船舶为避免紧迫危险而背离《1972年国际海上避碰规则》属于()。
第1题:
《国际海上避碰规则》规定的为避免碰撞所采取的行动,其目的是________。
A.不致发生碰撞
B.最大程度减少碰撞损失
C.避免紧迫局面的形成,能导致两船在安全的距离上驶过
D.以上均不是《国际海上避碰规则》的目的
第2题:
对《海上避碰规则》有关背离规则的规定,下列说法正确的是()。
第3题:
游艇驾驶人员的避碰指南是()
第4题:
⑴⑵
⑶
⑴⑶
⑴⑵⑶
第5题:
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ
第6题:
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅲ
第7题:
Ⅰ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
第8题:
任何船舶进入分隔带均是违反《国际海上避碰规则》的行为
为避免紧迫危险,让路船或直航船均可进入分隔带
为避免碰撞危险,让路船可进入分隔带
为避免紧迫局面,直航船可进入分隔带
第9题:
只有在特殊情况下,才可以背离
只有为避免紧迫局面情况下,才可以背离
只要在特殊情况下,为避免紧迫危险都可背离
背离规则可以背离《规则》的任何一条规定
第10题:
规则所有各条
除号灯、号型、声响和灯光信号外,规则的其他任何各条
规则有关避碰行动的规定的各条
国际避碰规则与地方规则各条规定
第11题:
对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽
对海员通常做法可能要求任何戒备上的疏忽
对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽
海员通常的做法
第12题:
为避免紧迫危险
为避免紧迫局面
为避免碰撞
为采取最有助于避碰的行动
第13题:
一般认为,背离《国际海上避碰规则》应满足:() ⑴危险是确实存在的,而不是臆断或虚构的; ⑵危险必须是紧迫的; ⑶背离是合理的,不背离反而不利于避免碰撞或者损失更为严重。
第14题:
《内河避碰规则》第三条规定,不论何种原因,两船已逼近或者处于紧迫局面时,让路船应当果断地采取最有助于避碰的行动,包括在紧迫危险而背离本规则。
第15题:
背离规则的目的是()。
第16题:
航行的危险
与他船碰撞的紧迫危险
A、B均是
A、B均不是
第17题:
1972年国际海上避碰规则
1981年国际海上避碰规则
1991年国际海上避碰规则
1992国际海上避碰规则
第18题:
危险确实存在
危险必须是紧迫的
背离是合理的
应同时具备上述条件
第19题:
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
Ⅱ、Ⅲ
Ⅲ
第20题:
政府公务船
军舰
渔船
以上船舶均应执行《国际海上避碰规则》
第21题:
不遵守规则
规则所期望的
正当的
D、C都对
第22题:
不遵守规则
规则所期望的
正当的
B、C都对
第23题:
为了采取最有助于避碰的行动。
为避免紧迫局面。
为避免紧迫危险。
为避免碰撞危险。