失误链形成的征兆与失去了情境意识的征兆的一样的,对于船舶驾驶人员和()来说,什么时候失去了情境意识,那么表明失误链正在形成。
第1题:
失误链的说法,不正确的是:()
第2题:
压力的征兆有哪些()
第3题:
船舶驾驶台资源管理的作用是使船舶驾驶员能更好做到以下各点:() ①转变思想理念,端正工作态度, ②提高情景意识,及时发现和中止失误链与事故链, ③注重不同文化意识与背景,保持良好的通信与交流, ④改进管理作风,提高操纵决策水平和应变能力, ⑤执行规章制度与操作程序,确保船舶引航作业的安全, ⑥提高船员的工作技能和也业务能力。
第4题:
哪项不是情境意识丧失的征兆?()
第5题:
船舶在轻雾中航行,驾驶人员应切实掌握各航段雾季的()。①分布及特点②征兆③变化及规律
第6题:
船舶团队成员如果丧失情境意识,表明事故链正在形成,事故正在逼近
船舶团队成员的情境意识越好,发生事故的机率就越小
船舶团队成员的情境意识越差,其操作可获得各种信息的设备的技能越差
为了保持船舶的航行安全,要求船舶团队成员具有和保持良好的情境意识
第7题:
第8题:
没有征兆的,故发现失误链很困难;
是有征兆的,应善于发现;
出现“不确定性”,不会出现失误链;
A和C。
第9题:
是没有征兆的,故发现失误链很困难;
是有征兆的,应善于发现;
中的“不确定性”,不易导致失误链;
B、C正确。
第10题:
没有征兆的,故发现失误链很困难;
是有征兆的,应善于发现;
出现“不确定性”,不会出现失误链;
D、C正确。
第11题:
①~③
①~④
②~④
①③④
第12题:
①②③④⑤⑥
①③④⑤⑥
①②④⑤⑥
①②③④⑤
第13题:
船舶驾驶台资源管理的作用是使船舶驾驶员能更好做到以下各点:() ①转变思想理念,端正工作态度, ②提高情景意识,及时发现和中止失误链与事故链, ③注重不同文化意识与背景,保持良好的通信与交流, ④提高船员的工作技能和业务能力。
第14题:
失误链形成的具体征兆包括但不限于() ①含糊不清或不确定性 ②注意力分散 ③感觉不充分或困惑 ④沟通中断
第15题:
失误链形成的具体征兆包括但不限于() ①指挥不当 ②偏离计划航线 ③违反已建立的规则和程序 ④过多思考
第16题:
失误链的线索和征兆?
第17题:
②②
①③
②③
①②③
第18题:
在特定的时段和情境中对影响船舶的各种因素与条件的准确知觉。
在特定的情境中对影响船员的各种因素与条件的准确知觉。
在特定的时段和情境中对影响船舶和船员的各种因素与条件的准确知觉。
在特定的时段对影响船舶和船员的各种因素与条件的准确知觉。
第19题:
①~③
①~④
②~④
①③④
第20题:
①②③
①②④
①②③④
②③④
第21题:
第22题:
情境意识丧失表明失误链正在形成
情境意识丧失的迹象包括接收到的信息与实际信息不一致
情境意识丧失的迹象包括注意力分散
情境意识丧失的最主要原因是通信中断
第23题:
机舱管理人员
值班人员
引航员
船长