Ⅱ.组织； Ⅲ.应力状态； Ⅳ.尺寸； Ⅴ.性能。

• A、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
• B、Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
• C、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
• D、Ⅱ＋Ⅲ

正确答案:A

第4题：

疲劳强度跟以下哪些因素有关？（）

• A、工作条件
• B、载荷条件
• C、零件几何形状
• D、零件表面状态
• E、材料本质

正确答案:A,B,C,D,E

第5题：

影响零件疲劳强度的综合影响系数K_σ与（）等因素有关。

• A、零件的应力循环特性和载荷状态
• B、零件的应力集中、工作温度、热处理
• C、零件的材料、表面质量、过载
• D、零件的尺寸、几何形状变化、加工质量及强化因素

正确答案:D

第6题：

疲劳损坏是指零件所受载荷超过材料的弹性变形极限而产生的损坏。

正确答案:错误

第7题：

车辆零件的变形是指作用于车辆零件上的载荷，当应力超过材料的屈服极限时，使零件产生（），导致常见的各种弯曲变形。

正确答案:永久变形

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

零件的手里情况包括载荷的（）、载荷的性质以及载荷在零件中的应力状态。

正确答案:类型

第14题：

疲劳是指许多零件工作时随的应力值通常都低于制作材料的屈服点或规定残余伸长应力，零件在这种循环载荷作用下，经过一定循环次数后仍会产生裂纹或发生突然断裂，这种现象称为疲劳。

正确答案:正确

第15题：

零件材料的疲劳强度与零件的（）等有关。 Ⅰ.成分； Ⅱ.形状； Ⅲ.应力状态； Ⅳ.尺寸； Ⅴ.表面粗糙度。

• A、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
• B、Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
• C、Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
• D、Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

正确答案:C

第16题：

影响零件疲劳强度的综合影响系数 K与（）等因素有关。

• A、零件的应力集中、过载和高温
• B、零件的应力循环特性、应力集中和加载状态
• C、零件尺寸、几何形状变化、加工质量及强化
• D、零件的材料、热处理和绝对尺寸

正确答案:C

第17题：

当工作载荷和温度使零件产生的弹性变形量超过零件配合所允许的数值时，将导致（）。

• A、屈服失效
• B、脆性断裂失效
• C、弹性变形失效
• D、疲劳断裂失效

正确答案:C

第18题：

船机零件发生疲劳断裂时不具有（）特征。

• A、在交变载荷作用下经过较长时间的使用
• B、断裂应力大于材料的许用极限应力
• C、断裂是突然的，无任何先兆
• D、断口形貌特殊，断口上有明显不同的区域

正确答案:B

第19题：

车辆零件的变形是指当作用于零件上的载荷，当应力超过材料的（）。

正确答案:屈服极限

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：