增压器“喘振“

第1题：

第2题：

第3题：

若燃油管路内混有空气，容易造成增压器喘振。

正确答案:错误

第4题：

分析增压器喘振的原因有哪些？

正确答案: （1）压气机叶轮进口与扩压器叶片流道内出现强烈的气-面分离
（2）增压器与柴油机匹配不当，压气机处于喘振工作区
（3）空气滤清器、中冷器、增压器内部脏或堵塞，柴油机气门和气道出现积碳
（4）柴油机突然卸载或转速急剧降低
（5）环境温度变化幅度大，中冷器水温高。

第5题：

增压器轴承损坏会导致增压器产生喘振。

正确答案:错误

第6题：

下列哪种情况一般不会导致柴油机增压器漏油的是（）。

• A、增压器喘振
• B、增压器进油压力过高
• C、增压器回油受阻
• D、增压器油封失效

正确答案:A

第7题：

增压器进气道帆布过松，会造成柴油机的增压器喘振。

正确答案:正确

第8题：

增压器为什么会发生喘振？喘振有何危害？

正确答案:增压器压气机转速不变时，空气流量发生变化，增压效率和增压比将随同变化。流量在一定范围内降低，效率和比值增大，但流量超过适当范围后仍继续降低时，效率和增压比值也将降低。当空气流量降至某一数值时，压气机便不能稳定地工作，此时气流产生强烈地脉动，造成压气机强烈振动并发出特殊声响，这种压气机工作的不稳定状态就叫喘振。喘振会使空气出口压力、流量急剧跳变，进气管压力不稳定又会造成柴油机转速不稳，增压器机体振动，甚至造成增压器破损。

第9题：

玉柴CNG发动机安装防喘振阀的作用是（）。

• A、防止发动机转速过高
• B、防止出现爆震现象
• C、调节进气压力
• D、使增压器压气机前后压力平衡，避免增压器喘振，保护增压器

正确答案:D

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

柴油机增压器喘振的原因及排除方法？

正确答案: 1.气体流道中因污染而使气体流阻损失加大，压气机因流量小、背压高而负担加重，从而引起喘振。
解决方法：对空气滤网、压气机叶轮和扩压器、空冷器、气缸气口、涡轮喷嘴环和叶轮进行全面清洗。2.柴油机本身故障使增压器供出的空气量多于主机对空气的需求量，于是增压器背压升高引起喘振。
解决方法：查找柴油机是否有活塞环折断、气阀卡死、高压油泵或喷油器发生故障等问题，找出问题后采取相应处理办法。
3.脉冲增压系统各缸负荷严重不均匀，引起喘振。
解决方法：检查柴油机是否有排气阀严重漏气、喷油泵柱塞卡死或喷油器雾化不良等原因引起的个别或数个缸不发火的故障，查出问题后采取相应处理办法。
4.由于柴油机停机过急、加车过快、风浪大时主机转速波动等原因引起增压器供气量与柴油机的空气需求量暂时失配，发生喘动。
解决方法：尽量避免停车过急、加车过快的不良操作，如由于风浪大引起的喘振则是暂时故障。

第15题：

调速器降速针阀开度过小，会引起增压器喘振。

正确答案:错误

第16题：

中冷器堵塞，会引起增压器喘振。

正确答案:正确

第17题：

当增压器进气温度高于（）℃时，会引起增压器的喘振；

• A、60
• B、70
• C、80
• D、90

正确答案:A

第18题：

增压器喘振多是由于增压器与柴油机匹配不当，造成柴油机（）而发生的。

正确答案:进气堵塞

第19题：

凡发生喘振，应慢慢减少柴油机（）直至增压器不再喘振为止。

正确答案:负荷

第20题：

当电控CNG发动机突然减速时，通过防喘振阀通气软管将节气门后的低压压力传递到防喘振阀压力反馈接头上，打开防喘振阀单向截止膜片，使增压器压气机前后压力平衡，避免增压器喘振，保护发动机。

正确答案:错误

第21题：

当增压器机油安全阀压力过高时，增压器会出现（）现象。

• A、增压器喷油
• B、增压器震动
• C、增压器喘振
• D、增压器固死

正确答案:C

第22题：

第23题：